一汽大众2021年6月汽车销量,一汽大众6月汽车销量

1.长城“出局”，6月这十家车企卖得最好！

6月份国内的汽车市场也正如6月的天气一般火热异常，相较于以往年很多车型在今年的6月份销量都有所上涨，这不在近日乘联会公布出来了2020年6月国内轿车销量榜，排在前十名的十款车中就有八款的销量是同比有所上涨的；而在6月份国内轿车销量榜前十名中合资车占了9成，国产车则仅占了1成，那么具体的排名情况是怎么样的呢？我们一起来看看。

第一名：东风日产-轩逸

6月销量：50213台

在上个月，也就是5月份东风日产-轩逸的销量就已经超过了常年占据销量榜榜首的大众朗逸，而在6月这种情况依然得以延续，并且东风日产-轩逸在6月一个月内销量就已超过了5万台，这样的单月销量成绩在国内的汽车市场中还是比较少见的，这也足以证明消费者对这款还是十分喜爱的。

第二名：上汽大众-朗逸

6月销量：37369台

在10-15万这个价位区间中，上汽大众-朗逸一直以来都是一款非常受国内消费者欢迎的合资轿车，并且该车长期都占据着国内轿车销量榜榜首的位置，不过在5月以及6月该车的销量都不及日产轩逸，且与轩逸的销量相差了近1.3万台，这种情况还是比较出乎意料的。

第三名：一汽丰田-卡罗拉

6月销量：33704台

一汽丰田-卡罗拉在全球范围内都非常受欢迎的一款轿车，而现在最新款的一汽丰田-卡罗拉出自丰田的TNGA架构，整车不但外观更漂亮了，而且整车在安全性配置方面在同级别车型中做得极为出色，故此在国内该车的销量也得到了大幅度上涨。

第四名：东风本田-思域

6月销量：24439台

在10-15万这个价位区间中，东风本田-思域是一台不折不扣的运动型A级车，而目前国内的汽车消费群体是趋于年轻化的，年轻人在买车时都喜欢选择一些外观漂亮且动力表现出色的车型，东风本田-思域则恰好符合年轻人的这些需求，因此该车销量能够表现得很不错也实属正常。

第五名：一汽-大众-宝来

6月销量：23614台

在A级轿车这个领域，上汽大众有朗逸，而一汽大众则有宝来，这两款车不论是车身尺寸、动力系统还是配置标配表现都基本一致，因此既然朗逸能够有不错的销量，那么一汽-大众-宝来也肯定就不会卖得很差。

第六名：一汽-大众-速腾

6月销量：22577台

在国内，大众品牌的车型确实非常受欢迎，在6月国内轿车销量榜前六名中已经有三款车型是出自大众旗下的了，经过大改款之后的一汽-大众-速腾整体看起来更加符合国内消费者的需求了，所以销量也在不断的节节攀升。

第七名：广汽丰田-雷凌

6月销量：22576台

卡罗拉和雷凌的关系与朗逸和宝来这两款车的关系一样的，都是属于兄弟车型，而雷凌与卡罗拉不同的是整体的设计更加的运动一些，并且性价比相对来说还会略高，所以如果是追求性价比的年轻人在卡罗拉和雷凌这两款车之间选择的还肯定会选择后者。

第八名：上汽通用别克-英朗

6月销量：21922台

在目前的国内汽车市场中消费者如果买合资车的话大都喜欢选择德系车或日系车，很少有人会去选择一些美系车，但上汽通用别克-英朗却是一个典型的反例，这台车凭借着出色的性价比一直以来的销量都是不错的，并且目前最新款的上汽通用别克-英朗也回归了四缸，所以销量也得到了较大的提升。

第九名：吉利汽车-帝豪

6月销量：21653台

吉利汽车-帝豪是在6月国内轿车销量榜前十名中唯一的一款国产车，作为一款比较老牌的国产轿车，吉利汽车-帝豪从上市以来就凭借着出色的性价比以及后期不错的车主口碑而长期以来都拥有着不错的销量，在6月吉利汽车-帝豪也取得了销量榜第九名的好成绩。

第十名：广汽本田-雅阁

6月销量：18528台

在国内最为畅销的轿车一般都是A级车，例如前九名的这些车型就能够很好的证实了这点，但是在6月国内轿车销量榜的第十名却是一款B级车，由此也不难看出广汽本田-雅阁这款车确实是一款非常受国内消费者欢迎的车型。

