长安汽车新款蓝鲸版,长安汽车新款2020款蓝鲸

1.换装蓝鲸动力系统 长安CS55PLUS/锐程CC蓝鲸版上市

最近一段时间有不少朋友问到了，前不久刚上市的?长安CS55PLUS蓝鲸版跟哈弗第二代H6?1.5T自动铂金冠军版哪款性价比更高？那既然有很多朋友都提到，那咱们就来一场实车对比。

长安CS55PLUS（也包括之前的CS55）和哈弗H6在目前国内的紧凑型SUV市场中都有着很大的保有量，很多朋友选车销量也都是他们考虑的重要选项之一。售价方面，两款车的官方指导价分别为11.39和12.1万元，目前在市场的终端都有一定的优惠，优惠之后它们的最终成交价也是十分接近。

外观：CS55PLUS蓝鲸版更显精致时尚，哈弗H6更为厚重

外观方面，两款车的设计风格都有着自家特点，长安CS55PLUS蓝鲸版的整体设计给人感觉更加秀气，细节的红色点缀也让它看着更精致。哈弗H6的整体造型看似稍有些简单，不过大嘴的设计也是比较流行的，整体样式上有一定的厚重感。

在车身尺寸方面，哈弗H6的长度、高度和轴距上要更大一些。其实在定位方面，从之前的CS55到后来的CS55PLUS，再到现在的CS55PLUS蓝鲸版，它的定位也在不断的提升，?在车型和价格定位上，已经可以触及到哈弗第三代H6了。轮圈方面，哈弗H6使用了19英寸轮圈，尺寸上会更大一些，轮胎的规格也更宽一些。

车尾部分，CS55PLUS蓝鲸版采用了贯穿式的LED尾灯，样式上比哈弗H6要更具有设计感和精致感，哈弗H6的车尾造型看着就简单很多。

后备厢空间：哈弗H6尺寸大，后备厢常规容积CS55PLUS蓝鲸版更占优势

接下来再看看后备厢，两款车的后备厢内部都很规整，在常规容积上，长安CS55PLUS蓝鲸版有475升，比哈弗H6的347升大了一百多升，在实际使用中容积上的差别也是挺明显的，而且后备厢的开口位置哈弗H6要更高，放置大件物品的便利性稍显逊色。

在功能扩展性方面，它们俩的后排座椅靠背都支持按比例放倒，放倒后的平整度都很好。放倒后排之后，哈弗H6凭借着更大的车身尺寸，在空间这块的表现也要更大一些。

内饰：两车做工用料表现出色，CS55PLUS蓝鲸版更有设计感

看过了外观，再来说说车内，如果说外观各有特点，内饰的差别则是显而易见的，CS55PLUS蓝鲸版的连屏样式设计与哈弗H6的中控台相比要更为时尚、科技。做工和用料方面，它们俩的表现都很出色，在目前同级别的中国品牌SUV当中也都是名列前茅的水准。在车机系统的功能性上，它们俩的表现也是各有优势，不过，CS55PLUS蓝鲸版的中控屏尺寸更大，使用时的效果会更好一些。

空间：哈弗H6的乘坐空间更为宽敞

乘坐空间方面，哈弗H6毕竟车身尺寸更大，前排的头部空间和后排的腿部空间也更有优势。座椅的舒适性方面，两款车的表现都还是很好的，哈弗H6的后排座椅靠背角度可以调节，这块的表现要优于长安CS55PLUS蓝鲸版。储物空间方面，两款车在日常使用的位置都有设计储物格，在使用方面，它们俩的表现也算是各有优势。

驾驶感受：CS55PLUS蓝鲸版更轻松顺手，油耗也低于哈弗H6

看过了静态，接下来说说动态，先说说发动机，CS55PLUS蓝鲸版使用了长安蓝鲸系列1.5T发动机，最大功率180马力，最大扭矩300牛·米，这样的动力参数在众多1.5T发动机当中也是相当出众的。哈弗H6使用的1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩285牛·米，这台发动机与哈弗第三代H6所使用的发动机是一样的。

变速箱方面，它们俩都采用的是7速双离合变速箱。日常驾驶的时候，它们俩实际的动力表现还是有挺明显的，长安CS55PLUS蓝鲸版的加速初段更为轻松，动力来的更快，油门调校不算是很敏感的类型，开着很舒服。哈弗H6的提速感没有那么明显，动力的提升也会感觉来的稍晚一点。

