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1.配置高的没朋友，看到品牌摇摇头，二手众泰能买吗？

2.创新与生态可持续—“上新”啦！My BMW App正式上线

3.创新·如果想选一台宝马，又不想同别人“撞衫”

4.重泰汽车怎么样

5.安徽盛世康庄网络科技发展股份有限公司怎么样？

6.创新丨新BMW 5系Li—看不见的智能AI

艺术品，以满足人们的审美需要和精神需要为创造目的。一件有生命力的艺术品，必将展现出经久不衰的永恒魅力。而BMW 5系，以令人赞叹的创新设计和艺术质感，引领了一代由一代人的审美潮流，并通过持续的进化与变革，实现价值的不断积累和留存，成就了如今叱咤车坛四十八年的经典作品。

BMW 5系，经典的诞生与进化

每一代BMW 5系的设计都堪称经典之作，并一度成为当时汽车设计潮流的风尚标。第一代BMW 5系承袭BMW 1500的经典比例，奠定了该车系甚至BMW车型现代格局的基础。而中国消费者们最早认识的第三代BMW 5系，设计师Claus Luthe把当时刚刚兴起的流线型艺术理念融入了新车的设计中，表现出了更强的运动风格，将源自前身车型BMW 1500的唯美设计风格推向了顶峰。尤其是车头四圆灯设计，让5系显得特立独行，成为了除双肾格栅、霍式弯角后的另一个典型家族特征。

1992年，宝马迎来了新的产品设计总监——克里斯·班戈。他的著名格言“汽车不是一种交通工具或工业产品，而是代表了品牌和用户的个性”广为人知，更加明确了宝马的设计不会简单地跟随潮流。1995年，由班戈操刀的第四代BMW 5系，独创性地首次将两个圆形头灯安放在一个灯罩内部，并在圆形头灯外围加上了颇具艺术气息的灯环设计，造就了BMW传承至今的“天使眼”。发展至第七代，BMW 5系更是开创性的设计了宽阔犀利的双肾形进气格栅，和与之贯通的全新“LED天使眼”前大灯，再度引领了汽车设计新潮流。

前瞻、动感、大胆的设计语言几乎贯穿了BMW 5系的发展史，让每一代5系都散发着舍我其谁的“领导者”气质。近半个世纪后的今天，设计师们希望通过一系列创新设计令其展现出符合当代潮流趋势的新时代领导力。

新BMW 5系Li，新生代精英眼中的艺术品

新BMW 5系Li通过反复斟酌的细节设计，给予了新车如全新换代般的冲击力，并将东方美学灵感融入全球设计，表现出独特的艺术气息。这一前瞻、先锋的设计，展现出与当代高端精英圈层人群相匹配的不俗气质。

放大这款艺术品的细节，将发现更多让人叹为观止的独到之处。双肾型进气格栅因尺寸进一步加大而愈发醒目，让本就散发成熟魅力的前脸，呈现出昂首挺胸的自信气势，更加符合当下东方审美观。在M运动套装的衬托下，新BMW 5系Li丝毫没有“中年大叔”的味道，而是像新生代精英那般充满激情与活力。经过全新几何设计的大灯则是点睛之笔，让新BMW 5系Li的这张俊美面孔更为传神。大灯内部设计了最新一代BMW智能激光大灯，展现出更精致、专注的面容。

新BMW 5系Li的侧身更具艺术气息，双腰线向车辆两端舒展开来，前方与大灯眼角遥相呼应，后部与霍式弯角自然融合，尽显优雅身姿。“人靠衣装佛靠金装”同样适用新BMW 5系Li。全新量子蓝和馥郁红两款金属漆为新车披上了一身动感雅致的礼服，行驶于街头定会吸引众人不由自主地驻足回眸，而动态下的新BMW 5系Li，仿佛一幅流动的画卷，随着光影交错，淋漓尽致的展现着新BMW 5系Li的每一处美轮美奂的线条与流光溢彩的切面。

在熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯、中国专属M运动套装铝制后扩散器、车侧“鲨鱼鳃”和全新样式M运动套装18/19英寸轮毂的装点下，新BMW 5系Li展现出摄人心魄的动态美感。即使停在原地，它的蓄势待发之感也让人印象深刻。

