奔驰e级敞篷车报价多少钱_奔驰e级敞篷车报价多少钱一辆

奔驰e级敞篷车报价多少钱_奔驰e级敞篷车报价多少钱一辆

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“奔驰e级敞篷车报价多少钱”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.新款奔驰E级轿跑车正式上市 起售价52.48万元

2.售52.48万元起 新款E级轿跑/敞篷版上市

3.售价52.48万元起，新款奔驰E级轿跑/敞篷版上市

4.售价52.48万元起 新款奔驰E级轿跑车/敞篷轿跑车正式上市

5.新款奔驰E级轿跑/敞篷版上市 售价区间52.48-65.68万元

新款奔驰E级轿跑车正式上市 起售价52.48万元

       近日，我们从相关渠道获悉，新款奔驰E级轿跑，E级轿跑敞篷车型已正式上市，轿跑车共推出3款车型，其售价区间为52.48-59.88万元。轿跑敞篷车共推出两款车型，售价分别为63.68-65.68万元。

       新车在外观方面采用了新款奔驰E级车型的设计语言，前脸满天星式的中网格栅，搭配两侧较为圆润的LED灯组，使该车的前脸看上去非常年轻，运动。并且下方进气口位置根据普通版与运动版车型分为贯穿式以及三段式进气口。

       两车侧面均采用双门轿跑车身，看上去更加优雅，并且敞篷版车型提供了四种棚顶颜色供消费者选择。新车尾部主要针对LED尾灯的造型进行调整，灯腔内部的设计更为精致，底部依然采用双边双出的排气布局。

       在内饰方面，车内最大的变化就是换装了奔驰家族最新的双三幅式方向盘，并且在中控部分的石英钟也被取消。新车搭载了最新的MBUX人机交互系统，支持支持双屏联动、方言语音识别、AR实景导航等功能。

       在动力方面，新车将继续搭载1.5T+48V轻混系统、2.0T发动机，最大功率分别为135kW、190kW，峰值扭矩分别为280N·m、370N·m。传动系统新车全系匹配9AT变速箱，260车型配备4MATIC四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售52.48万元起 新款E级轿跑/敞篷版上市

       近日，编辑从广州奔驰（进口）经销商了解到，新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑车新车到店，共推出7款车型，售价区间为52.18-70.78万元。详细价格如下表：

       外观方面，新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑车的整体设计无明显变化，依旧保持十分优雅的姿态，采用了满天星的前进气格栅，辨识度非常高。

       采用两门布局与溜背设计，营造出动感十足的造型。车尾同样运动感与时尚感兼具，点缀恰到好处的镀铬装饰，提升了整车的活力。

       内饰方面，新款E级轿跑版及敞篷版延续了老款的布局和设计，车内仍然搭载奔驰大连屏。相比四门版车型，两门轿跑版采用涡扇式空调出风口设计，双色内饰搭配木纹饰板装饰，豪华氛围十足。配置方面，新款E级轿跑版及敞篷版提供全LED大灯、全车驻车雷达、自动泊车入位、自动驻车、360度全景影像、无钥匙启动、定速巡航等功能。

       动力方面，新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑中的E?260车型搭载1.5T发动机并配备48V轻混系统，发动机的最大功率为135kW（184Ps），最大扭矩为280Nm；E?300车型搭载2.0T发动机，最大功率190kW（258Ps），最大扭矩370Nm；E?350车型搭载2.0T发动机，最大功率220kW（299Ps），最大扭矩400Nm。传动系统均匹配9速自动变速箱。此外，部分车型还配备四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价52.48万元起，新款奔驰E级轿跑/敞篷版上市

       [汽车之家?新车上市]?日前，奔驰官方宣布新款E级轿跑车/敞篷轿跑车正式上市。新车共推出5款车型，官方指导售价区间为52.48-65.68万元。作为这一代奔驰E级轿跑车的改款车型，新车在外观上做了调整。新车详细信息如下表：

       2.0T?E300轿跑车

       ●新车回顾

       从外观上看，在前脸造型中，新车延续了E级运动版车型的设计风格，前进气格栅呈梯形轮廓，内部以点阵式装饰作为填充，并配有大尺寸LOGO。上述进气格栅设计也被官方设计师称为“shark?nose（鲨鱼鼻）”，因为从侧面看，进气格栅的轮廓明显呈凸起状，就像鲨鱼的鼻子一样，看上去更为凶狠。

       新车的大灯组造型颇为犀利，其日间行车灯呈“L型”设计，就像是鲨鱼的眼睛，前脸的整体视觉效果也因为该设计而被放宽，气场提升明显。据悉，上述大灯组采用全LED光源，并且可以选装奔驰最新的几何多光束LED灯组。

