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1.制动摩擦片知识问答

遵守交通法规，关爱生命旅程，我们要学习的交通安全知识到底有哪方面的，那么那些又是重点呢?下面就是我为大家整理的关于交通安全知识方面的问题及答案，供大家参考。

　

一、单选题

1.机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌、放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车A。

A 行驶证 B 登记证 C 检验合格证 2.机动车遇有停止讯号，应停在 A 。 A 停止线以外 B 道路右侧 C 路口右侧

3.禁令标志是用以 C 车辆、行人交通行为的标志。 A 指引和禁止 B 警告和限制 C 禁止和限制 4.道路交通标线按功能可分为 A 三类。

A 指示标线、禁止标线、警告标线 B 中心线、分道线、人行横道线 C 横向标线、纵向标线、其他标线

5.**虚线划于路口时，用以分割对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时，用以 A车辆长时在路边停放。 A 禁止 B 准许 C提示

6.中心**双实线是禁止超车线。表示禁止车辆跨线超车或 A 行驶。 A 压线 B 超速 C 减速

7.停车让行线是两条平行的白色实线和一个白色“停”字，减速让行线是两条平行的白色虚线和一个白色 C 。 A “让”字 B 正三角形 C 倒三角形

8.在划有 C 标线的道路上，准许车辆越线超车或向左转弯。 A 中心**单实线 B 中心双实线 C 中心**虚线

9.在划有**虚实线的道路上准许 B 一侧的车辆在保证安全的前提下越线超车或向左转弯。 A 实线 B 虚线 C中心

10.在没有交通讯号的道路上，应当在确保安全、 A 的原则下通行。 A 畅通 B 方便 C 快捷

11.机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的B时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。 A 规定 B 最高 C 最低

12.机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当C 让行。

A 注意 B 减速 C 停车

13.机动车行驶时，驾驶经过没有交通警察指挥也没有交通标志、标线控制的交叉路口，应在路口外慢行或者停车望，让B 方道路的来车先行。 A左 B 右 C 前

14.机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通讯号灯控制的路口时，应当交替使用C 光灯示意。 A 远 B 近 C 远

15.机动车在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及A、施工路段，不得临时停车。 A 人行横道 B 人行道 C 坡道

16.机动车发生交通事故，造成道路、供电、通讯等设施损毁的，驾驶人应当报警等候处理，不得A 。 A 驶离 B协商 C 检视 17.车辆行驶时，驾驶员B 是不违法的。 A 打手提电话 B 听收音机 C 看报纸 18、停止线是与道路中心线相垂直的一条A线。 A 白色实线 B 白色虚线 C 白色双实线 19.道路上的白色箭头是B 。

A 导向车道线 B 导向箭头 C 单向行驶

20.发生缓慢翻车有可能跳车逃生时，应向C跳车。 A.执行的前方 B.翻车方向 C.翻车相反方向

二.判断题

1.机动车超车应该先鸣喇叭，夜间用连续灯光示意。 X

2.车辆在支、干路不分的情况下，非机动车让机动车先行。 √

3.相对方向同类车相遇，左转弯车辆应让直行车辆先行。 √

4.道路交通安全工作，应当遵循依法管理，方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。 √

5.机动车行经人行横道正在通过人行横道时，应当减速行驶。X

6.机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。 √

7.机动车时速达到最高时速时，同类车辆不可以再相互超越。 √

8.绿灯亮时，转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。 √

9.机动车驶离停车地点或掉头时，必须开右转向灯。 X

10.遇有交通讯号或交通标志与交通警察的指挥不一致时，应服从交通民警的指挥 √

三、问答题

1.简述机动车辆安全行车的的基本要求15分

执行派车制度，不应将车辆交他人驾驶; 驾驶人员随时携带国家公安交通管理机关核发的《中华人民共和国机

动车驾驶证》和《菸草系统机动车驾驶员上岗证》; 严禁酒后、醉酒、超速等违章驾驶;

货车载物应当符合核定的载物量，严禁超载;载物的长、宽、高不应违反装载要求，不应遗洒、飘散载运物;

机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应按规定使用安全带;