总结：从以上排名中可以比较直观的看出，在2020年6月国内轿车销量榜前十名中，合资车占据了9成，而国产车仅占据了1成，所以即使目前国产的SUV已经卖得越来越好了，但是在轿车领域，我们的国产品牌确实还有较长的路要走。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城“出局”，6月这十家车企卖得最好！

随着6月份各家车企的销量数据全面出炉，今年上半年的车市成绩单也正式放榜，由于年初受到了疫情的影响，整个国内车市大概从3月份开始逐步企稳，截止目前，我国乘用车市场已经连续4个月实现恢复性增长，接下来小编就带大家回顾一下上半年各大车企的销量排名。

今年上半年大部分车企都受到了影响，销量出现了同比下跌，在前十名中只有2家车企实现了同比增长，分别是长安汽车、广汽丰田，接下来我们依次排名分析。

NO.10?上汽通用五菱

今年上半年，上汽通用五菱整体实现汽车销量305434辆，出口汽车38786辆，实现同比增长42%，而海外销售总额达到了2.5亿美元，同比增长51%。

而最值得大家关注的是五菱已经将今年的发展重心放在了品牌升级上，在下半年即将上市的车型中，银标车型凯捷和宝骏510和530都非常值得期待，大家可以关注一下实际销量表现。

NO.9?广汽本田

广汽本田今年上半年实现了累计销量316765辆，而在这段时期中，6月份的销量最为抢眼，旗下4款车型销量破万，增长势头相当明显。

具体车型来看，第十代雅阁功劳不小，上半年累计销量81447辆，在B级轿车市场累计市场份额中夺得冠军宝座，另外表现亮眼的还有去年11月上市的皓影，目前累计销量已达7万辆，爆款潜力十足，另外新款缤智和凌派累计销量都非常不错。

NO.8?广汽丰田

作为逆势增长的车企，广汽丰田今年上半年共销售了323616辆汽车，同比增长5.6%，这个数字在今年的车市中相当亮眼。

而广汽丰田销量的增长得益于旗下车型的良好表现，雷凌和凯美瑞是绝对的主力，丰田雷凌上半年累计销量103866辆，同比增长高达21%，而凯美瑞上半年累计销量75971辆，在同级车型中排在前列。而除了雷凌和凯美瑞之外，包括汉兰达、威兰达和C-HR三款车型同样表现较为不错。

NO.7?一汽丰田

相比广汽丰田的逆势增长，一汽丰田销量略微下滑，今年上半年销量累计突破324134辆，同比去年小幅下跌9.3%。

旗下产品上，亚洲龙、RAV4荣放和卡罗拉依然是销量三强，其上半年累计销量分别为46518辆、79293辆和153230辆，从上半年的表现了来看，一汽丰田此前定下的77万辆的小目标已经完成了45%，这让大家对其下半年的表现充满了期待。

NO.6?长安汽车

作为老牌的自主品牌，长安汽车在今年上半年的成绩可谓非常不错，实现了累计销量373362辆，同比去年小幅增长4.4%。

而如此亮眼的成绩来源于长安汽车设计能力的提升，从最近非常火的CS75?PLUS和CS55?PLUS车型来看，无论是外观造型还是内饰设计都很能吸引年轻消费者，另外蓝鲸家族的产品表现也很亮眼，光是6月的销量已经冲破7万辆，预计下半年还会有更佳的表现。

NO.5?东风日产

今年上半年，东风日产合计销量483425辆，而6月份的贡献非常大，合计销售了104528辆，创下了6月销售的最佳成绩。

如此骄人的成绩背后离不开主力车型天籁和轩逸的助攻，从数据上来看，今年上半年，轩逸组合累计销量达到了20.4万辆，占总销量大概45%，另外，新款奇骏和逍客的贡献也不可忽视。

NO.4?吉利汽车

作为自主品牌的龙头老大，吉利汽车的销量也非常不错，今年上半年累计实现销量510873辆，完成了全年141万辆销售目标的38%，位列国产乘用车品牌第一名。

具体车型来看，吉利的主要战场是15万以下的紧凑型和小型SUV市场，虽然车型种类较多，但是各产品的定位都非常清晰，以博越家族为例，10-14万的价格加上超高的颜值和出色的动力，让消费者趋之若鹜。

