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通用汽车召回
2024-12-26 03:29:58 38人已围观
简介通用汽车召回 在这个数字化的时代,通用汽车召回的更新速度越来越快。今天,我将和大家分享关于通用汽车召回的今日更新,让我们一起跟上时代的步伐。1.??????????2.别克君越、凯迪拉克XT4等决定召回,有你的车吗?3.因气囊问题,通用召回700万辆车4.上汽通用刹车系统存在安全隐患 官方将召回
在这个数字化的时代,通用汽车召回的更新速度越来越快。今天,我将和大家分享关于通用汽车召回的今日更新,让我们一起跟上时代的步伐。
1.??????????
2.别克君越、凯迪拉克XT4等决定召回,有你的车吗?
3.因气囊问题,通用召回700万辆车
4.上汽通用刹车系统存在安全隐患 官方将召回全新君越等共计2215台
5.变速箱存隐患 通用海外召回21.7万辆车
6.变速箱问题召回4年未修好,宝骏汽车遭央视3·15晚会点名
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受疫情影响,今年的"3·15"晚会延期至今天播出。其中,上汽通用五菱汽车因旗下部分宝骏560变速箱问题被点名。据央视报道,宝骏560,一度被车主们戏称为"神车"。但就是这辆广告中号称车主们最可靠伙伴的"神车",却一次又一次将一些车主带入窘境。央视将这一问题称为"没完没了的变速箱故障"。
视频中提到了河南驻马店的赵先生在2017年10月花费14万元购买了宝骏560汽车,然而,2019年2月的一天,车子在路上突然失去动力。?广东中山杨先生也遇到了同样的情况,在更换了只开了一年的宝骏560的变速箱后,不到4个月,车子在高速上又突然失去动力。
Mcar车界了解到:2016年8月16日,上汽通用五菱曾发布召回计划,召回2016年1月5日至2016年7月13日期间生产的部分2016款宝骏560汽车,共计12485辆。在召回公告中,上汽通用五菱汽车表示将为召回范围内的车辆免费更换TCM线束及TCM模块,以消除安全隐患。但召回并没有能彻底解决变速箱失灵的问题。
根据报道,杨先生的车被厂家召回维修,而5个月后,车辆新换的变速箱再次出现问题,故障频发。随着宝骏560变速箱问题的出现,越来越多的车主反映遇到了类似的问题。
面对问题,4S店给出的解决方案都是更换变速箱,而一些已经换过一次甚至多次变速箱的车子,问题依旧存在。修也修不好,一旦超过三包期限还得自掏腰包。天津车主姜先生表示"我是14.3万元买的,退车退了不到6万元钱,厂家的缺陷为什么让老百姓来买单。"
另外,车主们了解到2018年3月,上市仅3年的宝骏560汽车突然宣布停产,如今找厂家投诉无门,看不到一丝彻底解决问题的希望,车主们不知道,这样的问题车辆他们还要开多久有不止一名车主反应自己的宝骏汽车在几年间变速箱故障问题反复出现,甚至在召回之后前述问题也没有得到彻底解决。
在节目的最后,央视主持人对此评论称:"实施缺陷汽车的召回制度,目的就是能够让汽车厂家担起责任,一旦发现质量或者安全隐患的话,一定要加以彻底地解决,维护消费者的权益,可是我们看到的这些汽车厂家都是在推诿的同时,我们还发现他把汽车召回制度当成了一块遮羞布,用来拖延时间,用来掩盖问题。但是我们可以看见,这样一个性价比高,而且质量非常稳定的"神车",本来应该实实在在的来解决缺陷,可是现在却硬生生地把自己良好的口碑拖成差评。"
针对315晚会提到宝骏560变速箱的相关问题,上汽通用五菱汽车相关负责人回应Mcar车界称:"央视的报道我们已经关注到,目前我们已经第一时间成立了专项工作组,对此事展开调查。后续进展,我们会第一时间在官方微信和微博进行公布。"
而截止发稿前,上汽通用五菱汽车再次发布声明对这一事件回应,声明中称:此次央视报道的为2017年6月29日-2017年11月30日生产的19680台宝骏560?DCT?1.5T中的部分车辆。为切实解决此批次车型用户的疑虑,我们现已开设"宝骏560DCT专属热线",进行专人沟通与服务,并承诺将不惜代价,对用户遇到的产品质量问题负责到底。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
别克君越、凯迪拉克XT4等决定召回,有你的车吗?
