几何汽车新款_几何汽车新款图片大全

1.吉利几何C上市，续航500公里，补贴后12.98万-18.28万元

2.最大续航401km 几何E正式上市

3.几何C新款落地要多少钱？几何C报价

4.几何汽车两款纯电动车上市，售价14.98-18.68万元

5.高端纯电SUV 几何C正式上市 售价12.98万起

6.吉利纯电SUV几何C来袭，预售13万，续航500公里，比缤智还帅气

就在前几日，吉利汽车旗下的几何品牌迎来了第二款车型———几何C。新车一发布，就受到了不少买车一族的欢迎。

据几何汽车规划，截止到2025年，将会推出十余款全新纯电车型，覆盖了轿车、SUV以及MPV等多种品类。

据悉，几何A将会在年内，迎来升级款车型，此外，几何T也在日前曝光，预计十月份正式发布。

作为吉利纯电品牌首款全球战略车型，几何A于2019年4月11日，正式上市，综合补贴后售价为：15万-19万元。

该车提供了两种续航里程的车型，分别为410km和500km，此次的升级款，电动工坊预计，在外观方面新款几何A不会有太大的变动，主要会针对配置及动力方面进行升级，续航里程目前尚未公布。

作为几何汽车的第三款量产车型，几何T的整体外观造型，依然用了家族设计语言。前脸为封闭式黑色盾型的前中网设计，中间镶嵌着品牌LOGO，根据提供消息，几何T将提供两种不同的logo，一种为:银色logo,另一种为：黑色logo。

动力方面，据悉，该车将会搭载日本电产汽车马达(浙江)有限公司提供的电动机，最大功率150kw（204马力）。续航里程并未公布。

车身尺寸方面，长宽高分别为4755mm*1802mm*1503mm，轴距为2700mm。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利几何C上市，续航500公里，补贴后12.98万-18.28万元

上个月，几何汽车旗下第二款车型，同时也是第一款SUV车型?几何C正式上市。从外观来看，几何C很容易被认作是几何A的两厢版车型，但实际上，几何C虽然比较像少了“屁股”的几何A，可它的定位其实是SUV车型，那么该车型的空间表现究竟是是怎样的呢？接下来就让我们对这台车的空间来进行实测。

车内乘坐空间

乘坐空间的测量还是老规矩，纵向空间的实测，前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，前排座椅实测调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外，我们还测量后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如下图所示。

几何C后排的纵向空间经测得为800mm，这一数据在同级别车型当中确实不太占优势，即使放到紧凑级新能源SUV车型之中，几何C的后排纵向空间数据也要小于威马EX5、欧拉iQ等车型，只和比它车长更短的奇瑞瑞虎e，保持了相同的水平，不过相比之前的吉利新能源帝豪GSe，这一数据还是有了不少进步。

车内储物空间

对于车内储物空间的测试，我们用大（1500mL）、中（550ml）、小号（350ml）矿泉水瓶来检验。几何C的前排门板可以放置3支中号矿泉水瓶，后排门板最多能放置2支中号矿泉水瓶，前、后排中央扶手可以分别放下1支中号矿泉水瓶和2支中号矿泉水瓶，前排中央扶手处的储物空间相对要小一些。

对于后备厢空间实用性的检验，除了实际的测量之外，我们还用标准大小（30*30*30厘米）的纸箱来填充，看在后排座椅不放倒的情况下，能放几个标准纸箱，最后再将后排座椅全部放倒，测量后备厢的最大进深与后备厢离地高度。

通过实测，几何C的后备厢比较规整，可以容纳9个纸箱，算是同级别车型的主流水平，虽然定位SUV的它车长比定位轿车的几何A更短，但是SUV的身姿让它以9个箱子的成绩“反超”了几何A的7个箱子。不过需要注意的是，几何C的的后排座椅放倒之后不能形成一个全平的空间，后备厢空间实用性受到了些许影响。