NO.3?上汽通用

今年上半年上汽通用实现销量累计556981辆，同比下跌了26.2%，主要原因仍是一季度下滑过大，而随着二季度新产品的投放加快，销量有所恢复。

从具体车型来看，雪佛兰开拓者、别克全新GL8、凯迪拉克CT4、CT5等车型的陆续上市，为通用的产品序列注入了新鲜血液，另外英朗和科鲁泽1.5L四缸车型的上市，也为其销量带来了相当大的帮助。

NO.2?上汽大众

上汽大众由于帕萨特A柱碰撞试验的负面影响，销量有所下滑，部分消费者转而购买一汽大众，从上半年的销量来看，合计实现销量665030辆，同比下滑25.3%。

从车型上来看，最耀眼的要数上汽大众最近新推出的MPV车型威然了，上市首月就获得了2821张订单，相信随着下半年车市的恢复，上汽大众也能一改颓势。

NO.1?一汽大众

作为国内车企的绝对霸主，一汽大众上半年实现销量856178辆，相比去年同期下滑7.9%，市占率达到了11.1%。

小编认为一汽大众的销量除了传统家族产品的贡献之外，新增的SUV系列也有不小的增量，以探岳为例，上半年的销量达到了7.7万辆，而另一款小型SUV探歌也超过了5万辆。加上部分新车型即将上市，下半年还是非常值得期待的。

好了，以上就是我们今天为大家分析的2020上半年销量夺得前十名的车企，对于这个排名，大家有什么不同的意见吗？欢迎在下方评论区给我们留言。

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靠着哈弗H6“奔跑”的长城汽车，6月还是被挤出了厂商销量十强名单！

对于车企们来说，踉踉跄跄走过了上半年，还“活”着真是算不错了，而每月的销量也成为大伙最关心的一件事了，在步入7月份之后，6月的乘用车销量报告也正式发布，汽车厂商十强也随之诞生，整体来看依旧是进一步向好发展，多家车企实现了双位数增长，这是一个良好的势头！

而从具体数据来看，根据乘联会的最新报告，6月我国乘用车零售销量为165.4万辆，环比5月增长2.9%，但同比则下降6.2%，出现了轻微的下滑，主要原因是去年同期国五降价售卖导致销量突增，因此这个成绩也能够接受。另外，在厂商的排名方面，一汽-大众、上汽大众和上汽通用依旧稳守前三。

其中一汽-大众以17.9万辆的成绩再次夺得冠军，当然了，捷达和奥迪品牌也为其做出了不小的贡献。正因为三大品牌的齐发力，让其销量遥遥领先于其它品牌，同时也意味着它基本摆脱了疫情的影响，下半年的销量可能会再创新高。另外第二和第三名的位置，相比5月做了交换，并且纷纷出现了下滑！

上汽大众6月销量为14.5万辆，再次延续了下跌的走势，出现了罕见的“六连降”，而这应该与其今年被爆出的问题有关，始终没能走出帕萨特的碰撞阴影，再加上斯柯达越来越边缘化，这不连官降都拯救不了它了！至于上汽通用，也在下跌的路上越走越远，还是期待将三缸机换回四缸机后能够爆发吧！

紧随其后的是东风日产和吉利汽车，两者的排名均与上月保持一致，其中东风日产的销量较上月出现小幅上涨，达到了11.1万辆，整体还是比较稳的。而吉利汽车作为自主品牌中销量最猛的车企，凭借博越、帝豪以及领克品牌的大卖，6月的销量同样突破了10万辆，果然收购沃尔沃后是实力大增啊！

长安汽车作为本次另一家上榜的自主车企，发展的势头非常猛，同比实现了29.3%的增长，根据官方数据显示，CS75车系6月销量为21070辆，长安逸动销量18247辆，CS35与CS55当月销量分别为8374辆和7436辆，这些车型成为了长安此次大涨的主力军。

在日系合资车企方面，本次南北丰田和南北本田均是榜上有名，除了东风本田销量同比下滑之外，其余3家车企均是呈现上涨态势，尤其是广汽丰田同比增长了44.4%，也是前十厂商中涨幅最大的，可见日系车是真香啊！不过话说回来，由于市场竞争的加剧，上半年已经有几家车企退出了，下半年还会有谁撑不住呢？

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