上海汽车座椅改装方案推荐_上海汽车座椅改装

1.中国哪里改装车改装的不错啊（地址要详细啊）？

2.飞凡汽车全国最大交付中心落子上海安亭 ，打造新标杆

3.上海延鑫汽车座椅配件有限公司合肥分公司怎么样？

4.关于汽车改装

5.2015年上海汽车用品展会主要展示什么

6.上海汽车美容销售的收入

空间实用性必然就是一个绕不开的话题。新宝骏Valli车身尺寸为4685*1806*1485mm，轴距为2700mm，满足日常家用没有太大的成问题。最主要的是，它的后排座椅支持纯平放倒，这一点就充分展现出了一台旅行车的优势。老款叫RC-5W，最大的区别就是前者改良了座椅，可以放纯平，空间更大了，车顶还可加装大尺寸行李箱，所以才有了“复式大平层”的美誉。

根据官方查阅新宝骏l li是由手动挡的，不过具体以当地4S店为准新宝骏valli按车型配置重量为1390~1420kg。毕竟打头阵的宝骏560曾叫嚣着超越SUV老大哥哈弗H6，为宝骏这个品牌带来一些名气，但真正让宝骏火的确实宝骏510，想想吧，一款车月销量超5万，宝骏510已深入经济实用家庭的心。

先说下宝骏这辆汽车，背后是上汽通用五菱，是由上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司、广西汽车集团有限公司（原柳州五菱汽车有限责任公司）三方共同组建的大型中外合资汽车公司。足够低的价格但品质并不是很差，动力、配置、空间、以及细节处理在同类型车里算中等水平，但具体到每台车的价格基本都是最低的。所以宝骏的大部分车型都可以热销，而且都能获得不错的口碑，这点是很难得的。

宝骏，其发动机来源于通用，比较靠谱。底盘调教应该也有通用的技术支持，都还可以。短板是自动变速箱和车身安全性。吉利的发动机有自研和外购。现在的国产车相比于几年前真的是有了一个很大的改观，不说别的，单就自主品牌的数量来说就有个一个提升，但是我觉得最最重要的就是技术的提升。

中国哪里改装车改装的不错啊（地址要详细啊）？

不可以改装，私自改装车辆是违法行为。

根据《机动车登记规定》规定：

第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。

车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车。

车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。

第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车的；

扩展资料：

相关法律责任：

根据《机动车登记规定》规定：

第十一条机动车因质量问题，制造厂更换整车的，机动车所有人应当于更换整车后向车辆管理所申请变更登记，填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证，并交验机动车。

车辆管理所应当自受理之日起三日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证，收存机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证，退还原机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证。不属于国家机动车产品主管部门认定免予检验的车型的，还应当查验机动车安全技术检验合格证明。

第十二条营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车的、机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区的，应当于变更后向车辆管理所申请变更登记，提交法定证明、凭证。

车辆管理所应当自受理之日起一日内查验申请事项发生变更的证明，收回原行驶证，重新核发行驶证。需要改变机动车登记编号的，收回原号牌、行驶证，确定新的机动车登记编号，重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。

机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区域的，车辆管理所应当收回号牌和行驶证，核发临时行驶车号牌，机动车档案应当密封，交由机动车所有人携带，于九十日内到住所地车辆管理所申请机动车转入。

上海网-机动车登记规定

飞凡汽车全国最大交付中心落子上海安亭 ，打造新标杆

中国重点汽车改装企业

6.1 福建省南平闽淮汽车改装厂

6.2 宜昌江葛洲坝汽车改装厂

6.3 湖南省湘南汽车改装厂

6.4 青海第一汽车修理有限公司

6.5 山东蓬莱汽车改装有限公司

6.6 其他企业

6.6.1 深圳市冠宇通集团汽车服务公司

6.6.2 深圳市车技研改装中心

6.6.3 广州市赛特汽车改装用品有限公司

6.6.4 广州领业改装部品有限公司

6.6.5 东莞快线汽车改装精品有限公司

6.6.6 苏州市蜕变汽车改装公司

汽车改装是针对汽车动力、外观、内部设备、车身、悬架等进行改装的现象，以体现性格张扬、追求驾驶乐趣、增强车辆安全、突出个性外观、延伸实用需求的汽车改装产品、技术及服务，在一些大中城市迅速发展。这类市场也被称为汽车改装市场。

汽车改装文化源于赛车运动。最早的汽车改装只针对于提高赛车的性能，以便在比赛中取得好成绩。随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装也早已揭开了神秘的面纱，成为普通车迷汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。

在欧洲各国、美国乃至日本、韩国、马来西亚及中国的香港、台湾，汽车改装早已蔚然成风，“无车不改”成为青年车迷的座右铭。世界各大著名汽车厂商，如奔驰、宝马、三菱、丰田、日产、本田等，都推出了专业的改装品牌。