总结

后备厢空间规整

后排座椅放倒后无法全平

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最大续航401km 几何E正式上市

《吾爱汽车》报道?吉利旗下的全新电动品牌几何汽车迎来其第二款产品——几何C，新车定位在纯电动紧凑型SUV市场，共有400/550公里两种NEDC续航选择。8月8日，几何C在北京地区正式上市，本次推出5款车型，补贴后售区间价为12.98万-18.28万元。

注重空气动力学设计,风阻系数仅有0.273

外观方面，新车长宽高分别为4432/1833/1560毫米，轴距为2700毫米，达到了紧凑型SUV级别。?几何C用了家族式多维流动生命体设计理念，前脸虽然是电动车惯用的封闭造型，但通过立体线条与保险杠两侧导风口的修饰，看起来并不单调。

新车用的光棱之刃前大灯造型也十分有吸引力，单个灯组内部的高亮LED发光单元达80个，可以保证夜晚的照射效果。几何C的上腰线从发动机舱开始延伸到后门把手处就向下倾斜并逐渐消失，再配合刀斧式的下腰线，整体侧面营造出运动凌厉的感觉。

几何C非常注重空气动力学效果，不仅车身造型流畅，还不乏导风配件、隐藏式门把手、低风阻轮圈等特别设计，最终的风阻系数仅有0.273，几乎可以和轿车媲美。

内饰设计前卫大胆，极具未来感

内饰方面，几何C的设计充满未来感，前卫的先锋造型与大胆的材质搭配，很难让人相信这是款在量产车。新车淡化了中控屏以外的功能性设计，包括将挡把前方的360°全景影像、泊车等功能键改为与面板融合的触控设计，储物格变为竖长的多边造型，视觉效果非常出众。

几何C还配备了最新的GKUI吉客智能生态系统，具有主驾驶声源定位、裸眼3D高德地图、车家互联等功能，同时还能基于吉利新能源生态系统的出行大数据，对能量管理系统进行OTA升级。

SEM智能能量管理系统，NEDC续航里程可达550公里

动力方面，几何C全系均搭载来自日本电产的永磁同步电机，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，配备53千瓦时和70千瓦时两种容量的三元锂电池包，对应的NEDC续航里程分别为400公里和550公里，对应的0-80%快充时间分别为0.5小时和0.63小时。

几何C还用了最新的SEM智能能量管理系统，通过独创的SOC续航里程算法，能够达到与实际续航精度接近100%的预测能力。新车还配有ITCS?3.0电池智能温控管理系统、双向智能热泵空调、电驱余热回收系统等控能配置，可以对提升续航起到积极作用。同时，几何C还配备了达到L2+级别的自动驾驶系统。

{几何C三大?亮点:}

1：296颗LED灯源大灯以及体感识别迎宾灯

值得一提的是，几何C的车灯用了296颗高亮LED灯源，其在夜晚具有不错的辨识度和实用性。另外，新车还还配置了呼吸灯、体感识别迎宾灯等，增强人与车之间的交互感。内饰方面，配置上还加上了环抱式氛围灯。另外在高配车型上还配置了高保真BOSE音响，HUD投影式数字平显系统、7英寸投影显示、12.3英寸触控大屏和mini仪表三屏互联等智能科技配置。

2：L2+级别智能驾驶系统

几何C搭载了L2+级别智能驾驶系统，系统集成ICC系统、ACC自适应智能巡航系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前碰预警+AEB自动紧急制动系统、BSD盲点检测系统等功能。而几何C配备同级独有HUD投影式数字平显系统，将时速、导航、指示灯等重要信息，投射到驾驶员视角。几何C还具有领先的540°AR底盘功能，通过车载显示屏观看汽车四周?360°全景及车底180°画面，全方位观察车辆状态。

3：30分钟完成30%-80%充电

针对于目前电动汽车续航里程不精确的因素，几何C搭载SEM智能能量管理系统，该系统可通过控制计算车辆的蓄能、节能、回能、控能、升能五个方面，提升续航里程和显示功能。充电上，几何C?400km版车型30分钟可完成30%-80%充电过程，550km版车型38分钟即可完成30%-80%充电过程。电池的能量密度则为183.23Wh/kg。?

