轻客买哪个二手车推荐好一点,轻客买哪个二手车推荐好

1.9万元以内想买辆轻客，有什么车型可以选择？

2.近些年比较受欢迎的轻客有哪些？汽油轻客好还是柴油轻客好呢？

3.柴油轻客哪个牌子质量最好

4.做物流生意需要一辆轻客，哪个车型比较好啊？

资金紧张就买御风、星锐节油王。稍微宽松点买图雅诺、新全顺、依维柯。十分宽松的可以新时代全顺，欧胜。如果准备四驱的话可以等等图雅诺的四驱。建议短轴，市区掉头，停车都方便。

不建议私改，上路被查要恢复原状，可以选择二手房车，从个人手里买很便宜，合法上路，玩的开心。

如果又要在城市里开，又想到新疆、西藏去 旅游 ，那就买新全顺短轴低顶车，车内可能会挤点，但几乎哪里都能去？

如果几乎都在户外旅行使用，那就买中轴中顶新全顺，2-3个人住非常好！

如果超过三个人以上在野外使用，那我建议你干脆买C型房车吧！

首推全顺新世代长轴中顶，新全顺长轴中顶，省油动力好，舒适性比较好，建议国五以下排放车辆，国六进高原容易范病，限扭，记住一切要轻量化，车上装的生活用品越轻越好，因为进入高原地区会降低发动机动力，车上重了，刹车 动力就会降低很多，房车在低海拔还凑合，如果去高原 因为车辆重，刹车与动力都会严重下降

轻客种类的确也比较多，自驾游还是要考虑空间大舒适度，动力也比较关键

由于从事西藏 旅游 服务，经常会关注一些进藏的房车得改装车辆

福特全顺短轴的，上汽大通目前进西藏的比较多，主要应该是价格亲民，以及发动机良好有足够的动力，改装空间也大，目前就觉得就两个比较合适吧，个人观点，不喜勿喷

新世代全顺 新全顺

福特全顺中轴中顶，适当改装。自驾游比较好

你看看江铃特顺吧，这款车改成房车挺合适的，我表哥就是买了一台特顺然后改的，没事就出门自驾可潇洒了。他那台是长轴中顶，空间相当大，三四个人在里面生活都没什么问题。而且这款车动力不错，油耗也挺经济，我坐过好几次觉得特别舒服。

可选轻客是福特新全顺、福特新世代、依维柯欧盛、大通V80、东风御风。具体怎么选，要根据你的经济条件和喜好选择！

全顺中轴低顶，空间大，可下地库，平时也能用拉客拉货，无聊还能干货拉拉。

9万元以内想买辆轻客，有什么车型可以选择？

从城市里经常进出地下车库来说低顶的轻客有：全顺、大通；

从油耗来说御风用的是尼桑发动机，连续三届全国节油大赛冠军，我在御风全国节油比赛中从十堰开到武当山中间90%的高速，10%的郊区快速路，能开出5.5的油耗；

差不多尺寸的车，内部空间最大的是御风；

从驾驶员的角度来看，长途跋涉的话，中控最人性化设计有：福田图雅诺、依维柯欧胜、新全顺；

我是关注了轻客六年，头三年纠结依维柯还是全顺，车展上被车里的味道吓跑——俺过敏体质！

后三年多方对比了大通V80、江淮星锐、福田图雅诺最后下手的御风，因为综合考虑使用成本低：油耗最省、日本静音正时链条终身免维护、10000公里保养换好机油可以3万公里后再说……

俺是经常自驾游，东风御风国四短中六，俺改装成了床车，行驶中可以5个人同时躺着睡觉，歇人不歇车的情况下，28个小时济南—深圳，26个小时济南—成都。

自家用的轻客，哪款比较合适？

答：首先要明确自己的用途，使用环境，经济条件等。适合自己的就是最好的。现在就本人购车过程现身说法。

通过网上浏览，查阅资料，比对，结合自己四十年的驾驶经历和经验，最终选择是：柴油车，短轴中顶轻客，上汽大通V80五座车。裸车价12.8万，上牌，保险，上税后落地价14.5万元。

自改床车，当然不能是非法改装，也就是不能改动行驶证上记录在案的外观，数据，尺寸，结构等。在车厢的后部加了一张床1.8×1.3米，前部加了一个橱柜80×45×75公分，带水盆，燃气灶等。这样简单的加装后，（大部分都是采购至网上）就成了传说中的床车了。能有效的解决自驾游时的吃、住问题。通过几个月的试用，也跑了省内几个地方，效果还是很好的，满意的。当然是在有条件的情况下，比如北方的冬季，和炎热的夏季就不能胜任了。因为是简装床车改装，没有驻车空调，和加热器等设备。仅适合春秋季节使用，适合候鸟式旅行。

