斯巴鲁力狮怎么样_斯巴鲁力狮怎么样 故障率

斯巴鲁力狮怎么样_斯巴鲁力狮怎么样 故障率

       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨斯巴鲁力狮怎么样的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

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2.搭水平对置发动机，标配四驱入门级20.48万，斯巴鲁力狮怎么样

3.日系大赢家！全球最安全的十六辆轿车，只有一辆德系

4.斯巴鲁力狮性能怎么样

5.斯巴鲁力狮值得选择吗？

6.斯巴鲁力狮有什么优点，这车怎么样好不好？

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       在市面上，一辆各方面都让大家满意的B级车售价区间是20万左右，本田雅阁或者丰田凯美瑞，以及大众迈腾，这些合资B级车不仅在动力上绰绰有余，而且空间也是非常大的，但是这几款B级车似乎并不具备一个让动力更加稳定强劲的功能四驱。

       那么问题来了，可不可以花20万左右的价格就购买一辆纯进口的B级车，而且还附带全时四驱呢？显然这是不可能的，连合资的都已经这么贵了，何况是全进口的了。不过今天我要跟大家推荐一款打破这个常规的B级车，它来自日本原厂生产，并且配备全时四驱，但是售价却不足20.5万，而且这还是一个非常古老且优质的品牌，它就是斯巴鲁力狮。

       其实斯巴鲁早年有考虑过像本田和日产一样寻求国产企业合资的，但是国内车企规定同一家汽车公司只能有一个品牌能进入国内合资，而斯巴鲁最大的股东就是丰田汽车，所以斯巴鲁如果想卖到国内，就只能依靠纯进口。虽然是纯进口的汽车，但是斯巴鲁的性价比一直很高，尤其是它的主打轿车斯巴鲁力狮。

       斯巴鲁力狮性价比很高，就连乞丐版的发动机配置的是2.5L自然吸气，同时还带有175匹马力，236牛米最大扭矩。当然单纯的从发动机上来看的话这并不是它的优势所在，而它与众不同的地方就是在于斯巴鲁力狮采用的是前置四驱，驱动方式则是全时四驱。虽然排量不大，但是行车的动力绰绰有余，而且具备一定的越野能力，除了斯巴鲁力狮，在同价位区间的国外品牌中很难找出全时四驱的B级车了，对于比较喜欢动力强而且行车稳定的车友们来说，这是个不错的配置。

       有人会问：?既然你动力这么强劲，又是全时四驱，那么这辆车会不会不太节能啊？?其实并不是这样子的，斯巴鲁利狮因为采用到丰田汽车的传统发动机技术，所以它的油耗并不算高，工信部耗油在7.4L左右，这样的油耗只是略高于本田雅阁和丰田凯美瑞，与国产车那些油老虎来说更是显得难得。除了动力和油耗上的表现突出外，斯巴鲁力狮还拥有操作稳定、空间大、座椅舒适等优点，综合来说这样的高性价比在所有的B级轿车中都是屈指可数的。

       比较遗憾的是斯巴鲁这个品牌在目前的国内市场中只能算是一个小众品牌，因此斯巴鲁力狮销量很少，即使把价位定到20.5万不到，但还是少有人买单。

搭水平对置发动机，标配四驱入门级20.48万，斯巴鲁力狮怎么样

       比较不错 动力很猛的一款车 车身稳定性不错 超控也很好 也很适合玩车一族 后期改装，缺点就是 二手保值不好 维修保养比较贵。我觉得这款车外观十分大气，也有不少力狮车主戏称为“肥狮”，意思就是力狮的空间大，座椅视野高，十分有SUV的驾驭感。这款车最大的优点就是操控出色，CVT无级变速器换挡流畅无间隔，全时四驱+出色的底盘调校所带来的驾驭感很棒，抓地性和遁迹性都不错，开起来很有感觉。望采纳，谢谢！