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几何C新款落地要多少钱？几何C报价

EV视界报道6月30日，几何E正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为8.68-10.38万元。作为几何汽车打造的全新纯电小型SUV，几何E基于吉利4.0超级智慧工厂生产制造，提供320km及401km两种续航版本可选。新车用“植彩自然”、“矿彩风物”、“轻彩妙想”为设计理念，无论是色彩还是造型的灵感，均源自于大自然，呈现出了同级别车型少有的高级质感。

外观方面，几何E前脸设计较为简洁，贯穿式灯带、分体式大灯、封闭式前格栅这些比较流行的元素都出现在新车上。此外，几何E提供青蔓、茉莉、薄荷及蓝莲在内四种配色供消费者选择。

来到车侧，双腰线由前至后贯穿并交汇，形成力量感的动感曲面，配以16英寸熏黑式轮圈进行点缀。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4006/1765/1550mm，轴距为 2485mm。

新车尾部的设计极具个性，其尾部饰板纹刻有独特的几何形平行线条组，不规则造型的尾灯由169颗LED灯珠组成，仅需0.1秒即刻瞬间点亮。

内饰方面，新车延续了几何汽车一贯的科技温馨风格，用料也是同级中水准较高的存在。仪表台及门板用激光雕刻工艺，带来了更高级的视觉感。

车内配备了由10.25英寸液晶仪表与10.25英寸中控屏所组成的双联屏，仪表台上方用灵感之光交互功能灯设计，交互功能灯可与用户进行“对话”。车机系统配备的全新虚拟助手“小何”，用科大讯飞3.5代智能语音，满足打电话、听音乐、查天气、查导航、开车窗、开空调等多种车内功能，还可以与用户进行互动，拥有6种发音人声。

新车用3大高级感材质、4项特殊高质感工艺及4大健康用料及配置。超纤皮抗菌方向盘、免洗科技皮材料、高透亚克力材质出风口兼顾品质感与实用性；激光雕刻、钢琴烤漆、水晶切割、纹理蚀刻提升了座舱体验；4大健康用料和配置分别是婴儿级座椅生态材料、新风系统、CN95级滤芯、环保进阶材料。

动力部分，几何E搭载最大功率60kW，峰值扭矩130N·m的驱动电机，配备33.5kWh及39.4kWh磷酸铁锂电池，综合工况续航里程分别为320km及401km，并配备L2级驾驶系统。?

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几何汽车两款纯电动车上市，售价14.98-18.68万元

几何C2021款是一款几何汽车旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为129800元-182800元。我们以几何C2021款优选续航版C400立方版为例，该车型的官方指导价为139800元，据了解，目前汕头市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为147453元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是41940元，月供金额为3076元。

几何C前脸呈现出简约的设计风格，看起来干净明快。

几何C2021款优选续航版C400立方版内饰用了年轻的线条，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。此外，该车还用银色饰条进行修饰，再加上饰条，整体设计很耐看。此外，该车配备了胎压显示、刹车、自动驻车等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，几何C配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为150kw，总扭矩为310牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为400km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，几何C的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

高端纯电SUV 几何C正式上市 售价12.98万起

11月7日，几何汽车旗下的紧凑型纯电动车—几何G6、紧凑型纯电动SUV—几何M6正式上市。这两款车型均推出了4款配置可选，售价区间也均为14.98-18.68万元。据悉，两款新车全系标配了基于HarmonyOS开发的超电智能座舱、L2智能驾驶系统等配置，其中G6的最大续航为620km，而M6的最大续航则为580km。