精致艺术，源于入微的细节、前瞻理念与严苛生产

设计理念是艺术品的灵魂，而先进的生产工艺则能将灵魂精准诠释。采用全新BMW设计语言的新BMW 5系Li，每个型面、每条特征线都映射出当代工业美学的精髓。

新BMW 5系Li诞生于新大东工厂。这里全球顶尖的万吨级6序伺服冲压机，以人类发丝直径三分之一的超高冲压精度，为新BMW 5系Li打造了雕塑般的精美车身腰线与立体造型。同时，先进的旋转浸涂技术、集成喷涂工艺，配合三段降温烘干炉技术，赋予了新BMW 5系Li更加夺目的绚丽色彩。

作为一款不折不扣的艺术品，新BMW 5系Li凝聚了诸多“艺术家”的智慧。它不仅高度契合精英人群的高雅品味与格调，同时也以越级的豪华体验、前瞻的创新智能科技、纯粹的驾驶乐趣与新生代客户构成强烈的共鸣。

BMW，是创新服务的先行者，愉悦你的驾乘感受；是智能互联的领先者，实现人车“零距离”互联；是共享服务的先锋，关怀你的用车体验。

BMW，是负责任的企业，它积极承担社会责任，开发绿色能源，创造环保的产品，以环境保护为己任。

创新、成功、信任、责任与可持续发展。用创新，愉悦你的驾乘感受；用创新，关怀你的用车体验； 用创新，实现“零距离”人车互联；用创新，不断去实现一切新的可能；信任我们的创新科技，是你成功的关键。对您爱车负责任，让您可享受可持续发展的汽车服务！

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配置高的没朋友，看到品牌摇摇头，二手众泰能买吗？

疫情什么的，只是汽车经销商扛不下去的催化剂，根本原因，还是产业链的土壤一直有问题。

文｜耿慧丽

图｜来源网络

犹记得10年前左右，不管是汽车行业专家还是汽车经销商老总们，都在讲集团化发展、多元化经营才是方向，原因是汽车经销商“躺着赚钱”的时代已经结束了，以后单打独斗或中小规模的经销商抗风险能力差难以独活；光指望靠新车销售业务赚钱也不行了，得多元化发展，售后服务、汽车金融、二手车等产业链条上的其他相关业务也得赶紧做起来。

如今看来，集团化、多元化经营的大方向虽然没错，但也不是一劳永逸的康庄大道。比如，近期，正通与润东两家汽车经销商集团纷纷“出事”。8月25日，润东汽车集团旗下香港上市公司润东汽车(01365.HK)发布的公告显示，由于未能按时偿还165.9万元及利息，有关债权人已经向法院提交破产重整申请。

另一家香港上市的汽车经销商集团正通汽车同样同样深陷资金链困局，在旗下多家4S店被消费者投诉交了钱却提不到车后，7月中下旬，正通汽车正式发公告，称正通过出售股权来解决资金难题。

仔细来看，这两个近期身处困境的汽车经销商集团有不少相似之处，都是登陆港股的汽车经销商集团，也都是中国汽车经销商集团百强榜上的常客，经营品牌也多以豪华品牌为主。

起步于江苏徐州的润东集团成立于1998年，2001年在徐州开始首家4S店后快速发展，成为华东地区规模最大的豪华汽车经销商之一。2014年登陆港股，2018年底，润东汽车在全国共有85家4S店，经营包括宝马、路虎、奥迪、雷克萨斯等9个豪华品牌，玛莎拉蒂和法拉利2个超豪华品牌，以及14个主流合资品牌。曾连续12年当选“中国汽车流通年度十佳经销商集团”。

正通集团则来头更大，自1999年在上海开始第一家4S店的正通汽车同样抓住了中国汽车行业快速发展黄金时期，实现快速发展。2010年12月，正通汽车登陆，是第一家在香港上市的豪华汽车经销商集团。"2011年8月，以55亿人民币收购了行业知名经销商集团中汽南方，进一步扩大规模的的同时也主营代理品牌转向中高端的合资品牌与豪华品牌。截至2019年末，正通汽车在全国41个城市拥有135家经销网点。在中国汽车流通协会发布的《中国汽车经销商百强排行榜》中，正通汽车2018年、2019年和2020年分别列第11、11和第13名。