日系大赢家！全球最安全的十六辆轿车，只有一辆德系

       相信车迷朋友们一定听说过斯巴鲁这个品牌，作为日系品牌之一，斯巴鲁并没有选择合资，于是一直保持着较高的售价。当然，斯巴鲁的核心黑科技也非常亮眼，无论水平对置发动机还是四驱功能，都令汽车爱好者着迷，而本期文章跟大家聊的这款?斯巴鲁力狮，就是一款口碑不错的B级车。这款车同样搭载了水平对置发动机，并全系配备四驱功能，入门级仅需20.48万，销量却持续低迷，接下来笔者就带大家了解一下这款车的实力。

       外观方面，斯巴鲁力狮延续了家族式设计语言，六边形中网内部横置一根镀铬饰条，并嵌入斯巴鲁车标，营造出不错的辨识度；两旁的LED大灯动感十足，并嵌入到钩状LED灯带，点亮后辨识度超高；下方为精致的LED雾灯，并使用镀铬饰条加以点缀，营造出不错的运动气息，整体设计还算不错。

       来到侧面，斯巴鲁力狮的腰线呈上扬式设计，从前翼子板延伸至车尾，勾勒出车身上窄下宽的整体造型，裙线则凸显内凹式车门。斯巴鲁力狮配备双五辐式铝合金轮圈，搭配低扁平比的轮胎，强调一丝运动气息。

       来到车尾，斯巴鲁力狮采用单边单出式排气设计，大尺寸排气筒配备镀铬饰条加以点缀，同样强调运动气息；尾厢采用小鸭尾设计，微微翘起的造型动感十足，唯一的美中不足就是尾灯造型有点落伍。尺寸方面，斯巴鲁力狮的长宽高分别为4815毫米×1840毫米×1500毫米，轴距为2750毫米，在B级车中只能算一般。

       进入车内，中控台采用对称式设计，上方为两个方形空调出风口，中间嵌入一块大尺寸触控液晶屏，下方为排列规整的空调旋钮；中控台采用大面积搪塑材质覆盖，触感较为舒适。此外，斯巴鲁力狮配备三辐式多功能方向盘，并使用黑色饰条加以点缀，迎合当下设计潮流，搭配双筒式仪表，营造出一丝运动气息。

       配置方面，斯巴鲁力狮配备主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ABS、EBD、ESP、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动驻车、电动天窗、一键启动、前排无钥匙进入、主动闭合进气格栅、方向盘换挡、前排双电动座椅、全车座椅加热、车载导航、手机互联、LED大灯、自动头灯、自适应远近光灯、转向头灯、LED雾灯、外后视镜加热、内后视镜自动防眩目、自动空调、温度分区控制等等，配置十分丰富。

       动力方面，斯巴鲁力狮搭载2.5升4缸自然吸气发动机，最大马力为171匹，峰值扭矩为235牛米，与之匹配的是CVT无级变速箱，全系搭载全时四驱，工信部百公里综合油耗为7.4升。

       斯巴鲁是一家“叫好不叫座”的车企，虽然人们对旗下车型的评价很高，但很少有人入手，因为无论外观还是配置都不入流，而对斯巴鲁力狮而言，较为落伍的外观设计让这款车的销量大打折扣，再加上斯巴鲁很少在国内推广，所以在中国汽车市场并不受欢迎。各位读者，你对这款车做何评价？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁力狮性能怎么样

       日系大赢家！全球最安全的十六辆轿车，只有一辆德系

       在汽车安全性方面，一直流传着一种说法，SUV比轿车安全。

       这种说法也许有道理，毕竟SUV车型更高，更大。

       但是汽车安全性方面，是有着专业的考量标准的，并不以“块头”论英雄。

       之前沸沸扬扬的某途观L、某帕萨特、某大众，块头可是不小，但是嘛......

