保定汽车总站总经理_保定汽车总站总经理是谁

1.保定金锎至臻2021梅赛德斯EQ保定区域上市发布会精彩落幕

2.保定首家保时捷中心盛大开业

3.保定精工汽车和长城的关系

4.长城是国企吗

5.收获美好 家人共庆 2022奇瑞家宴欢聚保定 欢迎回家！

6.河北保定首富前十名排行榜

7.长城汽车的历史背景

是。保定总站是指保定客运总站，位于河北省保定市裕华东路，保定客运中心站位于河北省保定市裕华东路，是同一个地方的不同叫法，因此保定总站是保定客运中心。该客运中心占地总面积264亩，集旅客运输、客运快递、加油、检测、食宿等为一体，设有18个售票窗口、69个发车位，260条营运线路辐射京、津、沪、鲁等13个省、自治区、直辖市，日发班次2800个。

保定金锎至臻2021梅赛德斯EQ保定区域上市发布会精彩落幕

私企。根据查询天眼查得知，保定长城汽车是私企。保定长城汽车是大型国有股份制企业，长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市，长城汽车是中国首家在中国香港H股上市的民营整车汽车企业。

保定首家保时捷中心盛大开业

?12月25日，全新EQA&全新EQB保定区域正式上市发布。尊贵的梅赛德斯-奔驰车主及各大媒体朋友们齐聚现场共同见证感官盛宴！作为“先锋豪华”梅赛德斯-EQ家族的新世代纯电动车型，全新EQA纯电SUV、全新EQB纯电SUV的上市，加速推进了“全面电动”战略在“梅赛德斯-EQ之年”的落地，锚定可持续豪华出行的未来。其中，全新EQA纯电SUV将陪伴都市先锋一族，开启电动豪华的城市出行乐趣生活，而全新EQB纯电SUV，则将为都市潮酷家庭，提供灵动舒适且时尚前卫的个性出行之选。两款全新车型厂商建议零售价格分别为全新EQA 300 4MATIC纯电SUV 首发特别版人民币365,800元，全新EQB 350 4MATIC纯电SUV 首发特别版437,800元。

? 为你，新世代！全新EQA 300 4MATIC 纯电SUV 首发特别版为都市新世代而来，陪伴先锋一族开启电动豪华的出行乐趣生活。为你，新次元！全新EQB 350 4MATIC 纯电SUV 首发特别版为都市新次元打造，满足潮酷家庭实用、豪华的多元电动出行场景。灵动舒适、时尚前卫的产品，为您开启电动+豪华全都拥有的城市出行乐趣生活。

?保定金锎至臻汽车销售服务有限公司总经理龙金玲女士表示：“全新EQA&EQB既拥有百年豪华品牌，高颜值外观、高品质内饰、也拥有先锋电动车的性能和智能、全面的服务保障。兼具了豪华质感与先锋科技感，以先锋美学、充沛电力、丰富装备以及智能科技。完美诠释了新时代豪华电动车应有的样子。相信它会收获更多的保定人对这两款车的青睐。”

? EQA&EQB纯电SUV是不折不扣的奔驰，无论是外观和内饰，他们的豪华质感与奔驰品牌一脉相承，封闭式中网上的星辉大标，与“时空之环”前后贯穿式灯带共同构筑了时尚动感的电动美学。车侧的“电光蓝”专属徽章，昭示首发特别版的不俗身份。坐进车内，优美画质的双联大屏、64色氛围灯与EQ专属的“星云流光”饰件巧妙融合，银色质感的巴黎钉纹按钮和玫瑰金出风口相映成趣，柏林之声环绕立体声音响，能自动清洁空气，护您所爱的雾霾终结者功能等等，所有这些，时刻提醒着我们，这还是一辆奔驰。

? EQA&EQB还拥有纯电车的驾驶优势。因为电动的加特，功率和百公里加速时间几乎可以和AMG性能车媲美，两款车搭载了前后双电机，拥有智能适时四驱系统。在数字化时代，两款车搭载的智能人机交互系统，具有众多EQ专属功能。全面的智能驾驶辅助系统，覆盖高速跟车、变道辅助、车道保持、主动制动和智能泊车等诸多场景。车机配备了高德定制导航，车机大屏与高德地图科技完美结合，让电动出行更智能便捷。