为何这两家已经走上集团化、多元化经营道路，主要代理中高端的合资品牌、豪华品牌，并且成功上市、打通融资渠道的汽车经销商集团，如今却深陷资金链困局？甚至因为区区100多万的债务而走上破产重整的道路？

从媒体报道来看，受行业大势影响，两家汽车经销商集团2018年以来都出现利润大幅下滑的经营困局。比如2017年还位列汽车经销百强榜20名左右的润东集团，2018年开始出现营收与利润双双下跌的局面，2018年全年亏损15.14亿元；到了2019年日子更难过，润东汽车出售40多家4S店补充运营资金后，仍亏损53.38亿元，净利润跌幅高达70%。

和近两年销量和利润双双大幅下跌的润通集团不同，正通集团是增收不增利，财报显示，正通汽车2019年新车销量为10.3万辆，同比下降8.3%，营业收入下滑6.2%至351.4亿，但净利润同比下滑45%，仅为6.6亿元。

从媒体相关报道来看，上述两家知名汽车经销商集团如今“出事”，是为过去盲目扩张、用人不善、管理粗放、经营能力抗风险能力低下，以及企业掌舵者的盲目自大，缺乏足够的危机意识等买单。

这样的原因，和2018年曾是国内最大汽车经销商集团庞大倒下时业界分析的原因总结差不多。估计接下来再有其他知名汽车经销商集团倒下时，依然可以用上述原因来总结。

但如此结案就完了么？庞大倒下时，我们觉得这只是个案，是经销商老总的问题，早年的“草莽英雄”不再适应新时代。但紧接着，更多的知名经销商集团也倒下了，难道只是汽车经销商自己的问题么？整车企业没有责任？厂商合作关系、产业链上下游没有问题？

事实上，大家都知道，孕育汽车经销商的土壤、产业环境一直有问题。不平等的厂商合作关系、不切实际的销量目标和高企的库存、不合理的店面升级与售后配件进货规定、紧绷的资金链、越来越高的获客成本，早已令汽车经销商们苦不堪言。

汽车经销商百强榜上看似营收几百亿、上千亿的集团，也大多是在苦苦支撑，比如最大的汽车经销商集团广汇集团，2019年营收1704亿元，净利润只有26亿元。

今年4月中国汽车流通协会发布的《中国汽车流通行业蓝皮书》显示，2019年中国汽车经销商的销量、收入、利润和现金流都处于极为严峻的状态，仅29.7%的汽车经销商盈利，70%的经销商现金流支撑不超过3个月。

全国工商联汽车经销商商会今年5月底发布的一份报告显示，2019年，仅有52.4%的汽车经销商在2019年是盈利的，有47.6%的经销商是亏损的。虽然盈利经销商数量占比比2018年度的46.5%有所上升，但是行业状况仍不容乐观。

报告显示，有6.8%的汽车经销商在2019年亏损500万以上，35.0%的经销商在2019年亏损100万以上；仅有11.3%的经销商在2019年盈利500万以上，盈利500万以上的经销商相比于上年度的12.1%进一步降低。

而经销商亏损的主要原因是价格倒挂。调研数据显示，70.3%的经销商反映其代理的主要产品的市场价格低于厂家的批发价格。

用经销商私下吐槽的话来说，虽说整个行业都在讲要向国外学习，要从汽车金融、维修保养、二手车等售后服务的业务中赚取利润，但也不能新车业务卖一辆亏一辆，卖得越多亏得越多吧？

而从经销商人士吐槽的情况来看，价格倒挂的主要原因，表面看是市场竞争加剧，经销商不得不赔本甩卖的自发行为，根本原因还是在整车厂家，厂家销量任务太高，网络布局过于密集以及商务政策不合理无法维持价格稳定等，迫使经销商不得不“挥泪大甩卖”。