几何G6

几何G6是一款全新的纯电动紧凑型轿车。几何G6同样也用了全新的设计语言，整体与现有几何品牌旗下车型的造型要更加时尚。从细节来看，新车用了封闭式前格栅，中央辅以发光LOGO，搭配狭长灯组。与目前在售的几何A相比，整体有着很大的差异化，可以说几何G6的整体细节更丰富且精致，造型也更显时尚。

车身侧面的线条非常流畅，并用了双色车顶、黑色外后视镜和隐藏式门把手，充电接口则位于左后侧翼子板上。而车尾的线条也同样十分简洁，尾部还有微微翘起的鸭尾增加一些运动感，尾灯方面，车辆用了时下流行的贯穿式尾灯。

内饰方面，几何G6的整体设计和布局都非常简洁，几乎看不到物理按键，车内配色与外观呼应，同时还配备了10.2英寸仪表盘、HUD平视系统、14.6英寸的中控屏，内部更是集成了华为Harmony（鸿蒙）OS系统。另外，内部还用了贯通式空调出风口设计。

动力方面，几何G6搭载了一台最大功率为150kW的驱动电机，峰值扭矩为310Nm，并用了怀挡结构的换挡方式，CLTC续航里程则分别为480km和620km。

几何M6

几何M6则是一款全新的纯电动紧凑型SUV，整车也用了全新的设计语言，这点与几何G6几乎一致，只不过前包围并没有用菱格设计，相反是用了相对常见的横条造型。其中前大灯也是用了狭长的造型，但在“眼角”位置多出了一块装饰，车辆同样用了带有点亮效果的全新Logo和贯穿式LED日行灯。

几何M6的整体造型同样颇为简洁，并带有一些Coupe的设计风格，与G6一样，车辆用了双色车顶，黑色外后视镜以及隐藏式门把手。而车尾造型更饱满，并用了相同的贯穿式尾灯，但与G6不同的是，M6的尾灯用了熏黑处理，搭配黑色的尾翼，更突显运动感。

内饰方面，几何M6的内饰风格与G6完全一样，均用了与车身外观同样的配色，配置表现也完全相同，用了10.2英寸仪表盘以及14.6英寸的中控屏，并搭载Harmony（鸿蒙）OS系统。

动力方面，几何M6搭载了最大功率为150kW的驱动电机，峰值扭矩为310Nm，CLTC续航里程则分别为450km和580km。

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吉利纯电SUV几何C来袭，预售13万，续航500公里，比缤智还帅气

8月7日晚间，几何汽车正式发布了旗下首款纯电SUV车型，几何C，新车定位紧凑型纯电SUV，提供400km和550km两种续航共五款车型，售价区间12.98-18.28万元，此外新车上市厂家给出了一定优惠方案。

首先几何汽车是吉利集团旗下高端纯电品牌，拥有独立的生产平台，目前共推出了两款车型即高性能轿车几何A和本次推出的SUV车型几何C。

在外观上几何C设计非常灵动，多是用了相对温润的线条设计，可盐可甜，既有可爱低调的一面，又有运动张扬之处。像整个前脸是用封闭式的设计，来减少风阻，体现出一个圆润的外观，比较容易让人接受。两侧的大灯组充满了科技感，内部使用切割分区设计，LED灯带由80颗LED灯源组成，再配合下包围两侧的进气孔，营造出运动有活力的年轻效果，此外两侧格栅可以主动关闭，最低风阻达到了0.27。

车身侧面，新车加入两条腰线，呈现出来的效果恰到好处，门把手进行隐藏处理，车顶则用当下流行的半悬浮式设计，来增加整体的运动效果。车身颜色提供能量红、气质银、元气蓝、黑色/元气蓝搭配共4种颜色选择，个人还是比较偏向能量红的选择，相对来说在运动活力上会更加分。轮胎方面，高配车型使用的18英寸米其林浩悦四代轮胎，偏向于舒服一些。