在拥有以上奔驰豪华电动车的优点同时，您也无需有充电焦虑。全新EQA EQB纯电SUV续航里程分别可达537公里和512公里，提供3种能量回收模式，45分钟内即可将电量由10%充至80%。奔驰免费为车主家里的停车位安装充电墙盒，低电价极大地降低了用车成本，车主可以通过手机远程控制充电开始和结束，监控充电状态。公共充电桩的信息也整合进车机导航，通过系统计算，您实时知道剩余续航里程，导航也能帮您轻松找到附近的公共充电桩。5座城市的7大机场，包括离我们最近的大兴机场，奔驰提供代客充电泊车服务，停车和充电的事可以统统交给机场的奔驰管家。高品质的“五星”充电服务，让您尽享无忧电动旅程。

? 伴随着全新EQA纯电SUV及全新EQB纯电SUV的正式上市，梅赛德斯-EQ将大步领航先锋豪华纯电细分市场，向“全面电动”战略稳步前行，并致力于为可持续豪华出行的智慧未来不懈努力。先锋豪华，即刻出行。我们在此欢迎各位新老车主莅临保定金锎至臻奔驰4S店、利星行保定之星奔驰4S店，感受全新EQA纯电SUV、全新EQB纯电SUV的智驾体验。

保定精工汽车和长城的关系

保时捷中国进一步完善华北地区经销商网络布局

保定首家保时捷中心盛大开业

保定保时捷中心?5?月?28?日盛大开业，为保定及周边地区提供保时捷享誉全球的至臻服务。

保定保时捷中心遵循保时捷全球标准打造，可同时展出?12?台保时捷车型，其资深的专业服务团队，为每一位客户提供全方位的咨询以及个性化定制服务，打造“独一无二”的梦想跑车。

上海/保定。2021?年?5?月?28?日，保定迎来了这座城市的首家保时捷中心——保定保时捷中心的盛大开业。保定保时捷中心的开业不仅为保定当地及周边地区的广大车主及车友在选购全系保时捷跑车时提供诸多便利，也显示了保时捷中国致力于为客户带来品牌卓越服务和独特体验的决心。开业典礼当日，保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士，保时捷中国首席运营官萧达先生，保时捷中国北区区域总监张兴先生，轩宇俊鹏汽车集团总经理梁伯平先生，保定保时捷中心总经理金勇标先生，及众多媒体和嘉宾共同出席了此次开业庆典活动，率先目睹这座全新保时捷中心的卓越风姿。

“作为保时捷中国完善经销商网络布局的重要举措，保定市首家保时捷中心的开业体现了我们对保定、乃至整个河北市场的信心与承诺。同时，我们也非常重视经销商伙伴的利益与其可持续发展。”保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士表示：“保定是国家历史文化名城，不仅有着悠久的历史，更有着巨大的发展潜力，自然也是保时捷一直以来十分关注的市场。为满足更多客户需求，全新开业的保定保时捷中心将以保时捷高标准，面向保定及周边区域扩展服务范围。我也非常期待保定保时捷中心在未来与这座城市共同发展。”

保定保时捷中心总经理金勇标先生在开业典礼上表示，“受?2020?年疫情影响，保定保时捷中心与大家的会面姗姗来迟。然而不变的是，我们依然秉承保时捷全球专业标准，和保定轩宇俊鹏汽车集团专业品质与您共享的服务理念，致力于将保定保时捷中心打造成每一位车主及车友心中值得期待的‘保时捷之家’。我们将以客户服务和客户感受为中心的服务精神带到保定保时捷中心，所有的努力，只为一个纯粹的目标：为尊贵的保时捷车主提供最高品质的服务，传达保时捷品牌文化和服务理念。”

保定保时捷中心隶属于同保时捷中国精诚合作多年的轩宇俊鹏汽车集团，并遵循保时捷全球标准打造。保定保时捷中心总面积达?6,626?平方米，可同时展出?12?台保时捷车型。保定保时捷中心先进的售后服务中心共设有?5?个车间工位及?1?个预检工位。此外，保定保时捷中心还配备了保时捷全球统一标准的检测仪器与维修设备，拥有资深的专业服务团队，为每一位客户提供全方位的咨询以及个性化定制服务，打造“独一无二”的梦想跑车。

保定是一座历史悠久的文化古城，同时也是一个正在迅猛发展的现代化二线城市，其位于河北省东部偏南，是河北政治、经济、文化迅速发展的城市之一，也是中国高新开发区的前沿城市。未来保定市的发展前景不可限量，而这也是保时捷一直以来十分关注的。保定保时捷中心将与保定这座古城一起携手并进，为更多的保定及毗邻地区车主和车友带来保时捷享誉全球的卓越产品与至臻服务，提升当地客户对保时捷品牌和产品的体验。