所以说，疫情什么的，只是汽车经销商扛不下去的催化剂，根本原因，还是产业链的土壤一直有问题。而在疫情过后，车市整体向好的情况下，整车企业难免抑制不住把上半年失去的找补回来的激情，在销量上加压，汽车经销商想要走出困境、改善营收与利润更加艰难。

如果没有整车企业主动为经销商在销量任务上松绑，在商务政策上更多考虑经销商合伙伙伴的利益，从根本上变革厂商合作模式，今后恐怕会有更多汽车经销商集团走上“绝路”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

创新与生态可持续—“上新”啦！My BMW App正式上线

众泰汽车绝对可以算是国内汽车市场一个传奇品牌，在写这篇稿子之前，大饼特地去尝试了一下众泰汽车的官网是否还能正常打开。目前众泰汽车的官网不仅可以正常打开，相关内容也在继续更新。只不过已经有很长一段时间没有听到众泰有新车型推出的消息了，网上关于众泰汽车，更多的是很多消费者在进行售后的维权。

大饼今天要和大家聊的，是一辆众泰的?T700二手车，作为一款顶配车型，这辆众泰的t700，配置上可以说是高的没有朋友。当时十五万多的售价，对于众泰这个自主品牌来说，可以算得上是天花板价格了。毕竟在2017年的时候，花15万，即使是选择合资品牌，选择面也已经非常的宽广。

咱们不管抄不抄袭，至少从外观层面来看的话，这辆众泰t700，确实可以算得上是颜值担当。硕大的前进气格栅通过星状点缀，营造出了非常大气的豪华感。接近4米8的车长，属于中大型SUV之列，大车身带来的气势感，即使是停在宝马七系这样的豪华车型旁边也丝毫不落下风。从这里咱们也能窥见消费者之所以舍得花十五万多选择这辆状态的原因，同样的价格选择合资品牌更多的是紧凑型车，在车身气势上，这辆众泰就力能扛鼎。

如果说车身外观更多的是带来视觉上的享受，那么车内的豪华感以及配置的丰富程度除了满足视觉感官之外，更带来了实用性上的海天盛宴。对于2017年的SUV来说，车内豪华感的营造无外乎于使用更大的屏幕，堆砌更多的功能。这辆状态t700拥有后排老板键，前排硕大的中控屏幕，还有和捷豹路虎类似的在点火后才能缓缓升起的电子挡把。一切豪华车型才能拥有的配置，都在这辆仅售价十五万多的车型上出现了。大饼记得当时网络上对于纳智捷大七有这样的评价，换20万的价格享受70万的配置，对于这辆众泰t700来说，又何尝不是如此呢？

那么我们回到二手车这个话题上来，二手的众泰到底值不值得选择呢？或者更进一步的说，二手的众泰能不能买呢？

众泰作为国内汽车市场一个发展李成不是非常长的自主品牌，独辟蹊径，的确在一段时间内获得了超快的发展速度。但是相比于那些稳扎稳打的自主品牌来说，众泰汽车虽然在一定时间内加速度非常的高，跑出了令人叹为观止的成绩，但是似乎体能储备不足，在很多产品上更多的是使用外观上面的借鉴以及配置上面的堆砌来满足消费者一些特殊的购买喜好。但是随着合资品牌价格的不断下探，以及像长城，吉利这些自主品牌开始向中高端车型发力。以质量取胜方才是，汽车市场发展的康庄大道。

对于众泰的二手车来说，相信广大消费者心中都有一杆称，若不是冲着二手车市场低廉的价格，谁又会真心选择呢？品质口碑，品牌效应在这两个方面众泰都不占优势，更不要说是二手的众泰车型了。

大饼还是那句话，如果价格到了点子上，为什么又不能买呢？大饼看目前很多二手车市场，一年左右车龄的众泰t700，基本上都是差不多五折销售。价格和品质，终究不能两全，价格到位空间又大，如果车况确实还算过得去，大饼觉得不妨一试。

不知道各位车友对此怎么看的

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

创新·如果想选一台宝马，又不想同别人“撞衫”

在数字化方面加速前进的宝马又有新动作， 近日推出了一款全新的应用程序——My BMW App。无论你是拥有BMW座驾的车主，还是拥有BMW梦想的真爱粉，通通都欢迎来下载使用。先来揭开TA的面纱吧！

