国际汽车文化节开幕_国际汽车文化节开幕仪式

国际汽车文化节开幕_国际汽车文化节开幕仪式

       很高兴有机会和大家一起谈论国际汽车文化节开幕的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.2022首届中国徐州国际汽车博览会 焕新起航！

2.长春汽博会：在产业大变革中再起锚

2022首届中国徐州国际汽车博览会 焕新起航！

       1月18日，在徐州绿地铂瑞酒店，由中国汽车工业协会、上海卓锐展览服务有限公司、徐州报业传媒集团联合主办，徐州卓锐会展服务有限公司承办的“2022 首届中国徐州国际汽车博览会暨新能源及智能汽车展”（以下简称“徐州国际车展”）启动仪式成功举办。

       本次车展受到中国汽车工业协会的高度重视和大力支持。作为国内汽车及相关行业权威的非营利性自律组织，中国汽车工业协会多年来致力于推动我国汽车工业整体发展，在新能源和智能汽车领域把握未来优势。而此次徐州国际车展主题恰好契合未来出行趋势，在中国汽车工业协会的指导下，也定将为我国新能源以及智能汽车产业发展贡献应有的力量。

       徐州报业传媒集团作为徐州当地主流媒体，连续多年举办的报业车展，已经打造成业界品牌。它不仅引领了徐州车市未来的发展，更是最大化让利于民，让市民享受更多的购车优惠，更对淮海经济区周边城市形成了强大的集聚辐射能力，进一步巩固和提升了徐州作为淮海经济区中心城市的定位。

       卓锐车展管理机构作为深耕长三角，辐射全国市场的大型国际车展主办方，在各部门政府的支持下，携手中国汽车工业协会与徐州报业传媒集团，整合全方位资源，为淮海经济区呈现一场前所未有的汽车盛会。

       会上，相关领导嘉宾共同上台启动装置，为徐州国际车展正式揭幕。据悉，本次徐州国际车展将于5月1日正式开幕，地点选在徐州淮海绿地国际博览中心，此展馆作为淮海经济区的全球对外窗口，对加速推动“淮海经济区”作为国家重点区域规划的发展有着重大的作用。

在徐州，看见世界

       据主办方卓锐车展管理机构有关负责人介绍，本次徐州国际车展将吸引国内外近百个品牌参展，包括国际豪华品牌、一线品牌和近年来在新能源和智能汽车领域崭露头角的自主品牌以及造车新势力等，各家品牌将携手旗下全系车型及最新车型、乘用车、新能源车、豪华超跑、房车、商务用车、机车、改装车等共几百款车型盛大亮相，展会规模将是前所未有。而本次展会上，来自全世界汽车工业领域的前沿技术也将汇聚于此，携带最新技术的新能源和智能汽车将是一大亮点。为了向各方呈现一次高规格的汽车盛会，主办方也将利用大数据、AI、VR、AR等先锋前沿技术融入展会全流程，为参展商和观众带来一次体验一流的科技盛宴。

       除硬科技之外，主办方更希望前来参观的观众们可以直观感受到独具魅力的汽车文化，为此还将特别组织策划“走进祖国航天事业主题活动”“卓锐跑跑卡丁车体验乐园”“侏罗纪体验区”“动漫展”等各类趣味活动，使之在娱乐大众身心的同时，也能激起民众对汽车文化的了解和兴趣，充实视野，激发更多创造力。

       同时我们还希望把车展打造成为全民狂欢的盛大节日，卓锐大舞台上，4天有不同丰富多彩的主题活动，时下最热度网红零距离接触、模特大赛、抖音大赛、街舞大赛、二次元、电竞大赛、潮童秀等。

紧握时代浪潮，多方共襄盛举

       本次徐州国际车展更为侧重新能源和新一代智能汽车，为吸引到此领域的专业人士及汽车爱好者前来观展，在宣发环节和展会服务上也利用了最新的科技手段创新赋能。作为本次车展的策划和执行机构，卓锐车展管理机构依托卓锐营销矩阵，将全国首创的VIP客户邀约系统应用在内，它将为参展商提供集车展VIP客户邀约、入场通知、客户维护、数据收集与评测等功能于一体的客户管理集成系统。基于AI人脸识别和大数据分析技术的O2O2O（线下-线上-线下）客户行为SAD（snatch-analysis-distribute）系统，将帮助经销商把握并记住每一位客户，为精准营销创造商机。