说到?别克昂科威,我们首先能想到的就是性价比高,动辄优惠三四万,在如今中型SUV市场,它算是性价比很高的。但厂商在提供高性价比产品的时候,却一直在隐瞒质量问题。11月27日,上汽通用汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2020年12月31日起,召回2014年7月28日至2018年2月11日期间生产的部分2015至2018年款别克昂科威汽车,共计649357辆。召回原因是制动软管接头部位的密封性与整车制动压力不匹配,长期使用后可能导致密封性能下降。极端情况下可能造成制动液渗漏,制动压力减少,影响车辆制动性能。
我为什么说昂科威一直是在隐瞒质量问题呢?其实别克早就知道了昂科威制动软管有问题了。但是却迟迟没有召回!
1昂科威制动问题,从2017年开始就已经集中爆发
别克昂科威的制动问题,其实从2017年开始就已经集中爆发了,到现在为止,还能找到很多车主在2017年左右在网上投诉的各种信息。
有些车主买车之后也只是开了没到一个月就出现了“维修制动辅助”,这样的故障。到现在前前后出现了四五次。在行驶的途中采取制动的时候出现踩空的感觉。给消费者留下了很深的阴影。但是别克自始至终没有任何反应和表态。估计是因为怕影响了销量。因为昂科威是别克SUV的销量主力,整体的销量仅次于别克英朗。
22020年7月召回,GL8就是因为制动液问题召回
我们都知道如今的汽车都是采用模块儿化,平台化,很多不同尺寸,不同级别的汽车也能够采用大量的相同的零部件。因此别克旗下的很多车型,估计也是与昂科威采用了相同的制动系统。在今年7月,在今年的7月份就曾备案召回计划。7月31日,上汽通用汽车召回249,953辆别克GL8豪华商务汽车、别克全新一代GL8汽车。原因与此次昂科威召回基本一致。
10月份召回迈锐宝XL,凯迪拉克XT4,也是因为制动问题
上汽通用汽车还在10月份召回2,251辆别克全新一代君越、雪佛兰迈锐宝XL、凯迪拉克XT4汽车,召回原因是制动总泵内可能存在异物,最后导致制动助力减弱,影响车辆制动性能,与制动液泄漏最终的影响一致。
因此从上面的情况中,不管是消费者对于昂科威的制动问题投诉,还是在今年早些时候,别克对GL8的召回,都能够说明,别克其实早已经知道制动系统的问题了。
3别克隐瞒不报,有失企业担当
从2017年前后,消费者发现制动问题,开始在网上投诉。到今年内7月别克召回GL8,迈锐宝XL,凯迪拉克XT4。别克已经深知自家的产品的问题。但是别克都没有能够尽早的召回。为什么别克要隐瞒不报,估计很大程度上是因为害怕影响销量。
如今别克昂科威已经是产品生命末期,昂科威S其实已经很大程度上取代了昂科威。65万辆基本上相当于别克昂科威最近几年的销量总和。
总结:
如今的消费者,其实已经不像过去那样,一谈到召回,就害怕的不得了。有问题并不可怕,可怕的是知道问题而没有反应。就像前几天理想汽车召回一样,明明是召回,却偏偏说是升级,让消费者觉得厂商很没有担当。消费者其实是希望企业能够及时的发现问题解决问题,而不是像别克这样一拖再拖。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
因气囊问题,通用召回700万辆车
文|凌清?图|车宇世界、网络温馨提示:车宇世界,被网友称为车圈老干部,只做最真实的车评。有问题,来投稿,我们本年度开通车主来稿栏目,欢迎各位车主交流。
随着中国车市消费观念的成熟,消费者对于召回的看法,也渐渐的更为正面。因为,在一定程度上,这体现了车企正面面对问题和解决问题的态度。相比广汽新能源一些车企的“拖延”战术,这些进行“召回”车企,显然更值得赞许。
探岳X根据国家质检总局官网消息,最近有多个车企针对旗下车型存在的缺陷问题,报备了召回方案。其中,不乏探岳X、?凯迪拉克XT4、零跑S01、君越等车型。本文中,车宇世界且为大家介绍下。
车企一:上汽通用,召回迈锐宝、君越、凯迪拉克XT4
相比此前的跌跌不休,上汽大众在2020年下半年,销量得到好转。最近,上汽通用汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定召回2020年3月30日至2020年5月27日期间生产的部分2020年款别克全新一代君越、雪佛兰迈锐宝XL、凯迪拉克XT4汽车,共计2,215辆。
君越?