· 简约风的界面设计，让你一见“倾新”

· 简洁直观的交互方式，让操作如此便捷流畅

· 全天候掌上数字体验，选车+服务+社交全不误

中国用户的福利看这里！

· 在中国上线的My BMW App延续了BMW品牌强调体验和参与的品牌特质，致力于打造“社交化的品牌体验”，新增了社区、会员和电商三大版块。

· My BMW App共有60余个中国专属的小功能，它们是基于中国用户需求来定制的。

· 这款应用程序展现了宝马数字化团队的智慧和洞察力，加强了车主、粉丝与品牌之间的联系和互动。

话不多说一起看看TA的亮点功能吧！

互动社区，结交新友?

· 不仅面向BMW车主，更网罗一众Bimmer。获取BMW资讯，结交志趣相投的新朋友。

· 分享生活趣事，交流心得，发表原创，在表达自我的同时还能赚取Joy币，何乐而不为？

便捷充电，驾趣无忧

· 集成了国家电网、特来电、星星充电等多个主流充电桩运营商的充电服务。只需一款App，就将查找电桩+充电+支付一次搞定。

· 在地图页上搜索“充电站”，就可查看支持BMW即时充电服务的充电站列表。

· 点击列表中的充电站，包括营业时间、充电价格信息、充电类型等信息一目了然，用户可按需选择适合的充电站，并能将目的地一键发送至爱车。

心仪座驾，轻松e购

· 一个全新电商平台，通过“新车商城”，用户可在线了解BMW在售车型。

· 在BMW经销商小伙伴的给力支持下，还能在线预约试驾以及轻松下定金预定车型。支付完成后即生成新车订单，用户可随时查看订单进度。让你足不出户，就能将心仪的BMW座驾收入囊中。

除上述亮点功能外

BMW车主还可享受：

爱车状态，尽在掌握

· 通过My BMW App可轻松“遥控”您的爱车，实现远程开关车门，远程调温等功能。

· App实时查看剩余油量、续航里程、充电状态等车辆信息，将爱车状态尽在掌握。

售后服务，随时在线

用户在My BMW App上不仅能在线预约维修保养，还能预定取送车服务。

遇到紧急情况时，还有道路及事故救援服务，让您的出行全程无忧！

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重泰汽车怎么样

提到宝马的个性车系，车迷心中会拉出一个长长的清单：4系、X6、6GT等等。但如果说能够个性到令人过目不忘，那么就一定要说说宝马X家族的个性担当——年轻小将宝马X2了

这款诞生自UKL平台的紧凑型SAC（是的，宝马称自家轿跑SUV为SAC，即“全能轿跑车”）算是宝马最年轻的车系之一，但其设计灵感却源自1970年代的战神——宝马 3.0 CSL。这款车型也是宝马M部门诞生之初研发的两款量产车型之一（另一款为2002 Turbo）。宝马3.0 CSL在70年代的欧洲房车赛场上，拿下了N多奖项。为了保证气动性能，TA拥有夸张的空气动力学套件，比如低垂的前唇，以及高耸的尾翼，这在40多年前还是很前卫的，车迷也由此给TA起了个绰号：“蝙蝠车”。不过，这台车还有个特点，就是位于C柱上的宝马logo，这个侧面的logo不仅个性，也让人们能迅速认出这台战神车型。

同样的，作为从经典宝马上追溯而来的灵感，宝马X2也在C柱上嵌入了硕大的logo，而且X2也成了目前宝马全家族中唯一使用这一设计的车型，足以彰显其个性。既然车身上是M鼻祖的血统，那么设计师自然给宝马X2全系都配备了M套装：战斗的M运动套装以及更有户外味道的M越野套装。X2也成为搭载M越野套装的首款车系。M越野套装拥有更大面积的灰色防擦条设计，覆盖了前下进气口、轮眉和后扩散器等处，很好地平衡了都市动感与越野乐趣。