       此外，本次车展在传播思路上也有大幅度的升级，突破按媒体分类进行宣传推广的传统广告思维，创新性地以人为中心，以衣食住行与休闲娱乐消费等生活轨迹为主线，进行强针对性的多维场景植入及媒介选择，主动、被动传播同步开启，在传统的网络宣传基础上，进一步聚焦关键推广渠道，触达更精准的个体，保障传达效果最优化。

       站在如今消费升级的浪潮之上，以及国家倡导清洁能源和“双碳战略目标”的今天，徐州国际车展的举办将对推动徐州及淮海经济区汽车产业发展、激活市场、促进消费具有重要意义，同时也将对我国新能源和智能汽车工业的发展起到促进作用。相信在“专业、创新、激情”理念的指引下，徐州国际车展将发挥地缘优势，以多方携手，强强联合的姿态，服务好国内国际参展商，与行业精英伙伴共襄盛举。

       2022年5月1日 – 5月4日，2022首届中国徐州国际汽车博览会将在徐州淮海绿地国际博览中心举办。欢迎各汽车品牌厂商、经销商、媒体朋友们前来共商行业未来，也衷心期待社会各界人士的盛情光临。徐州国际车展将以拥抱姿态，与您共赴多彩未来。

长春汽博会：在产业大变革中再起锚

       9月2日神龙汽车进行人事调整、9月29日PSA集团官宣四季度5000万欧元（约人民币4亿元）流动性注入，以及PSA、东风集团两大股东宣布2021年增资计划后，神龙汽车的反击开始了……

       10月24日，2020年疫情后“解封”半年之久的武汉，汽车之城武汉，在今年第一次迎来大规模的全国汽车媒体。媒体们是为神龙汽车而来——2020神龙汽车文化节，以近5000人的规模开幕。

       这是一次久违的爽朗。这一天，武汉两江四岸灯光秀首次为一家企业点亮，江岸可见“英雄之城大美武汉”“江城重启神龙相伴”“感恩有你神龙助力”“东风标致东风雪铁龙”这样的“灯语”。

       这也是一场信心的释放。这一天，武汉市长亲自出席开幕式力挺，来自武汉、襄阳、成都等多地政府领导、神龙汽车股东高层站台、打气。

       这一切，让我们看到了汽车制造业之于武汉的产业支柱位置，更看到了武汉这座城市对于神龙汽车的感情和支持。

       当晚，神龙汽车“元+”计划发布、“五心守护行动”落地、战略合作签约、双品牌经销店启动、致敬抗疫英雄。

       可以说，神龙汽车在当下企业发展备受业界和舆论关心的历史时刻，选择了主动出击，释放信心，回应市场期待；宣布了聚焦客户价值以及5年14款产品的计划。意图重整行装，重铸信赖。

       开幕式官宣内容和解读>>>

       “元+”计划，基于提升客户满意度，神龙汽车调整、刷新中期事业计划，将战略行动升级为“产品更中国”、“营销更精准”、“服务更信赖”、“运营更高效”。

       在东风汽车集团股份有限公司总裁助理，神龙汽车有限公司总经理、党委书记陈彬看来，这是一个能够聚焦当下，加速解决困扰神龙发展重要问题的计划，也是一个谋划长远、明晰未来方向的计划。

       产品更中国。增配不加价，将消费者关注、高频使用的配置，用于主销级别车型上；未来5年打造并投放14款新车型，推出包括MHEV轻混的新动力总成产品。

       营销更精准。进一步明晰两个品牌性格以及在国内的差异化，其中东风雪铁龙致力于打造行业舒适标杆，东风标致则将“设计之美、品质之实、科技之悦”作为品牌核心价值。

       服务更信赖。推出“7天可退换车”“新车承诺1年保价”“新车质保5年无忧”等创新政策。即消费者在购车7天内，因产品质量问题，可以无损失的退换车；对于双品牌新上市车型，若品牌下调官方指导价，或官网发布促销政策，将对1年以内已购车用户给予差价补偿；新车至高享受5年/15万公里整车质保+免费6次基础保养（或可选择增值换购礼）。