CS55PLUS蓝鲸版使用的这台1.5T发动机从1250rpm便可以提供最大的扭矩输出，而哈弗H6这台1.5T发动机的最大扭矩输出转速从1400rpm开始。

哈弗H6的发动机的最大扭矩输出范围是1400-3000rpm，相比长安蓝鲸系列1.5T发动机的1250-3500rpm输出范围，除了进入工作状态的转速较高之外，它的最大输出范围也要小于CS55PLUS蓝鲸版的这台发动机，所以日常超车、加速会感觉后者的表现更为轻盈。

两款车的变速箱在日常的换挡平顺性方面表现都还是不错的，面对走走停停也能保证不错的舒适性。对于一些比较敏感的朋友，哈弗H6变速箱走走停停时的挡位切换还是能感觉到的，相比之下，CS55PLUS蓝鲸版的双离合变速箱换挡确实还是要感觉更细腻一些。

底盘和悬架方面的表现，CS55PLUS蓝鲸版和哈弗H6都有着不错的表现，对于路面的冲击都可以比较有效的过滤掉。

毕竟是对比，两款车的差别肯定也是有的，CS55PLUS蓝鲸版的调校要更为舒适，相比之下哈弗H6的表现属于偏硬的类型，论舒适感这块还是长安CS55PLUS蓝鲸版更好一些。

至于油耗，这次除了参考工信部的综合油耗数值，咱们也实际的跑一跑。我们先在加油站把两车的加满油（加到那种实在加不进去的状态），然后两车开始同时出发，行驶的路况包括畅通、拥堵的多种状态，最终我们行驶了108.2km，平均车速33km/h，两车的实际燃油消耗量分别为CS55PLUS蓝鲸版消耗7.52升，哈弗H6?1.5T消耗10.44升，最终它们的百公里油耗分别约为7.0L/100km和9.7L/100km。实际油耗对比环节，CS55PLUS蓝鲸版这台发动机的表现还是相当出色的。

总结：双车各有优势，动态表现是我选择的关键

经过全面的对比，长安CS55PLUS蓝鲸版在外观内饰的设计上要更为时尚，在配置的表现上，它也表现出了更高的性价比，尤其是一些偏实用的配置会更多一些，比如前后头部气帘、更大尺寸的中控屏、座椅加热、内置行车记录仪和空气净化系统等。

哈弗H6的优势在于更大的乘坐空间、前排无钥匙进入、自动驻车和四门一键升降的车窗等。如果说静态部分算是打了个平手，那动态部分绝对是决定输赢的关键了，论驾驶感CS55PLUS蓝鲸版要更为轻快和舒适，并且油耗也更低，所以基于一开始这两款车型如何选择的问题上，我会更推荐CS55PLUS蓝鲸版多一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

换装蓝鲸动力系统 长安CS55PLUS/锐程CC蓝鲸版上市

长安的PLUS系列也是它精品车战略的落地，所以在CS75?PLUS和CS55?PLUS上的销量也有着不错的表现，而其中“蓝鲸家族”车型6月销量更是突破了70000辆，由此可见消费者对蓝鲸动力还是颇为喜欢，而今天长安CS55?PLUS蓝鲸版正式发布，让我们来看下它的亮点！

外观方面，长安CS55?PLUS蓝鲸版延续了现款车型的设计，而源于长安概念车“御岳”生命动感的设计语言依然让它的主题，前脸菱形“黑曜石”点阵格栅，由中心向四周扩散渐变带给人十足的律动感。而配色傻姑娘，深灰加以红色点缀更是增添了几分精致感。

侧面的腰线带来了蓄势待发的观感，细节上前保险杠和侧面腰线，都有红色的饰条装饰。尾部也是流行的贯穿式尾灯设计，而且黑色后包围及双边共四出式排气布局都是年轻人喜欢的运动氛围。

内饰采用了“烟熏黑”与“激烈红”的撞色设计，配合偏向驾驶位一侧的环保式布局、D型多功能运动方向盘等等都带来了较为激情的驾驶感。比较有亮点的还有一体式赛车座椅，它采用高档NAPPA皮纹材质，层次清晰的花式打孔等细节都极大提升了内饰的品质感。

搭载的超大全景天窗也是亮点，面积达到了0.83㎡。它的遮阳帘遮光率达98%，在炎热的夏天也避免了因为遮光率低而暴晒导致车内过热。

动力方面，全新CS55PLUS蓝鲸版搭载了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，该发动机采用同排量基本罕见的双出口集成排气歧管，有效降低发动机排气干涉，增强排气脉冲，提升动力输出，最大功率为132kw。还采用了双涡管电控涡轮增压，有效降低涡轮迟滞，在1250r/min即可达到300N.m的峰值扭矩。