2021?年是保时捷进入中国大陆的?20?周年，过去的?20?年里，保时捷品牌和跑车文化与中国市场共同成长，相互成就，荣誉与共。2001?年，保时捷在中国大陆开设了第一家经销商店。转眼?20?年，保时捷目前在华销售网点已达?137家，同时线上渠道也在稳步开拓。自?2015?年起，中国已连续六年蝉联保时捷全球最大单一市场。2021?年，中国经济持续走强并推动消费升级，保时捷中国迎来积极开局，2021?年前三个月保时捷中国共交付?21,991?台新车，同比劲增56 %。与此同时，保时捷粉丝社群也日益壮大。保时捷中国车主俱乐部现已跻身保时捷全球第四大车主俱乐部。未来，保时捷将坚持以客户为导向，继续为中

长城是国企吗

是长城汽车股份有限公司全资子公司。

据天眼查得知精诚工科汽车系统有限公司，简称：精工汽车，为长城汽车股份有限公司全资子公司，注册资金10亿元人民币。

精诚工科汽车系统有限公司，是一家致力于全球化的汽车零部件供应商，总部位于河北省保定市。

收获美好 家人共庆 2022奇瑞家宴欢聚保定 欢迎回家！

问题一：长城汽车是国企吗 不是，是上市股份公司。公司前身是一家乡镇集体企业。1984年，长城汽车的前身长城有限公司在河北成立，主要从事汽车的生产和销售，性质为集体企业。1998年，因河北省 *** 下达城镇集体企业尽快完成产权制度改革的决定，长城有限公司首次确定其三大股东：魏建军持股25%（此时的魏建军开始“转身”，从承包商变身为股东，凭借承包经营所获奖励资金入股），南大园乡财政所65%，长城有限公司工会（下称“工会”）持股10%。1999年，作为当时的绝对控制人南大园乡财政所与魏建军签订《股权转让协议》，将其代乡 *** 持有的长城有限公司21%的股权转让给魏建军。至此，魏建军持股比例升至46%。2001年，工会通过决议，将持有的10%股权转让给魏德义9%（魏建军之父）、陈玉芝0.5%（魏建军之母）、韩雪娟0.5%（魏建军之妻，同样拥有几内亚比绍永久居留权）。2003年，长城汽车发行H股上市，魏建军及其家人的股权第一次被稀释，但是依旧高达40.45%。2004年，经管中心将持有的公司1.78%股权转让给魏建军控制的蚂蚁物流。从此开始，长城汽车的股东名单中开始出现蚂蚁物流的身影。2005年，一家名为沃尔特的公司开始出现。魏建军、魏德义、陈玉芝、韩雪娟将其所持有的长城汽车所有股份全部转让至沃尔特。如此一来，长城汽车的股东名单看起来更加简单，沃尔特，经管中心，蚂蚁物流，外资股。不再出现魏建军及其家人的名字。2006年，经管中心再度转让长城汽车2%的股权至蚂蚁物流。随后的2008年，沃尔特更名保定创新长城资产管理有限公司（下称“创新长城”）。经管中心也将其持有的长城汽车股权全部转让给其全资子公司保定瑞丰。同年，同为魏建军控制的蚂蚁物流将其持有的股权转让给创新长城。直至2010年，个人与集体的吸收合并开始。长城汽车称为保证公司控制权稳定，决定将前两大股东创新长城与保定瑞丰吸收合并。最终经管中心持有创新长城37.02%的股权，魏建军及其家人则持有剩下的62.98%。而按照创新长城持有长城汽车62.27%的股权计算，魏建军及其家人最终持有长城汽车的股权达到39.84%；而南大园乡集体资产持股在过去的十余年间也从65%最终降至23.05%。

魏建军于1999年毕业于 *** 河北省委党校企业管理专业,曾于1981年就职于北京通县微电机厂、1983年就职于保定地毯厂、1984年就职于保定太行水泵厂。1990年加入保定长城汽车工业公司(长城汽车股份有限公司前身)并担任总经理,并于1991年承包长城汽车工业公司,自2001年6月至今,任长城汽车股份有限公司董事长。魏先生2009年被评为河北省第九、第十届人大代表及 *** 十八大党代表。目前魏先生担任保定市工商联合会副会长及河北省人大代表职务。魏先生同时为长城汽车股份有限公司主要股东保定创新长城资产管理有限公司之董事。

