哈弗e 哈弗h7_哈弗哦h7

哈弗e 哈弗h7_哈弗哦h7

       非常欢迎大家参与这个哈弗e 哈弗h7问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

1.哪款哈弗H7最值得买？2021款哈弗H7 智享型增配不加价 性价比最高

2.哈弗H7十大缺点

3.哈弗H7新款落地需要多少钱？

4.哈弗h7是什么级别的车

5.新款哈弗H7上市，起售价14.20万元，它值得大家购买吗？

6.2021款哈弗H7实车到店，车长4715mm，配定速巡航+自动驻车！

哪款哈弗H7最值得买？2021款哈弗H7 智享型增配不加价 性价比最高

       就在前几天，长城汽车继第三代哈弗H6之后，推出了2021款哈弗H7。在遵循了现款14.20-17.30万元厂商指导价区间的同时，在内饰设计和配置方面作出了升级，并搭载了哈弗品牌最新的智能互联系统。今天，小编就为大家剖析一下哈弗H7?2021款的4个配置车型之中，哪一款更具性价比，也更值得消费者选购。

       作为哈弗布局中型SUV市场中的重要角色，哈弗H7在经历过红标、蓝标、H7L等多种细分产品试探市场之后，最终选择了返璞归真，用最适合产品定位的设计以及最简约的产品配置布局中型SUV市场。2020年9月10日，哈弗H7迎来了它的2021款年度改款产品，如果从外观乍看之下，最显著的变化就是采用了亮黑配色的轮毂以及在前保险杠、车窗框等处镀铬饰条点缀方面的细节调整。

       哈弗H7?2021款和2019款一样共计推出了4种配置，分别是厂商指导价14.20万的哈弗H7?2021款?2.0T?畅享型；15.20万元的哈弗H7?2021款?2.0T?悦享型；16.30万元的哈弗H7?2021款?2.0T?智享型；17.30万元的哈弗H7?2021款?2.0T?尊享型。每一个配置之间价格差异大约在1万元左右，全部搭载了227马力、385牛·米的代号为GW4C20B的2.0T涡轮增压发动机并匹配7挡双离合变速箱。每一款产品在动力总成方面并没有差异，只是在配置方面有所调整。

       相比于2019款哈弗H7来说，2021款内饰的变化还是一眼可见。首先，哈弗H7?2021款新增了莫妮卡棕内饰配色并采用了电子挡杆取代了老款的机械挡杆。其次，方向盘造型虽然遵循了现款的设计，但2021款全系标配了方向盘换挡，这相比2019款次顶配选装和顶配标配方面有所提升。而9英寸的多媒体显示屏在尺寸方面没有变化而内建的软件系统的提升则成为了哈弗H7?2021款的重头戏。

       全新的车机系统搭载了国内领先的飞鱼2.0语音控制系统，这套系统支持模糊语音识别、语音唤醒、语音交互、声源定位等特点。通过语音控制系统可以对车内的多媒体、导航、空调、车窗等进行操控，提升了驾车时的便利性。

       对于消费者而言，小编通过对4款产品的配置进行比对之后，更愿意像大家推荐厂商指导价为16.30万元的次顶配哈弗H7?2021款?2.0T?智享型。在整个4款配置之中，次顶配的哈弗H7?2021款?2.0T?智享型相较于入门的畅享型和悦享型产品多了前/后排头部气囊，在发生意外时可以对车内乘员有着更有效的防护，降低受伤风险。

       同时，还带有主动安全系统以及自适应巡航系统，这两项配置对于经常跑长途和喜欢自驾游的消费者来说也是十分受用的配置。不仅可以在出行时增添一份安全保障，更可以有效降低驾驶员的劳动强度。并且，哈弗H7?2021款?2.0T?智享型还拥有车联网功能，可以通过手机APP与车辆互联，完成像是远程启动这样对车辆系统进行控制的工作。

       除此之外，12.3英寸的全液晶仪表、带路况信息显示功能的GPS导航、道路救援呼叫、LED大灯、电动后备箱、前排座椅加热，以及可选装方向盘加热以及后排座椅加热等科技和舒适性配置也是从次顶配哈弗H7变成了标配和可供选配。所以，次顶配的智享型只比15.20万元的悦享型贵出1.1万元的差价所换来的配置很有性价比的选择。