       还推出了一些激进的服务政策，如保养套餐7折；救援车同城半小时速达，全国范围救援两小时必达，超时就免单；车辆更换旧件，展示给用户，未履行就免单。

       另外提出了1.5万元的置换增值政策；6年以上首任车主回店送免费保养1次，据测算目前满足这一条件的车主规模为360万辆。

       看点：密集调整下法系车能否展开V型反击？

       法系车企进入中国的时间不短，也曾创造了包括富康、爱丽舍、标致307在内的很多辉煌产品。对于600万车主来说，法系车精于操控、省油、耐操的优良品质，为不少家庭带来了欢乐和美好记忆。从1992年进入中国后，用15年的时间于2007年迎来了第一个百万辆，随后进入高速发展通道，第二个、第三个、第四个百万辆的时间分别缩短为四年、两年和一年半。也正是从300万辆跨入400万辆的这个阶段，神龙汽车于2014-2015年连续两年年销量突破70万辆，法系车迎来了进入中国市场以来的高光时刻。

       随后第五个百万辆依然是快速获得，但是在500万辆后，法系车销量从2017开始调头进入下降通道。其中2019年神龙汽车年销量为113579辆，同比跌幅高达55%，陷入危机。事实上，调整和复兴计划早已制定和展开，其中在2019年神龙汽车就提出全价值链回归健康发展轨道，并制定2020年销量目标锁定在25万辆级别，未来逐步达到40万辆级别。

       但是，2020年年初的疫情让本就充满挑战的回归之路再度遭遇重创，今年上半年国内汽车制造业受到疫情及经济大环境影响出现同比下滑，而以武汉为大本营的神龙汽车首当其冲，截至今年8月，神龙汽车销量相比去年同期继续深幅下跌，法系车企在进入中国市场28年后迎来生死时刻。

       无论是对于股东双方的东风集团还是PSA，这都是一场输不起的战争，一场中法股东双方的自救于9月大规模展开。

       9月2日，神龙汽车领导班子调整，“70后”的陈彬出任神龙汽车执行副总经理及党委书记，接任李军成为神龙汽车新一轮的操盘者。且在短短半个月后，陈彬出任总经理一职，股东双方的决心可见一斑。

       9月9日，新救火队长的“三把火”于渠道率先烧起，聚焦双品牌销量突破的核心举措——CPU行动启动，24位营销领域的中法高管奔赴前线，分别与219家经销商结对子，个人业绩与网点业绩直接挂钩，现场驻店每月不低于10天。

       9月21日，四季度经营目标达成动员会暨形势目标沟通会召开，挽救年度销量的攻势展开。

       9月29日，PSA集团通过官方微信发布：决定于今年第四季度向神龙汽车提供5000万欧元的资金，东风集团也将为神龙公司生产经营所需流动资金需求提供强力支持，进一步保障及充实神龙公司的现金流；神龙汽车四季度将再补充1.5亿元商务费用，强化区域营销，为2021年销量复苏打好基础；自2020年至2037年期间，PSA集团每年将向神龙公司提供上亿元人民币资金，用于东风标致及东风雪铁龙双品牌的品牌形象建设和渠道发展；两大股东已决定于2021年对神龙公司进行增资，以保证神龙公司面向未来的发展。

       由此，神龙汽车的绝地反攻战正式打响了，PSA拿“真金白银”表明了决心，人事调整中似乎也释放了一些更重视本土市场的信号。而东风集团、湖北和武汉地方政府在10月24日神龙汽车文化节前的“大单攻势”则在行动上说明一切。

10月9日，神龙汽车与上海融和电科融资租赁有限公司签署战略合作框架协议，订购1000辆东风富康e爱丽舍。

10月20日，2020武汉车展东风标致、东风雪铁龙6天达成订单654台。

10月24日，神龙汽车与襄阳公交集团签约430辆订单，并向中电投、人保、厦门万量等大客户交付共约2500辆新车。

       刚刚举办的神龙汽车文化节，既是以品牌服务为核心的一次发布，也是神龙新班子调整后以及股东双方官宣增资后的一次公开集中亮相。于渠道和服务上的调整，往往是一轮改革周期中所能最先执行的。而未来更大的改革，必将是产品——车型导入对本土化的“不适”一向被认为是法系车近年遭遇下滑的主因，这一等待股东双方和神龙汽车烧起的“第三把火”，将是决定法系车在华命运的终极一战。

       无论是L是V，神龙汽车的这一轮调整都将是法系车企之于生死关口上的底部调整。我们期待每一次的奋力反击都将是精彩的V，我们期待反转。多样化才是精彩的，作为全球最大的汽车消费市场，缺少法系车将是巨大的遗憾。

       文｜密斯特?