保定市永华南大街的史庄是一个封闭小区，主干道两边的墙都漆成**，路两边是年岁已久的平房，有些破败。看上去，这只是个其貌不扬的城中村，但当地人都知道，这里出了不少有钱人，是名副其实的富豪村。其中最有名的是长城汽车董事长魏建军和英利集团董事长苗连生。据魏建军的一位老朋友介绍，他的生活方式很接地气。在不忙的时候，他极少应酬，而是喜欢呆在村子里，跟村子里的老人聊天，这让他觉得很“得劲儿”。周末他会去路边的小饭馆（越小越好）点几个菜，遇到自己喜欢吃的菜，就去后厨跟师傅学手艺，回家再自己做。“我可喜欢自己做菜吃了。”他说。在这位老朋友看来，魏建军是位性情中人。他不喝红酒，也不喝日本酒，去日本出差，他会特意在机场买......>>

问题二：长城汽车是什么企业 魏建军的父亲魏德义是一个开山人物．他参军20多年到营级干部转业，1983年，45岁的魏德义回到家乡保定，他招揽了多名志同道合者．靠4000多元的复员费换来了一台车床和一台铣床创办小厂。小厂制造出的首批产品是6台发电机组，但没有商标和质量检测，第一批货没人要．直到1983年10月．“保定市郊区太行建筑设备厂”正式挂牌成立，这是魏家的第一个企业。一个偶然机会，魏德义在北京建筑设计院看到研究出来的替代高楼水箱的供水装置，马上感觉到这是机会，于是拿出所有本钱投资生产隔膜式气压给水设备．半年后产品出来．但还是没有检测部门验证，市场启动不了，1984年8月他想办法请来全国l00多个专家给他的产品作鉴定，苦口婆心获得了市场的通行证。很快企业就获得了机会，1988年太行建筑设备厂获国家“科技星火示范企业”奖，年收人已到数千万元。魏德义有兄弟三人，都是在保定做企业．1984年魏德义弟弟魏德良，也就是魏建军的叔叔创办了长城工业公司，一家在保定市南大园乡注册的集体所有制企业，当时注册资本为80万元．长城工业公司主要从事汽车改装业务，这是保定的传统行业。这也是后来长城汽车的前身．1989年的时候．在给排水行业已经做的很大的魏德义突然投资介人汽车独立前桥的开发．他着到这个产品国内市场都是进口货，有很大的市场空间．他买了德国大众和日本丰田两部独立前桥面包车．拆开来研究国外最新的技术。1990年12月，第一台国产独立前桥在魏德义手中研制成功，顺利通过了长春汽车研究所和消华大学所作的抬价试验和河北省科委的技术鉴定．1991年该产品又通过中汽公司组织的鉴定。同年，魏德义与香港东伟投资贸易公司合资成立了保定太行东伟汽车悬架有限公司。独立悬架荣获了国家“星火科技”二等奖。研究汽车产品是魏德义的新赌注，他一开始是看好汽车零部件市场的机会。保定的汽车厂商都喜欢投资经济型轿车和皮

卡车型，零部件配套性企业市场很大。1989年，创办了长城工业公司的魏德良出车祸去世，保定南大园乡派自己的人接管了长城工业公司。但很快出现问题，1990年长城工业公司陷人困境．300万资产负债200万元，连员工工资都发不出来。南大园乡 *** 无奈开出优惠条件引入承包。这时候26岁的魏建军站出来说自己愿意承包，1990年7月开始担任长城工业公司总经理．高中毕业的魏建军之前曾在北京通县徽电机厂、保定地毯厂．以及保定太行水泵厂做厂长．这些都是他家族自己的企业。他并没有生产汽车的经验。10年埋头苦战1991年3月2日，魏建军和保定南大园乡 *** 签订5年承包长城工业公司的合同．这是起步阶段，故事不多，魏建军请来的生意伙伴是王凤英，从1993年起担任长城汽车的营销总经理，2002年出任长城汽车股份有限公司的总经理．是长城汽车的老功臣，当时，长城工业公司的主要业务仍以改装车为主，也为客户做冷冻车、石油用车等特种车．魏建军说．对于当时的长城汽车来说．只能在大市场里面、细分市场里面寻找机会。1993年，长城工业公司尝试性推出”长城轿车’，用别人底盘．手工拼装出来的改装车．当时主要市场在东北，售价几万元。但是1994年《汽车工业产业政策》出台后．汽车产业开始实行“目录制”的管理，“长城轿车”上不了目录，也上不了牌照．这是一次严重的挫折。从1991年1月l日签订5年承包台同．长城工业公司5年内完成了从病痛中喘息、休养生息的过程，而且企业开始有了效益。1995年12月30日．保定南大园乡 *** 再次和魏建军把承包合同续约5年．根据承包协议：魏建军承诺管理和监督长城工业公司的业务．每年向保定南大园乡 *** 支付承包费，作为交换条件，魏建军也有权保留长城工......>>