进入厂场区主干道最高行驶速度为30 km/h，其它道路最高行驶速度为20 km/h;道口、交叉口、装卸

作业、人行稠密地段、下坡道和设有警告标识处，最高行驶速度为15 km/h;进出厂房、仓库大门、停车场、危险地段和生产现场，最高行驶速度为5 km/h;

机动车在高速公路上发生故障时，警告标志应当设定在故障车来车方向150 m以外，车上人员应当迅速转

移到右侧路肩上或者应急车道内;

在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交

通的地方停放;难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设定警告标志等措施扩大示警距离;

交通事故专项应急预案的演练，具体执行YC/T384第1部分4.18的要求。

2.简述机动车辆检查、检验和保养有哪些要求15分

车辆管理部门每月对车辆进行一次完好性检查，并储存检查记录;发现故障及时修理，车辆不得带病行驶; 车辆驾驶人员每日出车前对车辆进行点检，全部无故障方可驾驶;

回车后，应全面检查车辆各部位;发现故障，应及时排除或办理报修手续，并储存记录;

运输车辆行驶里程达到2500 km，应进行一次一级保养;行驶里程达到15000 km或行使时间满半年应进行

一次二级维护，完工后由修理单位发放汽车二级维护竣工出厂合格证;并储存保养记录。

3.根据《广西壮族自治区菸草专卖局公司机动车辆交通安全管理实施细则》桂烟安[2013]06号规定，单位机动车驾驶员的职责有哪些?10分1.认真履行相关交通安全法律法规，严格遵守交通规则和操作规程，登记行车记录，服从管理，确保行车安全。

2.负责车辆的维护保养，及时发现和排除故障，保证车况良好;车辆应妥善停放，防止发生车辆损坏或被盗。

3.按规定参加安全教育培训活动，认真学习、熟练掌握交通法规和安全行车知识，增强交通安全意识，努力提高驾驶技术水平;

4.保持车内整洁、卫生，严禁存放易燃易爆、有毒有害等危险物品。

制动摩擦片知识问答

《二手车激情问答》是二手车小胖说、伍车学府、汽车之家联合出品的全新栏目，是为了普及二手车相关知识的问答类栏目，人人皆可参与，任何关于二手车的问题均可在下方留言。

第八期

6还是7，大众湿式双离合怎么选？

微博网友：top邓向阳

1.15款凯越自动，四万公里！4.5万能入手吗？

2015款是上一代最后一款凯越了，由于英朗，威朗等车型，成为别克的紧凑型轿车的主打款式，凯越的地位也是一降再降，车的质量也是每况愈下，终在2016年停产。

4.5万的价格，可以说是目前的正常价格，甚至车辆如果不是特别好的，都可以不要。

目前凯越的车源还是非常多的，这种车型一定要挑一个车况好的。

除了没有事故，还需要注意两点，第一点是漏油，通用的车发动机漏油也是屡见不鲜的，首先看气门室盖垫，这东西最容易漏，修起来两三百块钱，有条件的话看看发动机和变速箱下面是不是有漏油的现象。第二点是这个通用的6AT变速箱，电脑非常容易故障，造成变速箱内油压过高或者过低，造成“崩鼓”，现象是无法挂到某些档位，最常见的是倒挡缺失。

希望我的建议有帮助到这位朋友。

微信网友：南柯一梦

2.去5万能买到的家用日系车有什么推荐的呢？最好不超过3年的车龄

又是一个5万块钱能买什么的问题，这位朋友要求日系车，不超过三年。

其实这个问题上期做3万元车的时候，我就推荐过雨燕，而雨燕的最后一批车也正是2017到2018年的，目前5万块买个2017年的手动挡是完全没有问题的，自动挡可能要稍微加点预算。

另外最后一批奥拓也是2017年的，手动自动都够，不过这又降了一个级别。

今天给你推荐个不同的，那就是2017年的日产阳光，目前手动挡标价不超过5万，而自动挡低配标价也才5万出头，可以考虑。

阳光这款车其实是一款中国特供车，早年间日产在国内投放的是两厢玛驰，然而国内消费者还是更青睐三厢车，玛驰根本没卖出去多少，东风日产就利用玛驰的平台，做了一款三厢车型，冠以早已停产的SUNNY系列的名号。虽说是特供，但是玛驰的平台还是不错的，阳光仅凭空间宽敞，省油、便宜这三点，就征服了广大消费者。