尾部方面，尾灯使用了贯穿式设计，并进行了熏黑处理，仔细观察会发现，灯组的内部结构是比较复杂且细腻的，整条贯穿尾灯使用了216颗LED灯源，长度达到1.2米，在夜晚点亮后，体现出的豪华感还是不错的，新车下包围使用了黑色面板的设计，已经成为运动型车的专属。车身整体尺寸上，长宽高分别为4432/1833/1560mm轴距达到2700mm。

内饰上，新车展现出作为一台纯电动车的未来科技感，打造出这种具有极简主义的视觉效果，在中控台及中央扶手上加上图案点缀，效果不错。

不得不说，新车在配置方面确是一大亮点，拿几个比较有特点配置，像这台车的GKUI吉客智能生态系统，在人机交互控制是它的一大优势，还可以声源定位，对语音识别更加准确；540度底盘，不仅可以观察四周，还能够检测到上方及底盘情况；NVH静音低至25dB；七色氛围灯；CN95颗粒防护过滤，像这几个配置在使用上还是非常实用的。

配置上，这台车拥有12.3英寸液晶显示屏、5英寸液晶仪表盘、多功能方向盘、75英寸全景天幕、全速自适应巡航、BOSE音响、前排座椅加热；安全配置上，高配车型具有并线、车道偏离预警、车道保持、道路交通识别，主动刹车。

动力方面，也是本次几何C最大的优势，得益于使用的SEM智能管理系统，可以实现能量的管理及回收，能够提高续航的精准。搭载的永磁同步电机，最大功率204马力，最大扭矩310牛·米，其NEDC续航里程按照车型分为400km和550km两种版本。

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说到经典的吉利汽车，可以说无论是传统的家用轿车，吉利帝豪吉利博瑞，还是经典的SUV车型，吉利博越吉利豪悦都给大家留下了深刻的印象，这些车型不仅换上了吉利汽车最新的家族式外观造型设计，而且在整车性能以及车辆外观造型方面相比老款车型也都有了明显的进步，就算是与合资品牌车型的丰田卡罗拉，本田思域大众朗逸，大众途观，本田crv等车型相比，吉利汽车目前在外观造型以及性能方面与他们的差距也已经越来越小。今天要与大家分享的，这台来自吉利汽车的全新纯电动车型，就是吉利汽车的紧凑型SUV几何c。

该车定位为一款紧凑型SUV全系车型均有150千瓦的单电机驱动，而且续航里程可以达到400公里到550公里作为一台家用新能源车型，该车的续航里程可以说表现的已经相当不错了。

作为吉利汽车家族的全新成员，这台全新的几何c新能源车型用了新能源汽车常见的封闭式外观造型设计，品牌的全新银色吉利汽车车标在车头正中给人留下了深刻的印象，而且该车两侧的进气风道设计，也让整车的前脸看起来动感十足，并且该车的风阻系数也达到了0.27，相比其他的SUV来说明显更低。

值得一提的是，这次全新的吉利几何c车型大灯组由80颗LED光源组成，让整车的外观看起来相当时尚和亮丽，而且这次设计的全新灯组还用了开眼角的设计方式与进气格栅的造型相呼应，形成了充电呼吸灯的状态。

车身尺寸方面，这次全新的几何c车型表现的也是相当给力，属于典型的家用紧凑型SUV范畴，该车的车身长度为4432毫米，车身宽度为1833毫米，车身高度为1560毫米，而车身轴距则达到了2700毫米，并且该车的车辆尾部，为了营造时尚大气的风格，还用了隐藏式门把手，以及全新的悬浮式车顶，双色车身设计，让整车看起来颇有新意。

值得一提的是，这台全新的吉利汽车几何c车型使用了永磁同步电机驱动，最大驱动功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛米，而且该车的零百加速时间仅需要6.9秒，可以说这样的续航里程以及动力表现在众多新能源车型当中也是相当出色的。