问题三：长城汽车是国企吗 不是，上市公司，大股东是魏建军家族，最早是乡镇集体企业，所以现在当地乡 *** 依然持有一部分股份。zhidao.baidu/...C9nA73

问题四：长城是国企还是私企 中信占大股东，属于国企。中信就是大国企。

长城宽带网络服务有限公司，简称长城宽带。成立于2000年4月，公司注册资本九亿元人民币。长城宽带总部设于北京，在全国四十

多个大中城市设有分支机构。公司自成立以来，一直以新世纪高科技发展为契机，以最先进的组网技术为基础，为用户提供端到端宽

带解决方案，并逐步发展了基于多媒体技术的宽带产品和各种增值服务。经过十几年的发展，长城宽带已经成为全国最大的驻地网运

营商。目前，长城宽带网络覆盖用户数已超过1600万户 ，资产规模30亿元人民币。目前在网用户正在以10万户/月的速度递增。

2010年，长城宽带荣获“中国互联网产业百强”称号，并荣获“最具人气宽带网络服务奖”；2011年，长城宽带荣获中国互联 网协

会授予的“企业信用AAA级”荣誉称号。未来，长城宽带将以更优质的网络，更先进的技术，更人性化的服务，向广大用户展示一个

更全面“宽带专家”的形象，引领用户走向更美好的网络新生活。

问题五：长城保险公司是国企吗 天底下有这么多工作，干嘛非要去保险公司？

鉴别方法很简单，

第一，看他们是不是二话不说要你去上课，要你去培训，要你去考保险代理人资格证。如果yes，那就是拉你去卖保险的。

第二，看他们给你签什么合同，劳动合同还是代理人合同，前者浮名副其实，后者就是坑蒙拐骗的的招业务员。这是所谓的保险公司令人发指的地方。

问题六：长城汽车是国企吗 汽车是国企吗 长城汽车的前身是保定市长城工业公司，属于河北省特大型国有股份制企业，长城汽车成立于1984年。

1996年5月，成为专业皮卡生产企业，生产皮卡并推向市场。

1998年2月，保定长城汽车公司有限公司率先通过了iso国际质量认证，成为国产皮卡车和河北省汽车行业的第一家。

1998年6月，长城工业公司改制为国有股份制企业。

1999年，以销量及产量计，长城汽车在国内皮卡车市场排名第一，之后产销连年番翻，创下了惊人的增长速度：当年第一万辆皮卡下线，将中国皮卡热销推向了 *** 。同年年底在国内同行中首家推出了四种底盘、五种不同规格的皮卡，成为国内品种最多的皮卡专业厂，有力带动了全行业的发展。

2000年开始从事整车配套的汽车零部件生产。年初国有企业华北汽车制造厂，成立“长城华北汽车有限公司”。下半年成立“保定长城内燃机有限公司”，引进国际先进技术，生产“长城牌”多点电喷发动机，当年6月份投产，年产能力8万台。

2001年，通过2000版iso认证。长城工业公司不惜注入巨资，高起点建成了国内同行业中规模最大、装备先进的现代化发动机生产基地。在国内首开先河，推出智能化多点电喷发动机，并完成国家严格的标定试验，不仅实现了“身心一体”、自行配套，同时为国内几十家著名重型汽车厂配套。现代化发动机生产基地的建成，标志着长城汽车步入了高速发展的轨道。