阳光的铁皮特别薄，一旦有稍严重的碰撞，就很有可能伤筋动骨，在购买二手车时，一定要注意，尤其是追尾事故造成的前后损伤。另外，阳光的自动挡所匹配的是日产适配很多车型的CVT变速箱，这个变速箱有一个通病，就是阀体故障，导致加速无力，选车时一定要路试变速箱。

微信网友：LeoV

3.想请问14年8月出厂，17年2月上牌，跑了2万2公里的15款甲壳虫380，刷了一阶，是否需要更换变速箱油？另想咨询下DQ250变速箱，官宣最大承受350牛米扭矩，现在轮上2000-4500转都在350牛以上，有些担心，但高6GTI车友都表示问题不大……想说如果哪天开坏了，想换个DQ380，不知道能否移植上

一般来说变速箱油5-8万公里更换是比较合理的，2.2万公里应该还不用更换，如果是你刚买的二手车，建议彻底做个保养，这样比较踏实。

一阶一般来说并没有实质上的提升，所以原厂波箱油应该还够用。变速箱的问题，建议到三阶以上再考虑强化。另外，如果更换波箱油建议选择匹配的油，不同厂家的油均有区别，搞不懂的建议还是换原厂的。

换波箱这件事理论上应该是比较难的，要考虑的包括输入及输出的位置，以及机脚的位置，即便输入和机脚位置一样，装上后如果输出位置有偏移，也会涉及半轴等多方面因素。关于变速箱我不是专家，但是即便这些都能装上，?DQ250是6速的，而DQ380是7速的，变速箱电脑如何匹配也是个问题。

而且关于这两款变速箱的风评，我在网上也看过不少，DQ250这款6速湿式双离合一直是进口的，而DQ380这款7速湿式双离合则是大连产的，而且目前为止是专供国内的。DQ250这款变速箱的故障率不是很高，而且齿比表现上更像一台运动型车，DQ380则在效率上要弱于DQ250，而且传闻DQ380的故障率不低。专供国内的DQ380更像一个实验品，在中国实验好了，才有可能推向其它市场，如果不想当小白鼠，还是老老实实用DQ250吧。真开坏了再考虑维修方案也来得及。

微信网友：小达同学

4.15万左右?11款5系3.0T?13款捷豹XF3.0T哪个好

这两款车想要15万拿下，还真有点难度，除非车况有问题，要么就是朋友间的交易。

毕竟前一阵流行过的梗，15万买2012年的宝马523，现在看都不太可能呢。

不过这两款车目前价格确实差不多，所以今天我们单纯谈车。

宝马5系，我们对比的是国产的F18，2011年也就是第一批的。3.0T车型采用了N55B30A发动机，最广为人知的就是烧机油的通病了，主要原因是气门油封漏油。另外这台发动机的点火线圈也比较容易损坏，故障提示为发动机功率不足。

而捷豹XF，最大的通病是电气系统的故障率比较高，2013款的XF主要问题是加油时总跳枪，行驶中油箱有异响，可能是碳罐的原因造成的，并不算大毛病。

综合的用车成本，应该是宝马5系更容易找到配件，后期成本更低些，但是同样价格卖车的话，捷豹XF的性价比貌似更高。所以这两款车最终还是要结合自身的需求来选择。

微信网友：c

5.您好，请问14款进口科雷傲可以买吗，维修保养贵不贵，2.5和2.0推荐哪个大概多少钱能买？17款楼兰智尚版多少钱能收，还有共振问题吗？

科雷傲是雷诺这个小众品牌最大众的车型。价格合适其实什么车都可以买，科雷傲拥有这个级别SUV最大的接近角和离去角（虽然没人用它越野），况且这个级别的SUV，这么便宜的纯进口也是难见，当然还有森林人，但是科雷傲与奇骏共用三大件，更稳定啊。科雷傲的保养费用不贵，只要能给奇骏做的，都可以给科雷傲维修保养。

我个人认为，动力上能选2.5的还是选2.5的，毕竟这台2.0的这台MR20发动机技术已经很老旧了，十几年前轩逸就用的这台发动机，现在还在用。我认为选个2.5两驱的车就行了，还能省点油，我认为零售成交价应该在9万左右。