       图｜网络

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        我们这个时代，当汽车从公务走向家用，从高高在上的象牙塔步入寻常百姓家，许多人都有一种特殊的经历，那就是逛长春车展，火爆的场面、观众的狂热令人终生难忘。2022年7月15日，也就是中国汽车产业第69个生日这一天，第十九届中国(长春)国际汽车博览会如约而至。全国大大小小的车展，每年几百个甚至上千个都不只，但长春汽博会承载更多的责任和更多的期待。她告诉人们：这注定是不平凡的车展。

        不仅仅是车展

        让我们将目光回溯到23年前的1999年，当年8月15日，中国长春国际汽车博览会作为长春商品交易会的一部分，在长春国际展览中心举办。第一次办车展，主办方没有经验、缺少资金，所拥有的是激情和夜以继日拼搏精神，让人预想不到的是车展彻底火了，整个展馆天天爆棚，汽车消费异常火爆?

        车展过后，长春市政府决定：下一届车展到新馆!首届汽博会拉动了长春会展业的升级。面对如此开放、有活力的市场，成立仅一年多时间的广汽本田(当时叫广州本田)马上拍板：在长春建4S店? 本田 嘉辉店由此诞生，这也是汽车城长春最早的4S店，就此开启了长春乃至东 北汽 车市场4S店销售模式。

       

        从第一届到第十九届，长春汽博会办出了自己的规模，更办出了自己的特色，形成了全国乃至全球影响力，并在中国汽车产业确立了独一无二的地位。今天的汽博会已蝶变成长春独具特色的城市象征和对外交流的城市名片，其辐射力和自身品牌号召力与日俱增，以1:9的联动效应拉动着旅游、餐饮、交通、物流、石油、金融、保险等相关行业的发展。

        长春是一汽集团的大本营，每届车展一汽自然都派出最强阵容参展，长春又是开放的国际化大都市，汽博会也张开手臂吸引国内外其他主流品牌来长春参展，这开阔了长春人的眼界，促进了产业交流、合作，也使车展本身更国际化。

        第19个脚步

        从第一届到今天的第十九届，沿着变幻的时光隧道，长春走过的是一个又一个荣耀。

       

        这一届展会，和以往的历届展会一样，第一天观展人数爆满，第二天爆满?人们的激情在这里释放，消费热情在这里点燃。让我们暂短地从火爆的展会走出来，体味我们这座城市的?汽车之变?，产量的倍增，硬件的换代，软件的升级，这是一种质的变化。有人说：20 世纪 ，汽车改变世界;21世纪，世界改变汽车。是的，今天的汽车城长春开足马力，正在改变汽车，让汽车变得更加友好。

        如何敏锐地反映产业动态?如何办出当代汽车城的高度?如何营造新的产业生态?车展主办方推出一系列新的举措，展现给我们的是更高的视角、更大胆的尝试和更吸引人的内容、更新颖的表现形式。

        这一届长春汽博会国内主流厂商、国际知名车企共计155个品牌、128户企业来长参展，其 中欧 美品牌和自主品牌的参展面积比去年都有所增加，展览面积20万平方米，以?主会场+分会场?的形式进行展览展示。规模超过上一届。

        为了让不能到临现场的观众也能?身临其境?，汽博会打造?云展览?模式，实现线上线下展览同频互动。线上云展厅充分运用人工智能、大数据、VR全景等先进技术，把线下内容?翻版?至线上。

       

        满足参展方、观众多方需求，主办方精心谋划，主会场设在长春国际会展中心，划分为室内九大展馆、室外四大展区。其中，1号馆为新技术应用及媒体直播馆，2号馆为超豪华品牌主题馆，3号馆为 宝马 品牌主题馆，4号馆为 奔驰 品牌主题馆，5号馆为豪华车品牌及新能源品牌主题馆，6号馆为合资品牌主题馆，7号馆为自主品牌主题馆，8号馆为合资品牌及新能源主题馆，9号馆为一汽主题馆。室外展区为房车展区、特价车展区、汽车户外体验区、汽车民宿体验区。分会场设在兴隆保税区、长春慢山里和北湖公园。除了全球全国首发的新车型，这里还有高新技术展示以及消费场景的现场。

        本届长春汽博会主流新能源品牌集体亮相，包括 比亚迪 、理想、极狐、上汽 奥迪 、 广汽埃安 、 腾势 、 岚图、极氪、爱驰还有华为深度赋能的 AITO 等。举办35款国内首发及新车亮点车型展示发布活动。

