指南者怎么样值得买吗

指南者怎么样值得买吗

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于指南者怎么样值得买吗的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.在你看来广汽菲克旗下的jeep指南者性价比高吗？

2.让情怀落地的Jeep指南者，究竟哪款更值得买？

3.jeep指南者这款车怎么样？

4.jeep指南者值得买吗？评价怎么样？

在你看来广汽菲克旗下的jeep指南者性价比高吗？

       打折之后，广汽菲克旗下的指南者只需13万多元就能购买。对于合资品牌的紧凑型SUV车型，这个价格并不高。另外，吉普作为专业越野车品牌，由于进入中国后树立的品牌形象也偏高，所以从品牌的角度和产品力等方面来看，13万多指南者打折后确实不贵。然而，指南者的短板也很明显。虽然动力不错，但设计、配置和空间显然跟不上时代的发展和消费者的需求。总体来说这款指南者的性价比还算不错，但相对于国产品牌汽车来说还是性价比略差一点。下面我们就来一起看看这款车型吧。

       该车的亮点是配备了分辨率为1920*1200的10.1英寸中央控制屏幕。不得不说，尺寸的增加和悬挂风格的改变极大地改善了高级车的视觉效果。此外，该屏幕还配备了新一代uconnect5信息娱乐系统和当前的中高端IntelApolloLakepremium处理器。计算能力比以前提高了五倍。滑动的平稳性和打开应用程序的反应速度都值得高度赞扬。

       受平台限制，指南者主体的长度、宽度和高度为4415/1819/1635 mm，轴距为2636 mm。老实说，这种数据在紧凑型SUV中没有优势。

       在功率方面，指南者配备了1.3t涡轮增压发动机，最大功率为173 HP，峰值扭矩为270 nm。与6挡手动、7档双离合器、9档手动自动变速器配套。9at版本与四轮驱动系统相匹配。虽然排量很小，但数据非常棒，动力性能也不差。但另一方面，发动机排量太小，产生了如此强大的动力，我们不得不担心发动机的可靠性，这需要时间来验证。

       总体来说，因为这款车的动力系统不是特别强，而且很多设计方面也是有点过时，这款车的性价比不是很高。

让情怀落地的Jeep指南者，究竟哪款更值得买？

       外观方面，?指南者整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4415*1819*1650mm，结合2636mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

       指南者的顶配版配有220V/230V电源、蓝牙/车载电话、GPS导航系统，保证了日常行驶的舒适性。

       动力方面，指南者顶配版搭载1.3T?173马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

       作为一款备受关注的紧凑型SUV，指南者凭借着外型设计漂亮,性价比不错,空间够用等优点，以4.53的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

jeep指南者这款车怎么样？

       每个汽车品牌，都承载着自己或车主的一段段故事。而Jeep，或许正象征着每个男人鲜衣怒马、探索远方的情结，牧马人、大切诺基，一个个熟悉的名字，更深化了这样的情怀。而Jeep指南者这台官方指导价15.58-24.18万元的紧凑型SUV，也拥有了用更低的门槛、让Jeep情怀落地的机会。

       外观方面，指南者大面积应用了Jeep家族化的设计元素，但和自由光的肌肉、自由侠的特立独行都不同的是，指南者整体风格更偏向于大气，经典的七孔式进气格栅+熏黑中网的组合，配上融为一体的大灯组，前脸辨识度还是非常高的。

       车侧的线条轮廓则凸显了层次感，力量感不错。线条整体非常流畅，看得出来整体走势微微上扬，营造出了不错的俯冲感，看上去有些战斗欲望。

       尾部设计则十分立体，通过从车顶延伸到尾部并贯穿后车窗下沿的镀铬饰条营造出了非常不错的精致感，配上不低的离地间隙，视觉重心显得很高，有一些“翘臀”的味道。

       内饰方面则同样是Jeep家族化的风格，不对称式的设计相当经典，能隐隐看出不少与自由光相近之处。亮点是机械仪表+7英寸液晶屏组成的仪表盘看起来非常简洁实用，配上8.4英寸中控屏，多少带来了一些科技感。