楼兰不是一个畅销车型，网上的车源标价差距也比较大，这其中库存时间和库存成本是个很重要的影响因素，标的低的可能希望缩短库存时间，尽快出手。

这种冷门车型价格还是需要自己仔细考虑，另外共振问题据说依旧有车主在反映。

好了，这期的《二手车激情问答》就到这里，如果有什么你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、制动摩擦片内槽的作用？

制动摩擦片内槽的作用有排放气体，降低噪音并改变产品固有频率，排出磨屑，增强摩擦材料与背板的粘合程度。

2、制动摩擦片的背板为何会脱落？

制动摩擦片的背板脱落有两种情况，一是背板与摩擦材料之间产生裂纹；二是摩擦材料自身产生裂纹。而可能的原因有：背板的前期处理工艺差，摩擦材料的稳定性差，压制工艺不合格，粘合剂质量差，使用温度过高，不正确的安装、撞击和敲打。

3、为什么新装的制动摩擦片有制动偏软的现象？

在更换新的制动摩擦片后可能会出现制动偏软的现象，其可能有原因有：制动摩擦片安装不符标准，制动盘表面有污染而未清洁，制动管路存在故障或制动液不足，制动液压缸内排气不彻底，制动盘过度磨损且表面不平整，以及制动摩擦片质量不合格。

4、制动时为什么会产生抖动现象？

往往是由于制动摩擦片或制动盘的变形造成的，这与制动摩擦片和制动盘的材质、加工精度及使用受热变形有关，其主要原因有制动盘厚薄不匀、制动鼓的圆度差、制动摩擦片的不均匀磨损，以及热变形和热斑等。 除此之外，制动卡钳的变形或安装不当，以及制动摩擦片的摩擦系数不稳定也会引起制动时抖动。另外，如果制动摩擦片在制动时产生的振动频率与悬挂系统产生共振时，也会产生抖动现象。

5、制动摩擦片的寿命与硬度的关系是怎样的？

制动摩擦片的寿命与表面硬度并没有一定的关系。但如果表面硬度高时，制动摩擦片与制动盘的实际接触面积小，往往会影响使用寿命。而影响制动摩擦片寿命的主要因素包括硬度、强度、摩擦材料的磨损性等。一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。

6、为什么制动时会产生噪声？

制动时噪声的产生主要是由于悬挂系统相关部件的共振或相互干涉引起的。但也存在由于制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈（只需制动几次即可恢复），制动摩擦片配方中的金属丝太硬，制动摩擦片磨损程度报警，以及机械式制动摩擦片刮盘等原因引起的噪声或尖叫。

7、涉水后对制动性能的影响？

由于涉水后制动摩擦片/蹄与制动盘/鼓之间有一层水膜，减小了摩擦力，会影响制动效果，而且制动鼓内的水也不容易散出。 对于盘式制动器来说，这种涉水对于制动效果带来的影响会低一些，因为盘式制动器的制动摩擦片接触面积小，而且是暴露在外，不会存留水滴。在车轮转动时由于离心力的作用，制动盘片上的水滴会很快散失，只要涉水后猛踩几脚制动就会去除残留的水层。 但对于鼓式制动器来说，在涉水后必须要边走边踩制动，即边踩油门边踩制动，连续几次后可将制动蹄与制动鼓之间的水份蒸发掉，进而恢复制动效果。

8、摩擦片摩擦系数高低对车辆制动有什么影响？

按照国家标准，制动摩擦片的适宜工作温度为100~350℃。但许多劣质制动摩擦片在温度达到250℃时，其摩擦系数就会急剧下降，而此时制动就会完全失灵。一般来说，按照sae标准，制动摩擦片生产厂商都会选用ff级额定系数，即摩擦额定系数0.35~0.45。

制动摩擦片的摩擦系数过高或过低都会影响汽车的制动性能。尤其是汽车在高速行驶中需紧急制动时，摩擦系数过低就会出现制动不灵敏，而摩擦系数过高就会出现轮胎抱死现象，进而造成车辆甩尾和打滑，对行车安全构成严重威胁。