        兼顾汽车产业链的各个环节，本届长春汽博会为汽车后市场规划出独立的展区，利用展馆之间的连廊形成独立的展区，体现汽博会涵盖全产业链功能性。

       

        本届汽博会联动长春国际汽车文化节暨第四届 红旗 嘉年华 ，共同举行开幕式;与中国汽车流通协会共同以?振兴东北经济 促进汽车消费?为主题的汽博会高峰论坛，具有极高的前瞻性和导向作用，可谓是举多方合力全面推动汽车产业发展、助力东北振兴大业;举办长春汽车零部件跨境电商交易会，促进我市汽车零部件产业链的延伸拓展。

        未来 更美好

        有一首歌中唱道：来不及等待来不及沉醉/噢来不及沉醉/年轻的心迎着太阳/一同把希望去追?回顾长春汽博会19个脚步，每一个脚步都铿锵有声、光彩夺目，长春要发展，中国汽车产业要发展，长春汽博会如何走出成功的光圈，大胆创新，迎接未来的20年、30年?进取，创新，成功的长春汽博会要做开拓者，只有不断颠覆过去，才能拥抱明天的太阳。

       

        长春市第十四次党代会提出，要着力打造?三强市、三中心?，全力推进?六城联动?。全力推进工业强市和国际汽车城建设的长春正开足马力，奋力跑出高质量发展加速度。今天的汽车城长春，总投资358亿元的奥迪一汽新能源汽车项目，将生产与 保时捷 、 宾利 同平台的奥迪PPE电动旗舰车型，一期项目建成后预计年产新能源汽车15万辆，新增产值600亿元以上，同时可带动零部件产值200亿元以上。总投资135亿元的一汽弗迪新能源动力电池项目，将生产目前技术水平领先、安全性最高的比亚迪刀片动力电池，全部达产后将满足100万辆电动车配套需求，年新增产值200亿元以上?

        ?打造国际一流车展，促进国际汽车城建设?是本届汽博会的目标，到2025年，长春国际汽车城总产值将达到11000亿元以上，其中，汽车产业要达到10000亿元以上，整车产量要达到400万辆以上。未来，以红旗国际小镇打造为重点，以中国一汽制造中心新动能升级为依托，长春国际汽车城将打造成为东北亚智造中心、创新中心、文化中心、体验中心、乐活中心。

        这是长春汽博会的背书，这是向前的不竭动力。汽车改变世界;世界改变汽车。跨越世纪的长春汽车博会见证着，甚至参与着两个伟大的改变。

        长春市市长王子联说，历经19届、23年成长的长春汽博会，已经成为展示长春汽车辉煌发展历史和雄厚产业基础的重要窗口，成为引领汽车发展、展示汽车文化、促进汽车消费的重要平台。

        随着新一轮科技革命和产业变革的发展，引发了新一代信息技术与制造技术的深度融合，汽车产业也引来了百年一度的大变革，?新四化?(电动化、智能化、网联化、共享化)已成为汽车产业发展的主要趋势，推进?新四化?的更快发展，长春汽博会义不容辞。支持自主品牌做大做强、走向世界，长春汽博会在发挥自己的作用。产业间互利共生、协同创新已经成为全球共识与发展趋势。长春汽博会的视野更宽，目光看得更远。

        有行业专家说：汽车是一个让我们敬畏的产业。在长春车展现场，我们看到，有的老人坐着轮椅逛车展;有的小朋友，参与到厂家设置的各种活动，沉迷其中。我们了解到有汽车产业的老前辈专程回到长春，在车展留连忘返?这就是长春车展，她是当代的也是前瞻的，她是产业的也是文化的。

       

        长春汽博会给观众一个产业全貌，像发动机一样给汽车城长春带来强劲的动力。车海、人海之中，记者在思考，长春汽博会是车展，也是一种赋能，赋能会展业，将其提升到一个新高度，赋能?六城联动?，促城市向前发展，同时，也在强力拉动相关产业，从旅游到餐饮、交通?

        历经19个脚步的荣耀，我们希望长春汽博会，每一届都给人带来惊喜，每一届都是一次创新，我们希望长春汽博会越办越好，成为长春一道最亮丽的风景。

        （ 长春01）

@2019

       好了，今天关于“国际汽车文化节开幕”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“国际汽车文化节开幕”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。