同样，作为面向个性人士与年轻人打造的座驾，宝马将最别出心裁的“热情车漆”提供给X2，除了矿石白这个宝马经典色之外：曜目金、天际蓝、落日橙、旋风棕，这些颜色基本在其他宝马车系上难觅踪影，足以看出宝马高层对这款年轻座驾的重视。

内饰的个性甚至比外观更加张扬，全系标配的超大全景天窗把阳光洒向热情的熔岩红皮革内饰，这种大胆配色几乎覆盖了仪表盘和面板以下的全部区域，夜晚还能显现6色的氛围灯进行装点。除了粗壮的M运动方向盘，头枕与靠背一体式的桶形运动座椅也出现在车厢之中，要知道这可不是样子货，驾乘者能收获从臀部到腰背部直至肩部的全面侧向包裹性，能在激烈的弯道行驶中，得到充分的横向支撑，牢牢把身体固定在座椅中央。

如果说安抚年轻人躁动之心，那没什么比一套低音给力并且解析度强大的音响系统更有效了。宝马也很贴心，从中配车型开始就配备了Harman/Kardon哈曼卡顿的12扬声器音响系统，Harman/Kardon的音响一向以震颤的低音和清澈的人声著称，非常适合播放流行乐。再加上无线CarPlay系统完美投射手机，X2可以瞬间化身“移动音乐厅”。

同时，宝马还将大量的操控基因植入到这台外表张扬的偶数系车型上。从动力上看，X2拥有B系列发动机与7DCT/8AT的“黄金搭配”。而UKL平台第一款“电子档杆”，也正是出现在宝马X2上，能让驾驶者收获类似宝马3系等车型上的的绝佳体验。因为紧绷的车身，X2几乎能称得上UKL的操控“担当”，良好的车身配重提供充分的弯道姿态。全系标配的驾驶模式选择，也能让X2在激烈运动和日常通勤之间迅速完成角色的转变。

如果想选一台宝马，又不想同别人“撞衫”，那么宝马X2这台“个性教科书”显然是一个非常好的选择，在绿灯亮起的一刻，就能让旁边的车注意到你C柱上的logo。而且在个性之余，这台与1970年代“蝙蝠战神”有着千丝万缕联系的年轻座驾，还能提供出色的操控乐趣。因此，X2非常适合那些个性强烈，且热爱驾驶的年轻人。

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安徽盛世康庄网络科技发展股份有限公司怎么样？

众泰绝对可以算是国内汽车市场的传奇品牌。在写这篇文章之前，Pancake特意试了一下众泰的官网是否还能正常打开。目前众泰官网不仅可以正常打开，相关内容也在持续更新。不过，听说众泰推出新车型的消息已经很久了。在网络上，关于众泰，更多的是消费者在售后维权。

今天煎饼要和大家聊聊一辆众泰t700二手车。作为一款顶配车型，这款众泰T700可以说是配置高，没有朋友。当时15万元以上的售价，对于自主品牌众泰来说，算是天花板价了。毕竟2017年，你花15万，就算选择合资品牌，选择也已经很宽泛了。

不管我们是否抄袭，至少从外观上来看，这款众泰t700真的可以算是绝代佳人了。巨大的进气格栅装饰成星形，营造出非常豪华的感觉。接近4.8米的车长，在中大型SUV中属于中等水平，大车身带来的气势感即使停在宝马7系等豪华车型旁边也不落下风。从这里也可以一窥消费者愿意花15万元以上选择这种状态的原因。同价位合资品牌更紧凑的车。从车身动力上来说，这款众泰是有能力赢的。

如果说车身外观更多的是视觉享受的话，车内配置的豪华和丰富不仅满足了视觉感官，更带来了一场海天一色的实用盛宴。对于2017年的SUV来说，车内豪华的营造无非就是使用更大的屏幕，堆砌更多的功能。这款statet700有后凸键，前排有巨大的中控屏，点火后只能缓慢上升的电子档，类似捷豹路虎。豪华车型能有的配置都出现在这款只花了15万多的车型上。煎饼记得当时网上有这样一个对纳智捷第七年的评价，20万的价格换来了70万的配置享受。这款众泰t700不就是这样吗？