       咱们还是来看看真正安全的轿车吧，不过有两款车是中国市场没有的。

       下面再根据，美国国家公路安全交通管理局（NHTSA），公路安全保险协会（IIHS）提供的安全系统对全球车型进行评价。

       第十六名 斯巴鲁翼豹

       最安全的车，卖的可不好啊。

       斯巴鲁的车在中国实属小众，翼豹这款车又并不在国内销售。

       卖的不好的是有原因的，斯巴鲁车型国外热销车型基本都是2.5T排量。

       但是斯巴鲁是以进口形式在国内销售，如果进口2.5T排量车型，税费会高的吓人。

       本来20万的家用车，加上税费，成了豪车了，就更卖不出去了。

       也就只能进口2.0的森林人、傲虎之类的了，比着急，后面还有斯巴鲁车型，在国内也买的到。

       2020款斯巴鲁翼豹获得了IIHS 2020顶级安全评价，以及NHTSA给它一个五星级的总体评价。

       许多安全功能是标配，包括斯巴鲁的EyeSight高级驾驶员辅助系统。

       第十五名 马自达3

       马自达3是该品牌旗下的紧凑型轿车，但马自达并未轻视他，在安全配置上马自达确保他和中型轿车阿特兹一样。

       马自达在2020款马自达3上实现了大部分的安全和高级驾驶员辅助系统，包括自动刹车，自适应巡航，车道保持辅助和驾驶员监控系统。顶配车型增加了自适应大灯和抬头显示系统。

       令人印象深刻的是，2020款马自达3获得了IIHS的2020 Top Safety Pick +评级，以及NHTSA的五星级总体评级。

       第十四名 本田思域

       2020款本田思域可选装自动刹车、防碰撞预警系统、车道保持、自适应巡航、道路偏离预警。

       思域还具有自动大灯，180度摄像头，转向随动摄像头。

       这些配置放在国内，放在自主品牌上，很基础了。

       IIHS向本田思域颁发了2020款顶级安全奖。NHTSA将其评为五星级。

       第十三名 丰田卡罗拉

       2020款丰田卡罗拉是安全、聪明的紧凑型轿车。

       Toyota Safety Sense 2.0系统是标配，该系统包括了带行人监测的自动刹车、碰撞预警、车道偏离预警和车道保持以及自适应巡航。车道保持系统与自适应巡航一起使用，可将卡罗拉保持在车道中央，并与前方车辆保持安全距离。

       Road Sign Assist系统还可以利用前置摄像头读取路标并显示在液晶仪表中，以便驾驶员了解限速等信息。

       IIHS给予卡罗拉“最高安全选择”评级，NHTSA将其评为五星级。

       第十二名 本田insight

       需要注意的是本田insight并不是国内的inspire，而是思域的兄弟车型，比雅阁和inspire要低一级。

       许多安全系统是2020款本田insight的标配，包括车道偏离预警、碰撞预警、自适应巡航以及交通标志读取系统。

       这么来看insight的配置，可比思域高多了。

       毫不奇怪，2020款本田insight获得了IIHS的2020顶级安全精选以及NHTSA五星级评价。

       第十一名 斯巴鲁力狮

       力狮在国内是可以买到的，但是存在感太低，10个人里有1个人知道这款车就不错。

       就像之前的斯巴鲁翼豹一样，斯巴鲁对2020款力狮在汽车制造方面带来了全新的设计，以及更多的安全措施。力狮标配斯巴鲁的EyeSight系统，包括自动刹车、防碰撞预警、车道偏离预警、自适应巡航、车道居中、自适应大灯、盲点监控和带自动刹车的后方交通预警。

       其中带自动刹车的后方交通预警系统，会实时监控后方车辆，最大限度防止追尾的发生。

       力狮获得了IIHS的2020款顶级安全精选+，NHTSA给予了五星级的总体评级。

       第十名 本田雅阁

       本田一直以质量、安全性著称，这是海外的评价，在国内嘛，安全性嘛。

       本田使得2020款本田雅阁标配了Honda Sensing系统，该系统包括一整套的安全系统和驾驶员辅助系统，包括自动刹车、防碰撞预警、全速域自适应巡航、自动远光灯、抬头显示、车道保持、路标识别。

