北京现代途胜汽车报价_北京现代途胜汽车报价及图片 车型_2

北京现代途胜汽车报价_北京现代途胜汽车报价及图片 车型

       非常感谢大家对北京现代途胜汽车报价问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题，并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.16.18万起售，北京现代第五代途胜L怎么选更值？

2.换装新前脸，配置升级！北京现代新款途胜值不值得买？

16.18万起售，北京现代第五代途胜L怎么选更值？

       4月12日，北京现代第五代途胜L正式上市，售价区间为16.18万-20.18万元。北京现代第五代途胜L是首款基于i-GMP平台打造的SUV车型。接下来，笔者就带大家了解下这款全新换代的车型有何看点，同时给出购买建议以及市场前瞻。

       造型方面，北京现代第五代途胜L采用了现代汽车全新的“Sensuous Sportiness”设计语言。大尺寸的中网内部充满了三角形几何切面，不同光线下会产生不同的反射效果，看起来辨识度非常高。前大灯组为分体式的设计，LED日间行车灯和前格栅融为一体，这样的设计和第十代索纳塔有所相似。车身侧面复杂的腰线配合花瓣式的轮毂造型为其塑造了动感的车身姿态。车尾部分，“鹰爪”LED贯穿尾灯非常吸睛，车尾LOGO被设计在尾窗内，下方双边共两出排气则是货真价实的存在。

       车身尺寸方面，北京现代第五代途胜L的长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距达到了2755mm。相较于海外长轴距版车型，新车长度增加了40mm、高度增加了25mm。相比途胜（长宽高：4545/1850/1670mm，轴距：2670mm）其尺寸也进行了全方位的加长。

       180cm的乘客乘坐体验，在调整到合适坐姿后，前排头部空间有1拳的余量，后排腿部空间2拳余量，头部空间有四指的余量。后排中央地台凸起并不算高，后排座椅靠背的调节角度很大，这点很赞。北京现代第五代途胜L的后备厢常规容积为583L，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后后备厢容积可扩展至1904L。整体来看，北京现代第五代途胜L的空间在同级车型属于上乘水准。

       据悉，北京现代第五代途胜L的内饰设计灵感源于尼亚加拉大瀑布。整体给人视觉感受清爽、简约。平直的线条拓展了横向视觉空间，空调出风口也是横向贯穿式的设计。中控台采用了大量的软性材质覆盖，并且皮质和织物的搭配并不多见。四幅式方向盘的样式和索纳塔、伊兰特相同，握感舒适，换挡拨片也没有缺席，中央挡把换成了电子按键的样式。

       10.25英寸全液晶仪表提供了三种主题，可根据驾驶模式切换不同主题，中间位置可显示丰富的行车信息。10.4英寸的中控屏搭载了百度3.0智能网联系统。预装了QQ音乐、百度地图、听伴等APP，并支持自然语音识别、智能车家互控、用户位置互联、BlueLink、位置共享等功能，略感遗憾的是CarPlay功能却没有出现。

       动力方面，北京现代第五代途胜L搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，这款机型采用了现代的CVVD连续可变气门持续期技术，可根据不同行驶条件，合理控制气门开启持续时间，以兼顾燃油经济性与动力性能。其最大功率为147kW，最大扭矩253牛·米。与之匹配的是7挡干式双离合变速箱。悬架部分，北京现代第五代途胜L采用前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，并匹配HTRAC智能四驱系统。据悉，北京现代第五代途胜L还将搭载了23项ADAS功能配置，可实现L2+级自动驾驶水平。

       北京现代第五代途胜L一共推出了4款车型，动力规格方面均采用了1.5T+7DCT的动力组合。于此同时，北京现代还为这4款车型提供了售价不同的选装方案。从购买建议来看，笔者认为2021款1.5T 两驱LUX尊贵版最值得购买。

       作为北京现代第五代途胜L的入门级车型，笔者认为该版本车型的基础配置还是够用的。特别是倒车影像、自动空调、CarLife等功能配置的加入，对行车便利性以及舒适性均带来了一定的帮助。至于这1000元的车载ETC选装包，笔者认为性价比并不算高。

       相比上个版本车型，该版本车型在轮胎尺寸规格方面进行了升级，并且安全配置以及驾驶舒适配置更加丰富。此外，该版本车型还提供了3个选装包，其中选装包2主要在于车机系统的升级；选装3在于智能驾驶辅助配置的升级。是否选择，这需要看个人需求，我个人还是比较推荐选装包2的。