那么让我们回到二手车这个话题。二手众泰值得选择吗？或者更进一步，可以买二手众泰吗？

作为中国一个发展中的汽车市场，众泰的李成并不是一个很长的自主品牌，发展出了一条独特的路，确实在一段时间内取得了超快的发展速度。但相比那些稳扎稳打的自主品牌，众泰汽车在一定时期内取得了惊人的成绩，但似乎体力储备不足。在很多产品中，更重要的是利用外观的参考和配置的堆砌来满足消费者的一些特殊购买偏好。但随着合资品牌的不断降价，以及长城、吉利这样的自主品牌开始在中高端车型上发力。以质取胜是汽车市场发展的康庄大道。

对于众泰的二手车，相信消费者心里是有口碑的。如果不是二手车市场价格低，谁会真的选择呢？质量、口碑、品牌效应这两方面都不占优势，更何况二手众泰车型。

还是那句话，馅饼，如果价格合适，为什么不能买？看看目前很多二手车市场。一年左右的众泰t700，基本都是五折左右卖。而且价格和质量，毕竟不能兼得。价格到位空而且大。如果车况真的过得去，煎饼觉得不妨一试。

不知道车友们对此怎么看。

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创新丨新BMW 5系Li—看不见的智能AI

安徽盛世康庄网络科技发展股份有限公司是2012-04-06在安徽省淮南市八公山区注册成立的股份有限公司(非上市、自然人投资或控股)，注册地址位于淮南市八公山区工业产业集聚区办公楼109室。

安徽盛世康庄网络科技发展股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是913404005942554725，企业法人赵成富，目前企业处于开业状态。

安徽盛世康庄网络科技发展股份有限公司的经营范围是：从事网络科技、计算机科技、信息科技领域内的技术服务、技术咨询、技术开发、技术转让，计算机系统集成，投资管理及咨询（不含金融、证劵、期货及融资性担保），教育咨询（不含培训），受托不良资产管理，企业管理，企业营销策划，机动车驾驶员培训，会议会展服务，展览展示服务，国内户外广告设计、制作、代理及发布，图文设计、制作，汽车租赁，汽车维修，场地租赁，投标担保、预付款担保、尾付款如约偿付担保，二手车经销业务，汽车美容及装潢，代办车辆上牌、按揭、保险，汽车代购，道路施救，仓储服务（不含危险品），道路普通货物运输，代驾服务，机动车安全系统检测，商务信息咨询（不含金融、证劵、期货及融资性担保），工商、税务代理，网络直播，演出经纪服务，机动车汽车及配件、日用百货、办公自动化设备及耗材料的批发及零售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在安徽省，相近经营范围的公司总注册资本为1469228万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共3543家。

安徽盛世康庄网络科技发展股份有限公司对外投资1家公司，具有5处分支机构。

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科技时代的全面降临，让数字化出行理念深入人心。而伴随着5G的推广和应用，汽车则成为了让用户在未来出行生活中真正享受到“数字化技术”的便捷与乐趣的重要终端之一。极具前瞻性的宝马无疑已经走在科技浪潮的前沿，旗下多款产品搭载众多创新科技，如中期改款后的新BMW 5系Li。它将行业领先的智能科技与使用场景进行完美匹配，为用户提供了真正高效便捷的解决方案。

智能交互——新BMW 5系Li让汽车更好沟通新BMW 5系Li将中央触控显示屏的尺寸从10.25英寸升级至12.3英寸，令用户更轻松地使用各类互联应用。同时，新车还具备全彩平视显示系统，用户无需转移视线就能知晓行车信息和导航路径。

通过第七代BMW iDrive人机交互系统，用户能在iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、自然语音和手势控制间自由选择，以最适合自己的方式与车辆互动。目前，车机已能识别7种手势控制动作指令，其中包括两个用户自定义手势。行车过程中，只需一个简单的动作便能调用车辆功能，既方便又安全。系统还新增了节日问候功能，有了它的贴心提醒，你将不会错过每一个重要的节日。新BMW 5系Li配备的BMW智能个人助理经过全面升级，交互界面在用户登录与未登录时将展现不同的视觉效果。当互联驾驶账户为登陆状态时，控制显示屏上会显示新的BMW智能个人助理形象，以强调系统的交互特性。新的形象将“朝向”说话的人，表明BMW智能个人助理正在认真倾听。系统能够识别与其对话的是驾驶者还是副驾乘客，并做出相应的反应。它还拥有了更强的沟通功能——闲聊模式。即使驾驶者独自出行，也能找到一起畅谈人生的对象