       2020款雅阁获得了IIHS的“最佳安全选择”称号，而NHTSA则将其评为五星级。

       第九名 日产天籁

       天籁与雅阁、凯美瑞共同竞争中型车领域，Altima天籁同样获得了IIHS的认可。

       天籁搭载了日产的i-SAFETY系统，包括自动刹车、防碰撞预警、车道偏离预警、自适应巡航、车道居中功能、盲点监控和带自动刹车的后方交通预警。

       2020款日产Altima获得了IIHS顶级安全评级，以及一个NHTSA五星级总评。

       第八名 马自达6

       马自达是一家体量不大，但是实力强大的汽车制造商，其汽车获得了众多安全奖项。

       运动型2020款马自达6也就是马自达阿特兹，驾驶起来不仅富有乐趣，而且还是同类产品中最安全的汽车之一。

       海外版包括带行人监测的自动刹车、碰撞预警、车道保持，交通标志识别、自适应大灯和抬头显示。

       2020款马自达阿特兹荣获IIHS的2020款顶级安全精选+，并获得了NHTSA的五星级殊荣。

       第七名 丰田凯美瑞

       2020款丰田凯美瑞被认为是安全的标准之一，之前的一代曾因其平淡的设计而受到批评，但消费者始终将其视为最佳的安全选择。

       凯美瑞标配了Toyota Safety Sense-P套件，该套件包括撞预警、自动刹车、车道偏离、车道保持、自适应巡航、行人监测、盲点监控、抬头显示等。

       IIHS将2020款凯美瑞其评为2020款最佳安全精选+，同时获得了NHTSA的五星级完美评分，

       第六名 日产Maxima

       日产Maxima也就是国内的西玛，他的定位要高于天籁，定价也高于天籁的，同时也导致了更多消费者选择天籁，西玛的处境实在惨淡。

       其实2020款西玛具有许多标配的安全功能，例如盲点监控，后方车辆预警，车道偏离预警，行人监测、自动刹车、防碰撞预警等。

       该2020款西玛赢得IIHS最佳安全性能，和NHTSA给它的一个五星级评级。

       第五名 沃尔沃S60

       对于沃尔沃来说，安全是重中之重，沃尔沃发明了当今汽车上许多的安全装置。2020款沃尔沃S60继续努力，增加了自适应LED大灯以提高其安全评分。

       沃尔沃的安全已经不仅仅针对汽车上的乘员了，更多的将注意力转移到公共安全上。

       沃尔沃的城市安全防撞系统会在即将碰撞时发出警报，如果驾驶员未能做到及时刹车，汽车开始驶离道路，车辆并准备收紧安全带，并会发出减少道路逃逸的警报，双向保护啊。

       当车辆失去抓地力是，车辆安全带也会收紧，甚至咬紧的非常剧烈，说实话，当这个装置启动的时候，会吓人一跳。

       2020款S60（配备新大灯的车型）是IIHS顶级安全，NHTSA则将其评为五星级。

       第四名 特斯拉Model 3

       特斯拉车型的安全性优势，并不在车身结构上，而在各种软件的运用，对危险的提前预知与预防，采取了与传统厂商如沃尔沃、丰田等不同的技术路线。

       特斯拉的AutoPilot半自动驾驶系统一直存在争议，通常是因为驾驶员未能正确使用它，或者完全依靠它。

       2020款特斯拉Model 3配备包括自动刹车、自适应巡航、车道保持、盲点监测和带转向辅助系统的车道居中保持。

       2020款特斯拉Model 3是IIHS的顶级安全精选+，而NHTSA则将其评为五星级。

       第三名 雷克萨斯ES

       这款雷克萨斯豪华轿车得益于母公司丰田对安全性的重视，2020款雷克萨斯ES配备了LSS+ 2.0系统，它可以监测行人、骑自行车的人包括车辆等，还可以识别道路标志。