国产车！

问题七：长城汽车是国企吗 军烈属毁沿简短刮毡

问题八：长城公司在中国非国企里排几 你说的长城公司，全名叫什么？

中国大陆企业名里带“长城”字样的，最有名的是两家，一家中国长城工业集团有限公司，一家中国长城资产管理公司，两家都是中央所属的国有独资企业，级别都很高的。

问题九：长城电源是国企吗 不是国企，

问题十：长城宽带是民企还是国企？ 中信占大股东，属于国企。中信就是大国企。

长城宽带网络服务有限公司，简称长城宽带。成立于2000年4月，公司注册资本九亿元人民币。长城宽带总部设于北京，在全国四十

多个大中城市设有分支机构。公司自成立以来，一直以新世纪高科技发展为契机，以最先进的组网技术为基础，为用户提供端到端宽

带解决方案，并逐步发展了基于多媒体技术的宽带产品和各种增值服务。经过十几年的发展，长城宽带已经成为全国最大的驻地网运

营商。目前，长城宽带网络覆盖用户数已超过1600万户 ，资产规模30亿元人民币。目前在网用户正在以10万户/月的速度递增。

2010年，长城宽带荣获“中国互联网产业百强”称号，并荣获“最具人气宽带网络服务奖”；2011年，长城宽带荣获中国互联 网协

会授予的“企业信用AAA级”荣誉称号。未来，长城宽带将以更优质的网络，更先进的技术，更人性化的服务，向广大用户展示一个

更全面“宽带专家”的形象，引领用户走向更美好的网络新生活。

河北保定首富前十名排行榜

1月8日，以“收获美好 家人共庆”为主题的2022奇瑞家宴在河北保定举办。一百多位车主代表、四十多家媒体朋友与奇瑞汽车华北团队在保定星光国际酒店欢聚一堂，共话家常、共品年味、共谋前势。感悟奇瑞过去一年的成长变化，一“奇”共创奇瑞25周年的美好明天。

进阶·再向上 2021意义非凡

奇瑞汽车华北大区总经理周红前在家宴致辞中表示：“过去的一年，是奇瑞‘进阶再向上’的一年。2021年，奇瑞集团销量再创历史新高，累计销售汽车达到历史性的961,926辆，同比增长31.7%，连续19年位居中国品牌乘用车出口第一，连续5年获得‘最佳海外形象20强企业’。截至2021年底，奇瑞集团全球汽车用户累计突破1000万，已经成为了全球车主热爱的、闪亮的‘中国名片’！”在“创业25周年”之际，奇瑞正步入企业发展规模的新里程。

实现品质进阶再向上，是奇瑞对打造“国际一流品牌”的梦想的坚守。聚焦客户价值，推动品质升级。奇瑞动力总成九次获得“中国心”十佳发动机称号，公司位居“全国企业科技创新500强”第21位，客户满意度行业排名大幅进步，并荣获中国质量技术进步奖。

实现销量进阶再向上，是奇瑞对“大单品”策略的践行。瑞虎8、瑞虎7、艾瑞泽系列全年新品迭出，持续打造出多款明星产品。在汽车工业协会的月度排名中，“奇瑞速度”连续多月位居全行业销量增速第一，实现了国内、海外两大市场相互促进的高质量发展格局。

实现营销进阶再向上，是奇瑞持续聚焦用户体验和用户场景打造。2021年，奇瑞用一场“理工男的告白”，展示技术奇瑞“顶天立地”的底气和志气；用双十一的“新潮国货 亿起狂欢”，诠释了全新的国潮生活方式；用《爱情慢慢来》的神曲改编，引发全网传唱；用OMODA 5与虚拟偶像阿喜的携手亮相，打造OMODA元宇宙，彰显对年轻化市场的前沿见解！

以“家”的名义?2022用户至上

筑梦同行，岂止于伍。作为奇瑞与所有家人的年终聚会，家宴延续全年车主活动模式，是奇瑞与车主共创的团圆宴。

在奇瑞车主俱乐部小程序的家宴征集活动中，用户们分享他们对活动城市、活动亮点的心得，踊跃参与报名成为家宴筹备者。一个更具活力、更有高度、精细化运作，高质量响应的全新用户运营体系，正借由一次次共创活动，在奇瑞与车主间建立。

活动现场开设了奇趣国潮复古part，现场嘉宾趣味连连，感受家宴相聚乐趣。此外为了让嘉宾有更丰富的体验，奇瑞特意打造了迎新春联、新年剪纸、古韵扇子彩绘、新春灯笼DIY等互动分区，还为现场嘉宾准备了国潮拍照区，让cosplay更有趣，活动现场精彩纷呈。

车主们自发表演的节目将活动气氛一次次推向高潮，也让用户从产品、营销、服务等多个层面感受到奇瑞对“以用户为中心”的贯彻。持续为用户创造价值，做能与用户真心交朋友的新时代“理工男”，奇瑞是认真的。