       用料方面Jeep一向比较厚道，中控台、门板等处都用上了大面积软质材料包裹，后门板上的扶手处也一样用上了软质材料，还是很不错的，为整体氛围带来了不少高级感；再配上方向盘、座椅等处用上的真皮，以及中央扶手、中控区的钢琴面板等细节，这个内饰还是兼顾了实用与质感的。

       空间方面，指南者的长宽高分别为4415*1819*1635mm，轴距为2636mm，尺寸在同级紧凑型SUV中只能算是中流，因此其车内空间也并不能用惊艳来形容，只能说还不错，比较贴合家用。

       动力方面，目前在售的2019款Jeep指南者国六车型搭载了1.3T涡轮增压发动机与2.0L自然吸气发动机两种动力，其中1.3T四缸涡轮增压发动机的最大功率为173马力，峰值扭矩为270牛·米，输出数据相当惊艳，匹配6速手动变速箱、7速双离合变速箱或9AT手自一体式变速箱，其中匹配9AT手自一体式变速箱的车型均具备Active?Drive四驱系统，这一点还是非常不错的。

       2.0L自然吸气发动机的最大功率则为148马力，峰值扭矩为190牛·米，同样匹配9AT手自一体式变速箱，但仅有一款两驱车型可选。

       我们重点聊聊1.3T涡轮增压发动机+9AT手自一体变速箱+四驱车型的试驾感受吧。由于采用了来自博格华纳的涡轮增压器与低惯量的涡轮叶，这台发动机的低速表现还是非常不错的，初段明显感到扭矩非常充足，轻点油门就有向前“蹿”的趋势。高速表现则比较正常，不能说惊艳，但也不至于太肉，只能说是比较从容，值得一提的是，在这台指南者身上，大概仅需100km/h的速度就能成功挂上9挡。

       最后我们再聊聊配置吧。如果只看国六车型、只考虑两驱版本的话，那么官方指导价15.58万元的2019款Jeep指南者220T?手动劲享版便是当之无愧的入门版，基本上只有7英寸中控屏+CarPlay/CarLife、前排两个USB接口、电动调节后视镜、PM2.5过滤等几个配置值得一提，手动挡的身份其实也并不太适合城市内行驶，除了售价确实足够低之外，并不是特别推荐这一款配置。

       如果预算再高一些，那么便可以考虑官方指导价16.28万元的2019款Jeep指南者?220T?自动驭享版了，但事实上这个版本的性价比也不算太高，相比入门版贵了7千块，却只多出了一个后排出风口，以及将手动挡换成了7速双离合变速箱。

       事实上，如果看重性价比的话，个人认为比自动驭享版贵上3千块的2019款Jeep指南者?220T?自动悦享版就很不错了，只是3千块的差价，就多出了倒车影像、可开启全景天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入等数个配置，座椅材质从织物升级成了织物/皮混搭，中控屏尺寸从7英寸升级到了8.4英寸，扬声器也从4个升级到了6个，总的来说非常不错。

       当然，如果预算更为充足，那么我更推荐再上一个台阶，官方指导价17.58万元的2019款Jeep指南者?220T?自动家享版/自动家享炫酷版/自动夜鹰版，尤其是新推出的夜鹰版，不只配置升级明显，外观也更为个性突出。

       相比上一个版本，指南者自动夜鹰版多出了前排侧气囊、前后排头部气帘、后驻车雷达、定速巡航、真皮方向盘、真皮座椅、自动空调等一系列舒适/安全配置，同时液晶仪表盘尺寸从3.5英寸升级到了7英寸，轮圈尺寸也从17寸升级到了18寸，而这仅需1万元的差价，还是很划算的。

       与此同时，自动夜鹰版在外观方面也进行了许多“黑化”处理，熏黑的7孔格栅、熏黑的车窗轮廓饰条、熏黑的轮圈、熏黑的尾部镀铬饰条、熏黑的尾部车名等，显得非常有气质，同时在尾门右下角部位，还有个“NIGHT?EAGLE”黑色专属LOGO，非常亮眼。

       内饰同样有着不少的黑色装点，空调出风口、方向盘乃至中控显示屏等部位都带上了一抹“黑”。

       而如果想要四驱车型，符合国六标准的Jeep指南者事实上仅有19.58万元与22.98万元的两个价位可供选择，个人认为官方指导价19.58万元的2019款Jeep指南者?220T?自动家享四驱炫酷版便已足够，基本上与夜鹰版的配置持平，只比顶配少了一些辅助驾驶、电动后备厢等配置，如果结合四驱来看的话性价比还是不错的。