       该版本车型的轮胎规格进一步加大，并且配备了丰富的智能车联网系统，同时智能迎宾大灯、64色内饰氛围灯等高阶配置的加入，更进一步彰显了该车的档次感。此外，该版本车型还拥有4个选装包，我个人推荐选装包4和5，如果你需要涉足复杂工况，选装包7也是值得考虑的。

       作为全系车型的顶配版本，这款车型在智能驾驶辅助配置方面进一步加码，并且提供了三种选装方案，如果预算充足且对智能驾控有强烈需求的话，该版本车型也是值得考虑的。

       途胜自2005年上市以来，16年的时间内在中国市场收获了超百万辆的用户，它是北京现代最经典的车型之一。早年，途胜凭借着可靠的品质、亲民的售价以及均衡的驾乘体验，在国内树立了良好的市场口碑。

       全新索纳塔、全新伊兰特、全新名图焕新而来，北京现代的轿车矩阵刷新了我们的固有印象。同时也助力北京现代销量实现了回暖。在SUV这一细分市场，时至今日，他们仍缺一台能支持品牌形象的车型，由此来看，北京现代第五代途胜L所承担的品牌重任自然不轻。辨识度颇高且带有争议的外形、全面加长的空间以及动力乃至性价比将是北京现代第五代<a class="hidden" href="https://car.yiche.

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换装新前脸，配置升级！北京现代新款途胜值不值得买？

       近日，北京现代2020款途胜正式上市，除了外观配置升级外，新增了智享版车型，同时，在价格上也做了调整，顶配车型指导价降低了2万元，新车整体售价16.99万元-21.99万元。

       外观方面，新款途胜的前脸进行了重新设计，六边形的进气格栅，内部为蜂窝网格与横向饰条相互交错，两侧大灯与中网融为一体，下包围处新增贯穿式银色饰条，整体更加时尚、耐看。

       侧面车身基本与现款车型保持一致，18寸花瓣轮毂动感十足，黑色轮眉则增添了一丝野性的气息。新车的车身尺寸没有变化，长宽高分别为4545/1850/1670mm，轴距2670mm，属于紧凑型SUV。

       新车尾部也没有太大变化，贯穿式尾灯以及双边共两出式排气布局营造出浓厚的运动气息。

       新车的内饰布局与现款车型一致，中控屏为10.25英寸触控液晶屏，内置百度智能网联系统。配置上，高配车型上配备了360度全景影像、并线辅助、前碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒、电动尾门等，顶配车型还配备了自适应巡航系统。

       动力方面，新款途胜继续搭载1.6T涡轮增压发动机，其最大功率130kW，最大扭矩265N·m；传动系统匹配7速双离合变速箱，顶配车型还搭载了适时四驱系统。底盘方面，新车搭载前麦弗逊后多连杆式独立悬架。

       总结：韩系车曾经凭借高颜值和高性价比赢得不少国内消费者的青睐，但是，这几年随着市场的变化和自主品牌的兴起，韩系车的销售逐渐下滑，品牌影响力也大不如从前。途胜作为北京现代在紧凑级SUV的代表车型之一，想要走出目前的困境，降价是一方面，产品本身竞争力的提高可能更为重要。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       对于大部分购买SUV消费者而言，他们的购车理由更多的是在于家用，而对于一辆家用SUV来说出色的配置、可观的空间、可靠的质量都是缺一不可的。具体细分到车型，大家总绕不开本田CR-V、奇骏、途观等这些大家耳熟能详的车型，虽然销量证明了它们的实力，但难道手握20万预算就只能选它们了吗？

       不尽然，如果你不想墨守成规、又不想随大流，今天咖哥就给大家介绍一款颇具性价比的车型，那就是北京现代途胜，而在3月31日，该车迎来小改款车型，相比老款车型，新款途胜对前脸进行了重新设计，并取消了原有进取型和豪华版，增加了一款智享版，这就导致了入门版车型售价增加了1.4万元（老款入门车型两驱进取版指导售价为15.59万元），而顶配车型价格降低了2万元，整车售价区间为：16.99-21.99万元，那么新款途胜产品力如何？又值不值得大家入手呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。

       外观内饰亮点：换装新前脸，内饰不变

       作为现代家族在国内汽车市场布局重要的一款车型，途胜目前市场表现一般，其"嘟嘟嘴"的外观成为了很多人吐槽的焦点，而此次新款车型相比之前的变化主要集中在前脸，其它部分均与老款保持一致。车头部分保留了老款车型上的大灯和雾灯造型，仅针对中网形状和前包围进行了重新设计，使其看起来更加顺眼、时尚一些。（配图为：官图及部分实拍图）