       配置方面包括自动刹车，防碰撞预警、自适应巡航、自动远光灯、盲点监测、抬头显示等。

       IIHS则将2020款雷克萨斯ES评为顶级安全精选+，NHTSA将其评为五星级。

       第二名 奥迪A6

       奥迪A6在豪华中型车中很受欢迎，奥迪赋予其精致的内饰、强劲的动力，加速与舒适完美结合。

       不管是碰撞测试还是安全配置，2020款奥迪A6都很出色。

       他也是唯一一款德国车，德国车铁皮厚、安全的评价实在是落伍了。

       2020款奥迪A6是IIHS收获顶级安全+评价，获得NHTSA五星整体安全评级。

       第一名 捷尼赛思G80

       捷尼赛思这个品牌很陌生吧，他就是之前的捷恩斯，是现代的高端品牌，相当于雷克萨斯对于丰田，英菲尼迪对于日产。

       没想到到吧，最安全的车是一辆韩系车，以国别论安全的时代，早就过去了。

       2020款捷尼赛思的安全系统全系标配，包括带行人监测功能的自动刹车，全速域自适应巡航，车道保持，盲区监测以及自动除雾的挡风玻璃。

       配备了LED投影仪大灯的2020款捷尼赛思G80，获得了IIHS的2020款最佳安全选择称号，NHTSA将其评为五星级。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁力狮值得选择吗？

       力狮还是不错的。

       相比于傲虎，森林人的国外价格与国内价格对比差异，力狮的价格还是相对厚道的。

       从机械性能上来讲，同级别配备全时四驱的车型比较少见，新款奥迪A4L的高配虽然配置

       了著名quattro四驱，但是售价也让人高不可攀（有钱不在乎的忽略这句话）。同时水平

       对置发动机也是斯巴鲁的看家本领，低重心，带来更好的操控极限和感受。因此从机械性

       能上讲，力狮确实是一款好车。

       作为当年的2.5GT狂热粉，对于斯巴鲁品牌运动精髓的感受，可以说感触颇深。新一代

       的力狮2.5车型，发动机调教保守，悬架偏软，设计柔和饱满，明显偏向于家用。但是也掩

       盖不住那种狂躁的性格。

       总结如下：

       优点：机械性能，操控感，安全性，全时四驱，水平对置，全进口

       缺点：1.平时保养价格和其他品牌差不多，只不过是配件较贵；

       2.内饰缺乏高级感，可能斯巴鲁一心扑到底盘发动机变速箱上去了吧；

       3.品牌不够响，不懂车的不知道是啥，坐进去可能会说还没我的迈腾空间大；

       4.2.0T车型中国特供，价格偏高。

斯巴鲁力狮有什么优点，这车怎么样好不好？

       如果只从技术和性能来说斯巴鲁力狮是一款不错的车型，水平对置发动机和全时四驱系统是该款车型的最大亮点，但斯巴鲁的维护维修费用是比较贵的，车辆稳定性和性能没什么问题，如果你不在乎维护维修费用高、二手保值率低这三点这款车型还是值得考虑，要是作为家用车我个人建议还是考虑考虑它的母公司丰田出品的亚洲龙或凯美瑞，在高端点雷克萨斯ES

       斯巴鲁力狮的优点是：1、内饰设计简洁大方；2、配置比较丰富；3、空间方面表现较好，储物格丰富实用；4、底盘扎实，过弯稳定性值得称赞，避震效果不错；5、油门反应敏捷，加速效果较好；6、安全配置较丰富。斯巴鲁力狮的缺点是：1、内饰大多采用塑料材质，档次有所降低；2、尾箱开口较小；3、换挡不够流畅；4、高速行驶时发动机噪音较大，燃油经济性较差。斯巴鲁力狮是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的汽车，于1989年上市。

       希望可以帮到你 。

       好了，今天我们就此结束对“斯巴鲁力狮怎么样”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。