行车途中，如果突然想品尝某家餐厅的美食，通过语音告诉“助理”，它会帮助用户预定位置；如果担心在某一时刻忘记做某件重要的事情，也可以通过语音告诉“助理”，令它设置提醒。 值得一提的是，BMW智能个人助理还能根据实时空气质量指数，主动推荐驾乘者激活空气循环，并呈现特定的界面显示和氛围灯效果。比如车辆判断污染指数较低，那么它会建议开启空气外循环，让客户畅快的呼吸新鲜空气。此外，驾驶者还能通过BMW智能个人助理操作车辆硬件功能。如说出“你好，宝马。我有点冷”，它就会自动调整空调温度和风量。升级后的BMW智能个人助理，不仅能控制车窗和遮阳帘的开闭，甚至还能通过语音指令帮助驾驶者切换驾驶模式

智能——新BMW 5系Li让空闲时刻更多彩

新BMW 5系Li的智能科技不仅让人车沟通更简单，更能丰富用户的车内生活。曾经当拥堵或等候同行者感到无聊时，人们只能通过收音机、CD、蓝牙音乐消磨时光。如今驾乘者可以通过新BMW 5系Li的车载“西瓜视频”，在12.3英寸的屏幕上观看短视频，利用碎片时间了解爱豆动向或知晓世间大事小情。也可以通过整合在第七代BMW iDrive人机交互系统中的QQ音乐和喜马拉雅，欣赏音乐或有声读物。更重要的是，BMW为用户准备了不限量车载数据流量，畅听金曲和轶事！

智能情景 新BMW 5系Li让平日用车更从容

智能科技的出现，还能让驾驶者从上车这个环节就感受到与众不同的便利性，用户可以通过传统钥匙、卡片钥匙、数字钥匙和手机APP花式解锁车辆。全新一代数字钥匙基于近场通讯技术，客户只需将兼容的iPhone贴在驾驶席的门把手感应区域4厘米内，就能解锁/锁定车辆。此外，还可把数字钥匙的使用权限分享给最多5位好友，同一部手机可支持多个数字钥匙。

在驾车出行的过程中，新车搭载的智能科技也会替用户解决烦恼。日常生活中，忘记车辆的停泊位置让很多人被动成倍增加了微信步数，尤其在商业中心等地的室内停车场。新BMW 5系Li的“停车场室内地图”可以让驾驶者少走很多“弯路”，只需通过宝马官方手机应用就能快速找到车辆。与此同时，驾驶者还能对停车场出入口、电梯、卫生间等公共设施的位置了若指掌。目前，北京和上海共有近百个停车场支持该功能。另外，新BMW 5系Li的智慧停车功能还能为用户智能推荐停车场，当前支持该功能的停车场有4万个，部分还支持在线支付。

不仅如此，新车互联系统中集成的天猫精灵语音智能助理，还能助力用户处理生活难题，比如声控家里的智能家居。如家人遇到智能防盗门认证系统失灵，驾驶者通过一条语音指令就能轻松开门，再也不用风风火火地跑回家送备用钥匙。

天猫精灵语音智能助理的强大还不止于此。如果因为某些原因错过了用餐，或是驾车过程中感到困倦，它还能帮用户预定一份外卖。如果你无暇购物，它也能让用户“足不出车”完成采买任务。

毫无疑问，创新科技的加持让汽车成为了生活的一部分，就像4G网络普及后手机变成了人们形影不离的贴身物品。新BMW 5系Li，通过丰富且操作简单的智能工具，帮助人们再一次简化生活，甚至让手机变得多余。更重要的是，上述业界领先的前瞻科技，淋漓尽致地展现了宝马在数字互联领域丰硕成果的同时，也让我们对未来智能移动出行更加期待。

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