站在奇瑞25周年的新起点，奇瑞愿与所有用户携手再出发，开启新的征程，共创美好未来。期待未来有更多奇粉加入奇瑞车主俱乐部，开启智趣之旅！

长城汽车的历史背景

河北保定首富前十名排行榜如下：

1、魏建军。

魏建军，1964年出生，河北保定人，现任长城汽车股份有限公司董事长。

2、魏少军。

魏少军，1963年生于河北省高碑店市，隆基泰和实业集团董事长。

3、李宝元。

李宝元，1951年06月出生，现任河北建设集团有限公司董事长、总裁，兼河北省第一建筑工程公司总经理。

4、臧立根。

臧立根，1958年出生，四通新材董事。

5、臧立国。

臧立国，1965年出生，四通新材创始人之一。

6、臧立中。

臧立中，1962年出生，四通新材董事。

7、辛会来。

辛会来，保定卓正集团董事长，担任北京银信达投资有限公司、琼海博达旅业开发有限公司、海南大智汇健康产业有限公司等法人。

8、郭恩元。

郭恩元，1948年3月出生，河北武安市人，普阳钢铁有限公司董事长兼总经理。

9、王树华。

王树华，1982年出生，河北邯郸武安人，现任冀南钢铁集团董事长，裕华钢铁集团董事长，河北兴华钢铁有限公司实控人。

10、杨雪岗。

杨雪岗出生于1965年，河北邢台人，现任旭阳集团董事长。

魏建军的父亲魏德义是一个开山人物．他参军20多年到营级干部转业，1983年，45岁的魏德义回到家乡保定，他招揽了多名志同道合者．靠4000多元的复员费换来了一台车床和一台铣床创办小厂。小厂制造出的首批产品是6台发电机组，但没有商标和质量检测，第一批货没人要．直到1983年10月．“保定市郊区太行建筑设备厂”正式挂牌成立，这是魏家的第一个企业。一个偶然机会，魏德义在北京建筑设计院看到研究出来的替代高楼水箱的供水装置，马上感觉到这是机会，于是拿出所有本钱投资生产隔膜式气压给水设备．半年后产品出来．但还是没有检测部门验证，市场启动不了，1984年8月他想办法请来全国l00多个专家给他的产品作鉴定，苦口婆心获得了市场的通行证。很快企业就获得了机会，1988年太行建筑设备厂获国家“科技星火示范企业”奖，年收人已到数千万元。魏德义有兄弟三人，都是在保定做企业．1984年魏德义弟弟魏德良，也就是魏建军的叔叔创办了长城工业公司，一家在保定市南大园乡注册的集体所有制企业，当时注册资本为80万元．长城工业公司主要从事汽车改装业务，这是保定的传统行业。这也是后来长城汽车的前身．1989年的时候．在给排水行业已经做的很大的魏德义突然投资介人汽车独立前桥的开发．他着到这个产品国内市场都是进口货，有很大的市场空间．他买了德国大众和日本丰田两部独立前桥面包车．拆开来研究国外最新的技术。1990年12月，第一台国产独立前桥在魏德义手中研制成功，顺利通过了长春汽车研究所和消华大学所作的抬价试验和河北省科委的技术鉴定．1991年该产品又通过中汽公司组织的鉴定。同年，魏德义与香港东伟投资贸易公司合资成立了保定太行东伟汽车悬架有限公司。独立悬架荣获了国家“星火科技”二等奖。研究汽车产品是魏德义的新赌注，他一开始是看好汽车零部件市场的机会。保定的汽车厂商都喜欢投资经济型轿车和皮