       最后，再让我们看看次顶配的智享型相比顶配的尊享型的配置差异。如果只从标准配置来说，顶配车型增加了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、自动泊车入位系统、倒车车侧预警系统、副驾驶位后排可调节按钮、车内单色环境氛围灯以及255/40R20的轮胎及20英寸的轮毂。在选装配置方面，顶配车型可以多支出5000元选装真皮材质座椅以及前排座椅按摩和通风功能，而方向盘加热和后排座椅加热和次顶配的智享型一样需要另加1500元进行选配。

       不过，顶配车型这些多出来的标准配置比次顶配车型同样需要多支出1万元。在小编看来，多支出的1万元所换来的这些配置相比与次顶配的智享型与再低一级的悦享型来说就显得性价比没有那么的明显。另一方面，20英寸的轮毂与其配套的轮胎虽然在视觉效果上来说更好，但也为日后用车时增添了些许的养护成本。

       综合来看，次顶配的哈弗H7?2021款?2.0T智享型也成为了哈弗H7家族4款产品中最具性价比的产品。其所提供的全面配置完全可以满足消费者日常用车的所有需求，同时又在便利性、科技性方面配置得恰到好处，对于身处北方寒冷地区的消费者来说，增添1500元选装方向盘加热和座椅加热的费用支出也很容易接受。所以，对于正在考虑中国品牌中型SUV的消费者来说，哈弗H7?2021款?2.0T智享型很有实力能够成为你们购车清单上的其中一项。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗H7十大缺点

       说到自主品牌中的佼佼者，我觉得那非长城莫属，依靠过硬的质量也是替自己打下的大量的市场份额。而长城作为一个SUV专业户，旗下也是有着较多的子品牌，而这其中也属哈弗卖的最好。今天我们就来解读一款哈弗旗下的小众车型，哈弗H7，颜值与实力并存，甚至还有朋友说买它胜过汉兰达？一起来了解一下吧。

       外观上哈弗H7的设计并不会让人眼前一亮，反而更像是放大版的哈弗H6，整体也是依旧延续着哈弗全系的家族式设计理念。前脸的风格也偏于扁平化，给人的第一感觉就是成熟稳重，多边形的中网格栅为多横幅式的结构，并采用镀铬亮条进行装饰。

       两侧的大灯也与中网相连，造型也是方方正正，设计的也是非常的有神，内部为远近光一体式的氙气大灯，并使用一个透镜进行了修饰。而前包围的设计比较圆润立体，两侧也设有雾灯，同样也使用镀铬条修饰，而中间的副进气格栅尺寸相对也是比较大的。

       再看车身侧面，哈弗H7的侧身设计也是非常的硬朗，给人也是一种非常扎实的感觉，不过它并没有运用太多复杂的线条就能勾勒出这种气氛。而它的轮圈设计也是挺有意思，双色五幅U型设计，视觉上更像是一朵绽开的花瓣。同时它的轮眉及底部，它都使用黑色塑料修饰，也能起到防止底盘剐蹭等。

       尾部的设计也是十分的敦厚，同样也是没有运用太多复杂的设计，看起来也是十分简约。尾灯的造型也是比较简单，看着也是比较方正，中间还使用一根镀铬饰条所连接，在视觉上更像是贯穿式的设计。而后包围的设计也非常富有层次感，底部为大面积的黑色塑料，在接缝处的两侧还设有两块反光板，同时它还设有一块大面积的扰流板，两侧包裹着粗实的排气口。

       进入车内，哈弗H7的整体布局也是同样沿用哈弗最新的家族式设计风格，不过说到底，怎么还透露一股宝马的气息呢？整个中控台基本也都是使用软性材料包裹，摸起来也还不错，值得称赞的就是，哈弗H7的内饰做工属实不错，比一些合资车型水准要好的多。