       六边形中网格栅造型工整，周围采用了亮银色镀铬边框，两端依旧向大灯处有所延伸，内部为5根横向镂空状镀铬辐条，看起来富有一定的层次感。

       而侧面和尾部方面，新款途胜与老款车型保持一致，前后比例协调匀称，后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能。全系除最低配车型外，均配备了前排车门无钥匙进入，以及无钥匙启动系统。车身尺寸上长宽高分别为4545/1850/1670mm，轴距为2670mm。

       新款途胜全系车型采用了18英寸铝合金轮毂，银灰色几何状花瓣样式动感时尚，并标配胎压显示系统。车尾部分造型圆润，横贯式尾灯表面采用了熏黑处理，内部使用了LED光源。车尾底部采用了椭圆形双边共两出的排气布局。

       而内饰方面，新款途胜整体设计没有发生变化，采用了简约的双座舱布局，中控台上方面板处采用了软性材质包裹，中间辅以缝线工艺点缀，搭配功能区大块亮黑色烤漆饰板，整体做工和质感表现还算不错。

       三辐式多功能方向盘造型耐看，表面的银灰色辐条提升一丝精致度，两侧整齐对称的按键和拨杆，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能。

       仪表盘中间为一块7英寸彩色行车电脑显示屏，搭配两端电子转速、水温、油量表，虽然效果不如全液晶仪表盘高级，但中间屏幕尺寸足够大，并支持多种主题风格切换，还是有一个不错的显示效果，且是全系标配。

       新增的两驱智享版则在两驱智联版的基础上增加了10.25英寸大屏，因此新款途胜10.25英寸中控大屏做到了全系标配，悬浮式触控液晶大屏下方还保留了一排常用功能触摸按键，内置百度智能网联系统，支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarLife手机互联、语音识别控制等时下主流功能。

       下方前排双温区自动空调面板，采用双旋钮与整齐的按键组合，造型设计比较精致，除最低配车型外均配备了PM2.5过滤装置。

       全系车型都采用了皮质座椅，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实，靠背上方还加入了菱形纹路点缀，配合白色包边更显质感。除了低配车型其余车型座椅均支持多向电动调节。

       后排座椅延续了前排设计风格，靠背支持小幅度调节，地板中间有轻微凸起，对舒适性影响不大，并提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置。

       行李厢底部较为平整，且后排座椅支持4/6比例放倒，空间能够得到了进一步延展，应对日常购物、搬行李都是很方便的。

       动力及驾驶操控感受如何？

       动力方面，新款途胜继续搭载一台1.6T发动机，最大功率130kW（177Ps），最大扭矩为265N·m，传动系统，匹配7挡双离合变速箱。底盘结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合，此外，顶配车型还搭载了一套四驱系统。

       在驾驶感受上，由于新款车型动力层面和老款车型保持一致，所以咖哥给大家回顾下之前的驾驶感受。这套动力组合的整体表现还是比较出色的，1.6T涡轮增压发动机动力储备充足，起步也比较轻快，配合着脚感线性的油门踏板和轻盈的转向手感，驾驶起来比较轻松。

       7挡双离合变速箱的反应也比较快，升挡比较积极，但在起步和慢速蠕行的时候，变速箱会出现轻微的顿挫感。整车提供了三种驾驶模式，它们分别是：舒适模式、经济模式与运动模式。运动模式下，油门的响应更为积极，发动机转速控制会保持的高一些，让驾驶者获得更好的动力体验；经济模式下，整个车会变得"迟缓"一点，可以获得更好的燃油经济性；舒适模式下，整体表现居于两者之间，也是大家日常驾驶最常用到的模式。底盘也有不错的的滤震性表现，尤其是在经过一些细碎小石子路段时，能够将震动感过滤得比较干净。

       在车内噪音控制上表现也还算理想，对于风噪、胎噪、底盘噪音都控制得都比较到位。

       咖哥点评

       数据显示，现代途胜在2019年全年累计销量在韩系SUV车型中仅次于现代ix35、ix25和起亚智跑，以32966辆的总销量排在第四位，但和2018年全年57707辆的总销量相比，销量并不理想。而新款途胜的前脸改变还是能够给到大家不一样的一些新鲜感受，不仅如此，1.6T动力表现也算充沛，车内还搭载了升级后的百度智能网联系统，进一步提升了实用性，加上16.99万元的起售价格，虽然起步售价比老款贵了1.4万，但是你能得到如：倒车影像、自动驻车、上坡辅助、皮质座椅、10.25英寸中控大屏、LED日间行车灯、前排侧气囊、胎压监测等实用科技安全配置。咖哥觉得对于选择家用SUV来说，还是很值得推荐的一款车型！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“北京现代途胜汽车报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“北京现代途胜汽车报价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。