卡车型，零部件配套性企业市场很大。1989年，创办了长城工业公司的魏德良出车祸去世，保定南大园乡派自己的人接管了长城工业公司。但很快出现问题，1990年长城工业公司陷人困境．300万资产负债200万元，连员工工资都发不出来。南大园乡政府无奈开出优惠条件引入承包。这时候26岁的魏建军站出来说自己愿意承包，1990年7月开始担任长城工业公司总经理．高中毕业的魏建军之前曾在北京通县徽电机厂、保定地毯厂．以及保定太行水泵厂做厂长．这些都是他家族自己的企业。他并没有生产汽车的经验。10年埋头苦战1991年3月2日，魏建军和保定南大园乡政府签订5年承包长城工业公司的合同．这是起步阶段，故事不多，魏建军请来的生意伙伴是王凤英，从1993年起担任长城汽车的营销总经理，2002年出任长城汽车股份有限公司的总经理．是长城汽车的老功臣，当时，长城工业公司的主要业务仍以改装车为主，也为客户做冷冻车、石油用车等特种车．魏建军说．对于当时的长城汽车来说．只能在大市场里面、细分市场里面寻找机会。1993年，长城工业公司尝试性推出”长城轿车’，用别人底盘．手工拼装出来的改装车．当时主要市场在东北，售价几万元。但是1994年《汽车工业产业政策》出台后．汽车产业开始实行“目录制”的管理，“长城轿车”上不了目录，也上不了牌照．这是一次严重的挫折。从1991年1月l日签订5年承包台同．长城工业公司5年内完成了从病痛中喘息、休养生息的过程，而且企业开始有了效益。1995年12月30日．保定南大园乡政府再次和魏建军把承包合同续约5年．根据承包协议：魏建军承诺管理和监督长城工业公司的业务．每年向保定南大园乡政府支付承包费，作为交换条件，魏建军也有权保留长城工业公司10％的除税利润。这是一个新的开始．罕少在收益分配角度为以后的股权分配埋下伏笔。1995年魏建军去了次泰国．泰国考察，他看到满大街的皮卡突然灵机一动，“当时．主要汽车制造企业都在生产轿车，而我们不是在轿车序列里，我们的技术、资源都不及竞争对手，制造轿车等于用自己所短比对手所长。再加上轿车都是·些大型的企业，竟争很激烈，"他回来后开始研究自己的皮卡，“我们发现当时生产皮卡车的厂家很多，但竞争对手基本是国有企业，开放度不高．机制僵化，营销理念落后．我们列出一些主要竞争对手的数字。有的对手销售额大，但负债率远比我们企业高，贷款包袱很重。我们还对一些企业背景分析．包括企业***。分析结果给了我很大信心。我觉得市场其有很大潜力，竞争对手较弱，这个车型我们又有现成的覆盖件。”他们把产品消费者应该定位于小企业和个体户，把实用性皮卡DEER（迪尔定位价格一7万元，比当时流行的10万元皮卡要便宜）。一下子就有了批量，成本也下来了。1997年，长城皮卡销售仅1700辆，到1998年．长城产销皮卡销量7000余辆，成为国内行业老大。1999年己达到1.3万辆，保持市场销量第一。长城皮卡的主要市场是在私营经济发达的沿海地试，如广东、福建、山东。1998年4月，南大园乡政府开始了第一次资产分配．乡政府明确表示为感谢魏建军对长城工业公司做出的特殊贡献，将相当于长城工业公司权益净值中每年增长率200%以上的股本权益（占长城工业公司股本19.87%）授予魏建军．同时，按照承包协议，魏建军有权获得从1994年开始长城工业公司10％的除税利润，这笔钱总数累计214万元，但魏明确表示不会拿走这份钱，而是转为5.48％股权，依此，魏建军获得长城工业公司25%的股权。获得股权是承包经营转换为股东经营的标志．长城汽车的改革和重组就此拉开序幕．南大园乡还公布一个非常开明的股权计划：乡政府持股65%．还是控股，但余下10%留给了职工，明确说给有突出贡献的员工，暂时由工会管理。1998年6月保定体改委批准南大园乡的计划．长城工业公司改制为长城汽车集团，1998年7月1日，长城汽车集团注册资本增加至3900万元。1999年8月，另一次机会来临，南大园乡政府基金会呆坏帐严重，乡政府决定将持有的21％长城汽车集团股权以800万元转让给魏建军．表面上的解决财政困难之举．但确是很关键的一步：长城汽车集团控股股东已经变更为个人，魏建军拥有46%．南大园乡政府拥有44％，公司工会拥有10%。一个集体所有制企业的私有化过程看起来相当轻而易举，个人名义的股权控制完成了企业的变革．这在1999年，无论河北保定，还是在中国都是新鲜事。但今有理由相信．1998年的企业私有化还是需要很多幕后的安排，因为大家都需要一个精心设计的大结局．1999年长城皮卜销量已经达到13000辆，与此同时．保定的国有汽车企业----田野公司陷人困境，企业处于半停产状态．这时候，魏建军看上了田野汽车。田野汽车是河北省、保定市两级政府重点扶持的企业．也急需寻找救命血液。1999年5月，保定市政府开始牵线长城、田野，试图促成两家重组。但老国企和民营企业的合作很难‘蛇吞象”，大家谈不到一起。1999年10月，田野集团匆匆跨地区和中国华晨集团合资．将核心企业60％的股权转让给对方．组建河北中兴汽车制造有限公司。但合资资金没有到位，企业无起色．2000年，华晨打算退出，再和长城汽车谈判取而代之。但魏建军已经对田野丧失了兴趣，因为他有了新的目标．2000年2月，长城集团收购河北高碑店的华北汽车制造厂．建立长城华北汽车制造有限公司，先后投入3亿元对其改造．以形成5万辆的生产能力。对长城汽车的产品扩展意义非凡。长城皮卡的发动机一直是从华晨控股的四川绵阳新晨发动机厂购买的，和田野汽车相同。1999年田野和华晨的闪电联姻，华晨一下子变成了长城的直接对手。