       从侧面造型看，新车主打GT风格，车身线条自B柱位置后下降明显，营造出低姿态的运动感。车身侧面线条颇为简洁，毫无冗余。而这也体现了奔驰在外观设计上的“新豪华主义”理念：即用完美的比例和圆润的型面过渡来体现整车力量感。新款E级敞篷轿跑车采用了软顶敞篷设计，当顶棚开启的一瞬间，驾驶员绝对会瞬间成为路上的焦点。

       在车尾造型中，最抢眼的设计当属分体式尾灯。与现款E级不同，新车的尾灯造型更为扁平，进一步拉宽了整车的视觉效果，使之看上去气场更强，更具运动感。

       从内饰上看，新车延续了现款E级的设计风格，其方向盘与现款E级运动型车型保持一致，采用双辐条样式，看上去很有层次感。方向盘上的多功能按键可通过触控和滑动进行操控，功能颇为丰富，“可玩性”极高。新车搭载了液晶仪表盘+中控屏的双12.3英寸屏幕，配备MBUX媒体交互系统，支持自然语义识别、CarPlay、实景导航、云资源等，科技感十足。

       新车采用大面积木纹装饰板和真皮包裹，配合设计颇为狭长，采用钢琴键式按钮的空调控制区域，看上去十分有格调。空调出风口则采用了圆形设计，看上去像是喷气式飞机的尾部出气口，运动感十足。

       从动力上看，新车共提供两种动力总成：1.5T发动机+48V轻混系统以及2.0T发动机。前者发动机最大功率为184马力，峰值扭矩为280牛·米；后者发动机最大功率为258马力，峰值扭矩为370牛·米。上述动力均匹配9速自动变速箱。

       ●新车背景

       1976年，在奔驰E级的前身——奔驰W123车型上市时，奔驰官方同步发售了双门轿跑车版本（代号C123），而这就是奔驰E级轿跑车的“始祖”。可能正是源于轿跑车的存在满足了不同需求的消费者，当时W123车型在市场上取得了空前成功，截至1986年停产，这款车累计销量达到了260万辆。

       『奔驰E级轿跑车的“始祖”——C123』

       1985年，奔驰W124车型诞生，并于1987年开始同步推出W124的轿跑车版本。在1991年，奔驰更是推出了该系列车型中首款敞篷轿跑车。1993年，对于奔驰E级来说是足以被载入史册的一年，因为在这一年奔驰正式把W124车型更名为E级，而随之推出的E级轿跑车（C124）和敞篷轿跑车（A124）也得到了市场的良性反馈。?

       可能是由于双门轿跑车的拥趸越来越多，在1997年，奔驰正式推出了双门轿跑车CLK级，其命名方式也非常有讲究，C代表Coupe（双门轿跑车），L代表Light（轻盈的体态和操控感），K代表Compact（简洁的设计风格）。在两代产品后，奔驰CLK级车型正式停产，而取代它的正是更具历史底蕴的，2010年正式上市的奔驰E级轿跑车以及E级敞篷轿跑车（代号分别为C207和A207）。

       『第二代奔驰CLK级』

       2017年，奔驰E级轿跑车/敞篷轿跑车换代上市，而今日上市的新款奔驰E级轿跑车/敞篷轿跑车正是上述车型的中期改款产品。凭借着更加犀利的外观、更具科技感的内饰，奔驰正在依靠这款车型拥抱年轻消费群体。

       『2017年上市的奔驰E级轿跑车』

       ●竞品车型

       综合售价、定位等因素看，其实奔驰E级轿跑车在市场内并无核心竞品。老对手宝马此前曾经推出过宝马6系Coupe车型，但据汽车行业机构CarSalesBase所统计的数字，在整个宝马6系车型中，Coupe车型销量表现最差，所以这款车早于2017年便停产，而此后推出的宝马6系GT也均为5门5座掀背车，其定与奔驰E级轿跑车有较大差别。而奥迪品牌中，也缺乏与奔驰E级轿跑车同级别的双门轿跑，虽然奥迪A7?Sportback的价格与奔驰E级轿跑车有些许重叠，但定位上的差异就注定了这两款车型无法作为核心竞品。

       『宝马6系GT』

       『奥迪A7?Sportback』

       ●编辑点评：

       当年轻化消费者逐渐成为汽车市场的主力军后，设计更加犀利、动力更加充沛的新款E级轿跑车似乎更能吸引他们的目光。从底蕴来看，这款车已经拥有超过30年的历史，全球累计销量超过40万辆；从市场竞争环境来看，老对手宝马和奥迪现阶段均缺乏级别相当的双门轿跑车型，不知新款E级轿跑车上市后能取得怎样的销量成绩？（文/汽车之家?陈灿）