至于其召回原因,?则是因为供应商制造原因导致,制动总泵内可能存在异物。如果使用一段时间后,有可能会造成制动液压单元工作异常。在极端情况下,甚至会导致踩制动踏板力变大,制动助力减弱,影响车辆制动性能,存在安全隐患。
在这种情况下,上汽通用决定召回这些车辆,为其免费更换制动总泵,从而去除安全隐患。
凯迪拉克XT4?
车企二:一汽大众,召回探岳X
作为一汽大众旗下的一款全新轿跑SUV车型,探岳X自从上市以来,受到了广泛关注。但是,值得注意的是,这款车上市以来的销量,并不是很好。数据显示,2020年6-8月份,探岳X的销量分别为812台、1691台、812台。
不过,就是这么一款车型,最近一汽大众向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起,召回2020年7月7日至2020年8月15日期间生产的部分探岳X汽车,共计762台。
大众探岳X至于其原因,则是由于后备箱盖驱动模块内电动弹簧可能会松脱,严重者可能会导致后备箱盖打开时弹簧可能会松脱后弹出,从而增加人员受伤的风险,存在安全隐患。基于这个原因,一汽大众决定对这些车辆召回,为免费更换后备箱盖驱动模块,以消除安全隐患。
一汽大众探岳X车企三:杭州长江乘用车,召回零跑S01
作为造车新势力,零跑目前在中国车市众多的造车新势力中,整体存在感并不强。曾经它引起的关注,就在于在组织媒体试驾时,使用了“假临时牌照”,引起了众多的质疑。最近,杭州长江乘用车向国家市场监督管理总局备案,决定召回2019年6月27日至2019年12月31日生产的部分2019款零跑S01纯电动汽车,共计150台。
至于其原因,则是因为仪表软件资源优化bug,可能会导致360全景影像卡滞花屏、行驶中仪表黑屏等问题。杭州长江乘用车有限公司将为召回范围内车辆免费远程升级仪表软件,以消除安全隐患。
零跑S01车企四:郑州日产,召回锐骐纯电动工程汽车、帅客纯电动厢式运输车、帅客纯电动乘用车
相比前面提到的这些车企,郑州日产的存在感相对较低,主要是因为它在乘用车方面的表现,实在有些差。最近,郑州日产向国家市场监督管理总局备案,决定召回共计3620辆车型,分别为811辆锐骐纯电动工程汽车、1323辆帅客纯电动厢式运输车、1486辆帅客纯电动乘用车。
帅客?
声明:本文为车宇世界运营部原创文章,凌清审阅,部分来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有,转载请注明来源及作者。爱车,就来车宇世界,您的专属选择。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
上汽通用刹车系统存在安全隐患 官方将召回全新君越等共计2215台
近日,据外媒报道称,美国国家公路交通管理局(NHTSA)表示,通用汽车将在全球范围内召回700万辆汽车,原因为这些都使用了有潜在危险的高田气囊气体发生器,此前通用曾向美国安全机构提出申请,寻求避免召回措施的可能,但是遭到了拒绝。 此次召回范围为:2007-2014年在美国生产的部分卡车和SUV车型,共计590万辆,因车辆的气体发生器“长期暴露在高热和潮湿环境中,有可能发生爆炸,加拿大54.4万辆。据了解,此次通用召回将覆盖全球约700万辆汽车。此次召回车型包括近8年生产的部分?凯迪拉克Escalade、雪佛兰Silverado、雪佛兰Suburban、雪佛兰Tahoe、GMC?Sierra和GMC?Yukon等车型。 而在此前,高田气囊曾经引发了美国历史上最大规模的汽车召回事件,超过6300万个气体发生器被召回。在全球范围内,19家主流车企的约1亿辆搭载了高田气体发生器的车辆被召回。在当时通用并未波及太大,即使是现在通用汽车也认为这些车辆没有必要召回,但既然NHTSA做出了决定,我们也会解决这些潜在隐患。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
变速箱存隐患 通用海外召回21.7万辆车
车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来上汽通用召回的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。日前,选车君从相关渠道获悉,上汽通用汽车公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,上汽通用计划召回旗下?君越等三款车型,共计2215台。
此次召回的车辆涉及到2020年3月30日至2020年5月27日期间生产的部分2020款全新一代别克君越、凯迪拉克XT4以及雪佛兰迈锐宝XL三款车型,共计2215台。