       三幅式的方向盘也是比较常规的，它还运用了一些镀铬条进行点缀，更具精致感，不过值得吐槽的就是握起来的手感一般，不是太充实。而仪表也是直接采用了一块12.3英寸的全液晶显示屏，显示界面为三个机械盘样式，信息相对也比较丰富，不过在低配与次低配车型上还是传统的机械仪表。

       中控屏则是采用内镶式设计，大小也有9英寸，并且还是全系标配，不过在系统功能的配备也是大有不同。而今天我们实拍的车型配备了GPS导航系统、蓝牙车载电话及原厂互联/映射，并且还支持语音识别。不过在**系统，它全车也只配备了7个扬声器，外接音源也只有USB，并且显示屏的清晰度做的也不是太好。

       座椅的造型非常饱满，采用皮革材质包裹，填充物也是比较柔软，坐起来也是比较舒服的，并且这座椅的包裹性及靠背的侧向支撑做的也是非常不错的。值得一提的是，虽说副驾驶没有配备电动调节，但主驾驶还支持加热功能，也可以选装通风和按摩功能。

       不过作为一个大五座的SUV，它的后排空间是完全不用担心的，并且也配备了三个头枕，舒适度及包裹性也丝毫不逊于前排座椅。并且也是支持靠背调节的，有条件的还可以选装座椅加热，全景天窗的配备，让后排也丝毫不会感觉到抑制感。

       而对于后备箱的空间，哈弗H7做的也是非常规整的，并且还做了一层隔板，有效的将空间做到了最大化，何况后排座椅也是支持按比例放倒的，对后备箱的空间也可以有一定的扩展性。而且在门边的两侧，它还设有两个挂环，可以固定一些较大的物件。

       动力上哈弗H7全系都是配备的2.0T涡轮增压的发动机，代号为GW4C20B，匹配的是7DCT双离合自动变速箱，最大可输出227Ps，最大扭矩385N·m，排放标准也可以达到国六。而底盘的悬架H7也是采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

       对于这套动力组合来讲，在常规驾驶模式下，H7的油门响应并不是太灵敏，虽说2.0T动力储备是十分充足的，但是它的爆发力并不是太强。而变速箱依旧改变不了它的通病，不过H7做的也还好，顿挫感也是偶发，不过它在怠速的情况，车辆也有明显的抖动。底盘调教还是比较出色，对于坑洼路面，也可以干净利落的滤掉，毫无拖拖拉拉。

哈弗H7新款落地需要多少钱？

       哈弗h7比较严重质量问题莫过变速箱漏油和变速器异响，这个问题从2016年末逐渐发生，在2017年逐渐暴发，在2017年就做到67条举报。除开变速箱漏油和变速器异响难题，别的情况也是比较多的，比如窗门异响、汽车发动机异响、发动机烧机油、刹车系统异响等。

       一款刚刚发售没多久的车系，就面对着变速箱漏油等众多质量问题，确实会让顾客担忧。而汽车4S店应对变速箱漏油的现象仅仅采用了拆换变速器塑料外壳来解决，这一应对措施难以令客户完全安心，乃至有客户在拆换变速器总程后没多久仍发生渗油状况，这个问题应当造成长城汽车哈弗的十分重视。

       现如今顾客针对哈弗h7质量问题的顾虑早已导致哈弗h7销售量发生一定程度上的降低，充分证明哈弗h7质量问题并并不是个别现象，存有很多的买车人意见反馈。可是长城汽车哈弗一直对这件事情不进行解决得话，最后危害的_是自身知名品牌用户评价。

       针对哈弗h7，买车人不满意的也有汽车后备箱室内空间偏小、耗油量偏大、汽车发动机发展肉、车内异味比较严重，制动系统异响等缺陷，优势是乘驾室内空间大、驱动力充足、配备丰富多彩，舒适度非常好。

       百万购车补贴

哈弗h7是什么级别的车

       大尺寸SUV展现了一个品牌的造车水平，无论外观还是内在，都能满足消费者的需要。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——哈弗H72021款2.0TDCT智享型，然后再为大家算一算它的落地价。

       配备2.0TL4发动机，发动机最大功率是167kW，峰值扭矩为385牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