此外，蓝鲸NE1.5T发动机还拥有独创燃烧系统。扭矩密度、横向尺寸数据优异，全面拥抱电气化，更以独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统、350bar高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动紧密配合，实现缸内混合均匀，快速燃烧。

编辑点评：长安汽车一直注重研发，蓝鲸NE动力平台的诞生，便是长安深耕研发的结晶。蓝鲸NE动力平台，是长安汽车集全球资源，基于领先的模块化顶层设计。而长安CS55PLUS蓝鲸版作为一款造型时尚动感、动力充沛的车型，也能更容易满足能够当下年轻消费者需求，是当下购车的“不二之选”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8月17日，全新CS55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版正式上市。CS55PLUS蓝鲸版的售价区间为10.69-11.39万元，共推出2款车型；锐程CC蓝鲸版的售价区间为9.79-11.99万元，共推出4款车型。作为长安汽车的焕新之作，两款车型在外观和动力方面均进行了升级优化。

全新CS55PLUS蓝鲸版介绍

外观方面，这款车使用家族最新的“御岳”的设计语言，并采用深灰色与红色的撞色设计，看起来更加年轻运动。与普通版最大的区别在于进气格栅内部由多条镀铬装饰变为了黑色网格状设计，非常具有辨识度。

新车侧面，上腰线从前翼子板一直延续到尾灯处，突显了层次感又拉长了车身。全新CS55PLUS蓝鲸版的长宽高分别为4500mm/1860mm/1690mm，轴距为2650mm。

车尾部分，尾灯依旧使用了时下流行的贯穿式设计，具有很高的辨识度。车尾下方采用双边双出的排气布局，提升了运动感。细节方面，尾部下方的护板也进行了黑化处理，进一步提升了视觉效果。

内饰方面，CS55?PLUS蓝鲸版的内饰则与现款车型基本保持一致，采用“烟熏黑”+“激烈红”的双色搭配，整体视觉效果颇有活力。并且中控部分向驾驶员一侧倾斜，提升了行车时的安全性。

10.25英寸的全液晶仪表和高分辨率中控液晶双联屏设计，屏幕具有高性能图像处理引擎，显示信息更丰富，视觉效果更形象，使车内更具科技感。

CS55?PLUS蓝鲸版搭载超越同级尺寸的“越级星空全景天窗”，天窗面积高达0.83㎡，拥有不错的采光性。

动力方面，新车将搭载长安最新的蓝鲸NE?1.5T直喷发动机，最大功率132kW（180马力），最大扭矩300N·m，全系车型均满足国六B排放标准。新车在传动系统方面匹配7DCT变速箱。

锐程CC蓝鲸版介绍

外观方面，锐程CC蓝鲸版整体造型与普通版车型保持一致。仅在外观增加了一些运动套件，例如熏黑的进气格栅以及前保险杠左右两侧增加了红色装饰条，不仅提升了辨识度，也看上去更年轻运动。

车身侧面，采用双腰线设计，看上去更加精致且运动。在车身尺寸方面，锐程CC蓝鲸版的长宽高为?4800mm/1825mm/1465mm，轴距为2770mm。

尾部造型与普通版几乎没有任何区别，依旧是饱满且具有力量的感觉。车尾下方的双边单出排气布局，提升了运动感。

锐程CC蓝鲸版的内饰主打科技与时尚。环抱式的中控台采用大面积的软质材料和缝线工艺与金属拉丝饰板融合，使车内品质感大幅提升，流线且富有层次感的设计与外观相呼应，整体主打年轻化。

锐程CC蓝鲸版还搭载ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警系统、TSR交通标志识别系统、6安全气囊、行车雷达探测、360度全景影像、ESC电子稳定控制系统等实用配置。

动力部分，新车将搭载长安最新的蓝鲸NE?1.5T直喷发动机，最大功率132kW（180马力），最大扭矩300N·m，全系车型均满足国六B排放标准，传动系统匹配7DCT变速箱，满足日常出行所需。

总结：蓝鲸版双车的上市，丰富了长安CS55PLUS与锐程CC的产品谱系，也为消费者带来更多动力选择和更好的产品体验。相信凭借CS55PLUS蓝鲸版、锐程CC蓝鲸版的产品实力，上市之后可以取得一个不错的销量成绩。

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