而此次召回的原因是由于供应商制造工艺出现问题,制动总泵内可能存在异物,在车辆使用一段时间之后,可能会出现制动液压单元工作异常的情况,在极端情况下会导致制动踏板的踩踏阻力加大,并且车辆的制动性能减弱,从而影响车辆的制动性能,存在较大的安全隐患。上汽通用汽车公司将为召回的车辆免费更换制动总泵,以消除制动系统的安全隐患。
选车君观点:上汽通用旗下的美系车型都有一个共同的特点就是自重较大,因此刹车系统对于美系车来说格外关键,此次召回范围内车辆的刹车系统存在不小的安全隐患,如果您的爱车正是召回范围内的车型,请立即联系经销商处理,以防发生安全事故。
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变速箱问题召回4年未修好,宝骏汽车遭央视3·15晚会点名
[汽车之家?新闻]?日前,由于变速箱可能会漏油,通用汽车宣布在美国和加拿大市场召回21.7万辆汽车,涉及雪佛兰、GMC、别克以及凯迪拉克品牌。
召回范围:
『图为2020款雪佛兰探界者』
『图为2018款GMC?TERRAIN』
『图为2019款凯迪拉克XT4』
2018-2020年款雪佛兰探界者; 2018-2020年款雪佛兰Traverse; 2018-2020年款GMC?TERRAIN; 2018年款雪佛兰迈锐宝; 2018-2019年款雪佛兰科鲁兹; 2018-2019年款别克君越; 2019-2020年款别克昂科拉; 2019-2020年款别克昂科雷; 2019-2020年款凯迪拉克XT4; 2019-2020年款GMC?Acadia; 2019-2020年款雪佛兰开拓者; 2020年款凯迪拉克XT6。召回原因:
召回车辆的启停系统可能缺少2个螺栓,从而导致变速箱液压油泄漏,可能会造成停驶或起火。解决方法:
通用汽车将为召回车辆检查机械装置,若缺少螺栓将补充,召回将在12月14日开始。目前此次召回仅针对美国和加拿大市场,关于国内市场情况,我们将持续关注。(编译/汽车之家?张雪莲) 受新冠肺炎疫情影响,中央广播电视总台2020年“3·15”晚会延期4个月后,7月16日晚8点在央视财经频道现场直播,上汽通用五菱汽车股份有限公司生产的宝骏560遭点名。宝骏560是宝骏品牌第一款SUV。自2015年7月份上市后,月销量最高突破过4万大关。2016年达成32万辆年度销量,2018年该车正式停产时,累计销量达61万辆。但就是这辆广告中号称车主们最可靠伙伴的“神车”,却一次又一次将车主们带入窘境。
河南驻马店的赵先生2017年10月花费14万元购买了宝骏560汽车,2019年2月的一天,车子在路上突然失去动力。除了赵先生,广东中山的杨先生也遇到了同样的情况,在更换了只开了一年的宝骏560的变速箱后,不到4个月,车子在高速上又突然失去动力。
杨先生的车被厂家召回维修,而5个月后,车辆新换的变速箱再次出现问题,故障频发。随着宝骏560变速箱问题的出现,越来越多的车主反映遇到了类似的问题。面对问题,4S店给出的解决方案都是更换变速箱,而一些已经换过一次甚至多次变速箱的车子,问题依旧存在。
修也修不好,一旦超过三包期限还得自掏腰包。天津车主姜先生表示“我是14.3万元买的,退车退了不到6万元钱,厂家的缺陷为什么让老百姓来买单。”
车主们了解到,2018年3月,上市仅3年的宝骏560汽车突然宣布停产,如今找厂家投诉无门,看不到一丝彻底解决问题的希望,车主们不知道,这样的问题车辆他们还要开多久。
查询发现,2016年8月,根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,上汽通用五菱汽车股份有限公司向原国家质检总局备案了召回计划,决定自2016年8月16日起,召回2016年1月5日至2016年7月13日期间生产的部分2016款宝骏560汽车,共计12485辆。
召回范围涉及部分2016款宝骏560智能手动档车型,其变速箱传感器线束接插件端子在特定条件下可能接触不良,极端情况下变速箱控制模块(TCM)故障灯点亮,车辆进入空档行驶,存在安全隐患。
针对3·15晚会提到的变速箱相关问题,上汽通用五菱汽车股份有限公司也迅速做出回应,表示对于此事高度重视,成立专项工作组,开通专属用户热线,后续进展会在官方微信和微博进行公布,并要求所有门店暂时停售在售的560车型。公开数据显示,今年1-6月上汽通用五菱销量35.9万辆,同比下滑43%,销量跌幅居汽车行业第二,与去年比销量下滑27.3万辆。如今停产的宝骏560遭3·15点名,消费者在选购时或多或少对其质量把控上存在顾虑。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,今天关于“通用汽车召回”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“通用汽车召回”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。