       功能配置方面，哈弗H7配备了前排侧气囊、主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。另外，这款车还配备了电动后备厢、温度分区控制、远程启动等十四项舒适性配置。

       来看看大家关心的落地价，我们以哈弗H72021款2.0TDCT智享型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为163000元，目前苏州市的最低报价为133000元，比官方指导价优惠了30000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在152642元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要39900元才可落地，月供为2769元。

       总的来说，哈弗H7的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新款哈弗H7上市，起售价14.20万元，它值得大家购买吗？

       哈弗h7是什么级别的哈弗h7是一款中型suv，搭载2.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的最大功率为167千瓦，最大扭矩为385牛米。发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率，在1800至3600转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。双离合器变速箱的一个离合器控制奇数档，另一个离合器控制偶数档。哈弗h7前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以提高轮胎的地面性能，从而提高抓地力和舒适性。哈弗是一个专门在中国制造越野车的品牌。哈弗的越野车性价比非常高。哈弗的SUV在中国受到了很多年轻消费者的欢迎。哈弗suv往往是suv销量榜的第一名。

       百万购车补贴

2021款哈弗H7实车到店，车长4715mm，配定速巡航+自动驻车！

       最近，长城官方宣布了2021款哈弗H7正式上市，价格区间为14.20万-17.30万。令人略感失望的是，它这次升级换代并没有跟随哈弗H6的脚步，仅是简单的年度改款而已，它的外观造型没有发生变化，底盘动力等也没有任何改变，仅仅只是在配置方面有所增强而已。

       外观方面，哈弗H7保持了和老款车型一样的外观设计，整体上看着还是比较大气的，但是在车型的外观越来越时尚潮流的今天，哈弗H7的设计确实已经有一点落后的迹象。不过，也有得有失吧，哈弗H7稳重大方的设计风格也会获得许多中年人的喜欢。

       内饰方面，哈弗H7的做工还是比较出色的，相比这个价位的合资车型做得好多了，而且此次哈弗H7还新增了一个棕色的内饰配色，看起来一下子又多了一些时尚气息，当然，中控台的造型也依旧是传统的T型中控台，所幸在设计细节方面还是比较用心，再加上全新换装的电子档杆，整体呈现的质感还是相当不错的。

       增加的配置主要集中在中高配车型，次顶配的智享型多了电子换挡系统、电动尾门、方向盘换挡拨片和全新造型轮毂，语音控制系统也得以加入，顶配的尊享型则新增了同级罕见的高清360°环视影像，虽然增加的不是很多，但是对于有意购买中高配车型的人来说，还是比较划算的，毕竟加量不加价。

       动力方面，哈弗H7依旧是搭载2.0T发动机+7速双离合的动力组合，最大马力达到了227马力，最大扭矩385牛·米，在同级当中，动力表现相当优秀，据官方披露的数据，哈弗H7的百公里加速可以跑进9秒以内，这对于一台大家伙是相当优秀的表现了。

       整体来看，哈弗H7只是在细小的方面进行了升级，竞争力虽然有所提升，但是可能还是达不到大家的心里预期。毕竟，在哈弗H6全新换代的情况下，大家对于哈弗H7肯定是期待感满满的。至于值不值得购买的问题，如果想购买中大型SUV，预算又买不了合资品牌，哈弗H7还是一个比较不错的选择，毕竟同级优秀的2.0T发动机，再加上相对哈弗H6更为宽大的车身，应该还是会有一部分的拥趸的。

       以前哈弗H7还承担着品牌向上的使命，但是WEY品牌出来以后，长城在其身上的精力难免会跟不上。从2021款哈弗H7的各个方面来看，它就不是一款走量的车型，但是它的底子还是不错的，想享受2.0T发动机加上宽裕车内空间了，购买了也就是了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

定位中型SUV的2021款哈弗H7来了，配置升级，仅售14.20万起！

       哈弗H7是哈弗汽车旗下一款较为不错的中型SUV，汽车进入市场以来的关注度保持的很不错，随着更多的消费者对于空间上的需求不断的提升，中型SUV车型市场的竞争也会更加的激烈。哈弗汽车在9月份还上市了2021款哈弗H7，最近笔者在扬州当地探店的时候，拍到了这款车型。