售价52.48万元起 新款奔驰E级轿跑车/敞篷轿跑车正式上市

       11月12日，新款梅赛德斯-奔驰E级轿跑车和奔驰E级敞篷轿跑车在国内市场正式上市。此次新车共推出五款车型可供选择，新车的售价为52.48万元-65.68万元。

       新车的外观方面，采用了家族式最新的设计语言，前脸造型设计和奔驰E级运动版车型保持一致，前脸精致的进气格栅设计，内部采用点阵式的设计进行装饰，搭配两侧犀利动感的大灯造型，看上去非常的年轻运动。

       车身侧面，整体造型更加时尚动感，流畅的车身线条勾勒出十足的力量感，搭配舒展的窗线设计，以及多幅式的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。敞篷轿跑车型采用了软顶敞篷设计，看上去十分的时尚动感。

       车尾部分，整体造型较为简洁时尚，采用全新设计的分体式尾灯，带来了更加出色的视觉效果和较高的辨识度。双边双出的排气布局，进一步提升了整车的运动感。

       新车的内饰方面，采用家族式的设计语言，整体设计和现款奔驰E级保持一致。多功能方向盘搭配精致的空调出风口，以及双联屏设计，带来了十足的科技感。在用料方面也是十分的厚道，采用大量高档软材质进行包覆，并且做工非常精细，档次感进一步提升，带来了强烈的豪华感。

       新车的动力部分，搭载1.5T发动机+48V轻混系统以及2.0T发动机。1.5T发动机最大功率184马力，峰值扭矩280牛米，2.0T发动机发动机最大功率为258马力，峰值扭矩为370牛米。均匹配9速自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奔驰E级轿跑/敞篷版上市 售价区间52.48-65.68万元

       国产的奔驰E级轿车刚刚进行了中期改款，如果觉得轿车过于商务化的话，很多朋友也会考虑购买进口的奔驰E级轿跑和E级敞篷轿跑车。11月12日晚，新款的奔驰E级轿跑车和E级敞篷轿跑车在国内正式上市，售价52.48-65.68万元。

       和意料中的一样，新款的奔驰E级轿跑车和E级敞篷轿跑车同样沿用了新款奔驰E级的变化，全新的大灯设计和原本轿跑的定位更为契合，使其运动气质倍增。作为轿跑车型，新款的奔驰E级轿跑车和E级敞篷轿跑车与奔驰E级轿车最大的不同还是在于车身尾部设计和整体姿态上。轿跑车风格的双门设计以及流线感十足的车顶看上去更加优雅大气。

       扁平化的横向尾灯设计拉宽了整体尾部的视觉效果，使其看上去更加饱满动感。新款E级敞篷轿跑车采用的是十分拉风的软顶敞篷设计，在路上绝对是吸睛“神车”。

       内饰上，新车依旧传承了奔驰E级颇受好评的中控连屏设计，双12.3英寸大屏科技感十足，双辐条的方向盘也是动感十足。整体内饰布局简洁又不失豪华质感。

       动力上，新款的奔驰E级轿跑车和E级敞篷轿跑车采用了2.0T高低功率发动机，配合48V轻混系统，最大功率分别为197马力和258马力。另外新车提供了动力更强的3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，最大功率可以达到367马力。传动匹配的是9速手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       11月12日，行车视线从官方渠道获悉，新款梅赛德斯-奔驰E级轿跑车及E级敞篷轿跑车在国内市场正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为52.48-65.68万元。

       外观方面，新车前脸整体延续了奔驰E级运动版车型的设计，配备呈梯形轮廓的进气格栅设计，内部采用点阵式装饰进行加持，搭配车头两侧造型凌厉的前大灯，视觉效果极具冲击力。

       车身侧面造型十分大气，采用简约的线条勾勒出流畅的车身，搭配上多幅式轮毂，时尚气息得以提升。此外，新款E级敞篷轿跑车还采用了软顶敞篷设计。车身尾部最大的亮点在于全新设计的分体式尾灯，其造型更为扁平化，视觉效果极具辨识度。排气布局方面，新车采用了双边设计，运动感得到提升。

       来到车内，新车内饰整体延续了现款E级的设计风格。家族标志性的双联屏设计搭配三幅式多功能方向盘，营造出浓郁的科技氛围。用料上采用大量软质材料包裹，配合多处镀铬装饰进行点缀，带来不俗的豪华感与精致感。

       动力部分，新车提供两种动力总成供消费者选择，分别为1.5T发动机+48V轻混系统以及2.0T发动机。前者发动机最大功率为184马力，峰值扭矩为280牛·米;后者发动机最大功率为258马力，峰值扭矩为370牛·米。传动系统方面，两者均匹配9速自动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“奔驰e级敞篷车报价多少钱”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔驰e级敞篷车报价多少钱”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。