近些年比较受欢迎的轻客有哪些？汽油轻客好还是柴油轻客好呢？

这个价位的轻客选择不少。比如金杯海狮、长安睿行、菱智M3和五菱征程。首先从车子认知度上来说，金杯海狮和五菱征程比较高。征程虽然是新车，但是五菱品牌的车一直以耐用、使用成本低著称。

金杯海狮旗下车型很多，价钱在5-8.8万范围内都有。2.0L最大是122马力。但是内饰比较糙。比如很多人反应两侧的拉门曾经锁不上过，发动机有噪音，甚至还有漏油的现象。长安睿行的话空间尺寸是4805×1715×1990，在轻客中算是及格而已，没啥空间优势。重点是车子保有量小，就怕日后维修保养不方便。菱智M3,是这几款车里空间最小的。仔细想想还是五菱征程觉得比较靠谱儿， 1.8L可达133马力，与金杯海狮相比，排量更小的前提下动力更好，性价比更高。征程的后悬挂是钢板弹簧的款式，承载性高，可靠性高，在同价位的请客中，内饰设计更好，用料更为厚道。五菱做了这么多年乘用车市场，发动机都是基于的通用技术，还是通用的质量管理体系，在技术和质量上都有保证。以上4款车都是9万之内的轻客，个人青睐征程。具体我觉得楼主可以自己去4S店试驾感受一下。

柴油轻客哪个牌子质量最好

预算在13~15万之间推荐江淮星锐，新款的短轴多功能版指导价14.57万。动力搭载江淮研发的柴油1.9T发动机，这台机器虽然排量小但是扭矩反而比图雅诺的2.5T甚至2.8T还要大一些，技术水平有一定领先。新世代为全顺上一代轻客车型，在轻客界有众多粉丝，主要定位是拉人的，但是后驱车型拉货没问题，原国五2.2T柴油发动机已升级国六，动力强劲，爬坡能力强操控性在轻客中也是数一数二的。

大通V90的货运版同样有前驱版本，但是价格要比新全顺低得多。同时MT/AMT/AT三个版本都有后驱平台可选，这对载货运输是有先天优势的；而且后悬架采用整体桥结构，其承载能力要比全顺的后扭力梁悬架高得多，依维柯得意更胜一筹，非承载车身、柴油动力、后双轮，都是为拉货准备的。顺丰用的大多是这个车型。江铃全顺，在轻客当属领头羊，销量口碑一直非常好，现在常见的轻客改装房车，卖的也非常好，但价格性价比，不算太高，可能是卖的好原因。设计比较符合大家的审美。

柴油车因其动力强劲、经济性好、承载性强以及皮实耐用等特性让消费者心动，另一方面，噪声大、高速性能弱等缺陷又让消费者对柴油车敬而远之。不过这一现象已成为历史。柴油版的优点是省油，保养便宜，缺点是噪声大，让人不胜其烦，如果是自用追求舒适度，建议买汽油版。

所以选择轻客还是建议主流一些，柴油版虽然因排放控制导致不保值，但是单一车型的评估系统也足够完善；汽油轻客绝对属于异类，一般非主流总是得不到合理评价或评估的，选择轻客柴油版才是理想的选择。

做物流生意需要一辆轻客，哪个车型比较好啊？

江铃福特轻客。

江铃福特轻客全球销量高，早已突破1000万，稳居行业第一位置，江铃特顺作为该品牌的主打产品，具有品质保障。提供合规蓝牌，装载空间达到9.2m3，能够满足装载需求。搭载2.8升大功率柴油发动机，百公里综合工况油耗仅7.6升，具有较高的经济性和动力性。

做生意，肯定是要花最少的钱做最多的事。这里推荐你去了解一下上汽大通MAXUS V80经典傲运通长轴超低顶版。这一车型的轴距3640mm，长轴侧移门宽度达1.2m，宽敞的空间能够让你一次装更多的货。同时，上汽大通MAXUS V80搭载的是上汽π 2.0T柴油发动机，就算满载货物，速度也不打折。而且它的百公里综合油耗在7.6L左右?，能帮你省下一笔油钱。像这种装得多、跑得快还省油的轻客，用来做物流生意再合适不过了。如果你想买车的话，建议你趁现在赶紧冲，现在买它还能享受至高15000元的综合优惠呢！成都国际车展月底就要开幕了，你也可以蹲一下，看看这辆轻客会不会现身车展，或许到时候可以去现场一饱眼福。