       2021款哈弗H7的外观上比较大方，多边形的进气格栅看起来很修长，多横幅式的中网上包裹了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组相当的饱满，灯组点亮之后的辨识度很高，机舱盖上隆起的直线强调了一定的力量感，两侧的雾灯区是凹陷式的风格，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口比较修长。

       汽车的车身看起来比较扎实，整个车窗都包裹了镀铬饰条来提升质感，单横幅式的腰线描述的很突出，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂较为大气。汽车的尾部样式比较饱满，尾灯组设计的棱角分明，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较细长，双边单出的排气管提升了运动感。

       汽车的内饰风格很沉稳，整个中控台的线条看起来比较流畅，并且还保持一定角度的倾斜，嵌入式的中控屏是有配备的，多功能方向盘相当的宽大，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车配备了电子换挡杆。汽车的长宽高分别为4715*1925*1718mm，轴距达到了2850mm。

       2021款哈弗H7提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为227马力，峰值扭矩为385N.m，动力输出还是很流畅的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        [汽车之家?新车上市]?9月10日，我们从哈弗官方了解到，旗下中型SUV——2021款哈弗H7正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为14.20-17.30万元。新车主要是针对配置方面进行升级，并新增莫妮卡棕内饰配色供消费者选择。关于新车售价，见下表：

作为年代改款车型，新车整体基本沿用了老款车型的主体设计，仅是在配置方面进行升级。具体来看，2021款哈弗H7采用圆润饱满的造型，趋于扁平的多边形大尺寸前格栅搭配下方双C字型雾灯区域造型，使该车看上去十分大气。

侧面来看，新车采用了趋于平直的车顶线条，配合车身腰线以及隆起的轮眉，营造出不错的光影效果。值得一提的是，新车还将配备车顶行李架，在丰富侧面层次感的同时，还提升车辆使用便利度。

内饰方面，新车最大的变化是增加了莫妮卡棕的内饰配色，黑+棕的巧妙使用，搭配多处细节的镀铬元素，让新车看上去更加精致、时尚。同时，新车还配备了三辐式多功能方向盘，搭配内嵌式大尺寸中控液晶屏以及全新造型的电子挡杆，让新车更加年轻。值得一提的是，新车还配备了飞鱼2.0系统，支持语音识别、语音唤醒声源定位等功能，可实现语音操控**、导航、通讯以及车辆空调、车窗等。

配置方面，该车还增加了全景影像、可开启式全景天窗、ESP车身稳定控制、自动驻车、车道偏离预警、前车碰撞预警、超速预警、巡航辅助、自动紧急制动、车道保持，进一步提升驾乘感受。动力方面，新车搭载代号为4C20B的2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，最大扭矩385牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

       ●?竞品车型

       『比亚迪唐；传祺GS8』

哈弗H7定位为一款中型SUV车型。而在国内竞争激烈的10-18万元区间的中SUV市场中，可选择的中国品牌车型非常多，这一市场已经被各家产品极度细分化。随着该车入市后将与比亚迪唐、传祺GS8以及奇瑞瑞虎8等车型进行竞争。相比对手，2021款哈弗H7拥有了更加稳重的设计语言，能够给消费者带来不错的视觉感官。但由于竞品这几款车型在消费者眼中也有着出色的口碑以及性价比，实力都不可小觑，所以摆在2021款哈弗H7面前的挑战并不轻松。

       ●?编辑点评

作为改款车型，2021款哈弗H7的变化并不大，除了长城十分擅长的细节调整之外，最实在的改变自然是提升驾乘感受的配置项目的下放了。上市近几年来，哈弗H7车系的销量并不能算是优秀，特别是在传祺GS8、比亚迪唐、奇瑞瑞虎8这些实力强劲的对手上市之后。如今，新款车型有着更具诚意的配置，这些是否能帮助其重振旗鼓、占据更多份额呢？我们也将拭目以待。（文/汽车之家?周易）

       好了，关于“哈弗e 哈弗h7”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“哈弗e 哈弗h7”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。