       说了这么多，我们不妨总结一波，目前在售的2019款Jeep指南者国六车型整体实力还是可以的，外观依然“Jeep”、内饰用料不错，1.3T发动机输出数据很不错，配置的话两驱版本中新推出的自动夜鹰版性价比很突出、外观也很个性，很值得推荐，四驱版本中基本上低配就够用了，当然如果预算真的很充足，那么买顶配也是ok的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

jeep指南者值得买吗？评价怎么样？

       优点：

       外形刚阳，气质独特；

       新发动机动力输出一改“老美”印象，清爽许多；

       搭载CVT变速箱的动力系统表现平顺；

       车厢功能较为强大；

       带纵梁的车身结构提供良好的抗扭能力；

       隔音、滤震出色，乘坐舒适；

       越野能力相比一般的城市SUV出色；

       Bosten音响系统够档次（限量版）。

       缺点：

       高转时，发动机噪音比较明显；

       车厢大面积使用硬质塑料，档次显得不高；

       车内空间相比其它同级别SUV显得略小；

       服务网点建设不足，而且养护成本相比国产车型较高。

       吉普终归是吉普，即便是指南者，不出三句，必离不开它的本色——野性的越野，正是这篇车评文章的写照。吉普造车也一样，抱着公路型SUV的目标，却也没有彻底摆脱本色，即使是在轿车平台里，打造出来的指南者越野成色依旧是很足，里外的包装依旧充满了吉普的传统味道，以如此心态面对市场，指南者多多少少带着吉普式的傲气。

       在对手里头，论公路操控，CR-V和森林人当然是个中高手，不过指南者的CVT变速箱算是个不错的卖点，这点与同平台的三菱欧兰德相似；论越野能力，指南者可排到靠前位置，可还是稍逊铃木维特拉和日产奇骏。所以，在这个热闹的市场级别里，指南者单靠内功似乎不易“出位”。

       不过，吉普终归是吉普，对消费者来说何尝不是这样，这样看的话，指南者是国内花最少钱可买到的进口原版“Jeep”，可以得到等同于野性越野的吉普形象，这种品牌认同感是其他对手所无法比拟的。

       可是，这样的消费群体能有多大？说实话目前我们不太乐观，这也是吉普一直在重点关注的问题。

       值得购买。

       Jeep指南者?双顶置凸轮轴每缸4气门，在过去的美系发动机里是不多见的，而指南者的发动机不仅是这样，而且还配备了双VVT技术，进气排气都能实现气门正时的连续可调。这种过去只在丰田高端发动机上能看到的技术，已经在越来越多的美国发动机上出现了。

       这种技术的最大好处，在于可以按照发动机的转速需求来调整配气正时，通过气门叠加角的改变，来实现不同转速下的配气需求，双VVT技术调整的范围比普通单VVT更大。得益于这些技术的配备，这款2.4升发动机可以获得170马力的最大功率和220牛米的最大扭矩。

扩展资料：

       1、外观

       JEEP指南者指南者保留着一些JEEP家族特征：前脸有7孔格栅和类似进口豪华SUV——大切诺基的前脸设计。显得更具有城市感和张力，也正因为此，前脸的造型成为指南者最好看的部分。如果喜欢更具硬朗特色的车型，同系列的Jeep自由客也能满足您的需求。

       2、内饰

       Jeep指南者的内饰同样革新众多。更为精湛的工艺使得车辆在舒适性与便利性上得到提升，也令都市旅途变得愈发随心所欲。车身内部多处被精细镀铬装饰件以及高档软材质所包裹，在新型中央扶手、前门内衬板及表面均使用软垫衬托，工艺水准及材料质感“随手可及”。

       全新的家族式三幅运动型多功能方向盘将音响、巡航等控制功能集于一体，令驾驶者双手无需离开方向盘也可轻松实现相应操作。此外，前排所配备的高档真皮面料筒形座椅，全新设计的带背光照明车门开关、门锁和车窗，也从各方面加强了舒适体验和驾乘便利性。

       百度百科-Jeep指南者

       

       好了，关于“指南者怎么样值得买吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“指南者怎么样值得买吗”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。