世界上比较著名的轿车改装公司有专门为奔驰车用户进行改装的AMG、D2、BRA BUS和CARLSSON等，为宝马进行改装的ACSCHNITZER，为大众公司旗下的大众汽车和奥迪汽车用户进行改装的ABT，为本田改装的HRC（本田赛车公司）、MUGEN（无限），为丰田配套的TOM’S和TRD（丰田赛车运动发展部），为富士配套的STI（富士世界技术部）和TEIN，尼桑的NISMO（尼桑汽车运动部）和三菱的专业改装公司RALLIART（拉力艺）等等。著名的越野车改装公司和配套产品厂家有JAOS（JAPAN OFF ROAD SERVICE，日本越野服务公司），AIBA WORKS，TJM，ARB、WARN等等。

目前中国汽车改装业较为发达的地区有上海、深圳、北京、广州、昆明等地。在改装相当火爆的城市如上海，改装已形成了一个千万元大市场，而在成都改装也正被人们接受并走上正轨。在改装势头更为猛烈的广东，不仅有着良好的改装市场需求，而且在珠三角的东莞、中山等地，已经开始形成了颇具规模的改装用品市场。

汽车改装行业在国内兴起与发展的时间相对较晚，目前，国内的高档车改装市场还处于一种真空的状态，在国内现在只有少数几个汽车生产厂商涉足了此项业务，如广州本田（飞度）、东风本田（CR-V）等。不过它们的改装还只停留在一些简单的内饰及外饰件上，是最基础的改装。但这已是一个很好的开始。

2002年我国汽车改装行业产值为5亿元，2008年10月已经上升到25亿元——汽车改装成行业新增长点。2007年我国汽车改装市场拥有13亿—15亿元的容量，而到2015年，将达到140亿元。随着中国汽车市场的进一步成熟，更专业的、以汽车生产厂商强大支持为基础的汽车改装市场会很快出现。中国的汽车生产厂商决不会放弃这么庞大的一个市场。预计2009年中国汽车改装市场带来的效益可达到200亿美元。中国汽车改装业将呈现巨大增长，并会成为汽车产业链的重要组成部分。随着中国政策的不断放宽，消费者个人收入的增加，以及对个性化改装的需求，中国汽车改装市场在今后5年内将成倍数扩大。

虽然前景看好，但汽车改装却还是一个亟待规范的市场。尽管我国的汽车改装行业还存在着许多的困难与阻力，但随着客户需求的增加和多样化，改装车市场也将越分越细，相关的政策法规也将陆续出台，真正的汽车改装在规范的市场体制下，将踏上其理性回归之路。

上海延鑫汽车座椅配件有限公司合肥分公司怎么样？

12月26日上午，陈女士怀着激动的心情来到位于嘉定安亭，飞凡汽车新落成的上海交付中心，喜提爱车——飞凡MARVEL R Pro版车型。令陈女士感到惊喜的是，飞凡汽车CEO吴冰先生亲临现场，将新车钥匙交付到她的手中，全程参与、见证了这一意义非凡的提车仪式。

随着陈女士一行顺利提车，飞凡汽车上海交付中心正式投入运营。作为飞凡汽车独立运营后上线的首家交付中心，上海交付中心将为用户带来高品质、标准化、一站式的交付服务体验，树立新零售服务新标杆。

飞凡汽车CEO吴冰先生亲临现场，与上海交付中心首位MARVEL R车主陈女士共同完成这一意义非凡的提车仪式

始于颜值、忠于质感 陈女士的选车方法论

就职于头部互联网“大厂”的陈女士是一名科技尝鲜者，对生活品质有着较高的要求。在她看来，飞凡MARVEL R在颜值设计、智能科技、驾驶操控以及三电系统等方面均质感出色，是25万主流价格区间最有价值感的智能电动SUV车型。陈女士表示，自己对飞凡MARVEL R“始于颜值”，一眼就被它极具简约纯粹、富有科技感的外观所吸引；“忠于质感”，不论是 Alcantara材质及Na触感真皮座椅，前排座椅通风、加热功能，还是拥有9个扬声器的BOSE Premium优享系列音响系统，都是百万级豪华品牌车型之上才有的配置。飞凡MARVEL R车型凌厉的加速性能与操控性能不输豪华品牌同级车型。而R Pilot智能驾驶系统，更为她带来智能安全、惬意随心的驾驶体验。值得一提的是，飞凡MARVEL R的硬核实力还得到了陈女士就职于豪华品牌的男友的“盖章认证”。他们对有飞凡MARVEL R相伴的出行生活充满期待。

飞凡汽车上海交付中心首位MARVEL R车主陈女士提车现场

飞凡汽车不仅产品实力硬核，在品牌形象、服务体验等“软实力”上同样细致入微。飞凡汽车上海交付中心贴心周到的交付服务，让陈女士更加坚定了自己的选择。在她看来，飞凡汽车从产品到服务，无不体现着海派文化和上汽品质，从飞凡MARVEL R上，她看到了中国品牌崛起的希望。

占地面积1万平米?提供一站式高品质、标准化交付体验

作为飞凡汽车目前全国最大体量的交付中心，上海交付中心坐落于景色秀丽的上海汽车博览公园内，总占地面积约1万平方米，相当于23个标准篮球场大小。它集交付、休闲、车辆整备、改装等多种功能于一体，致力于为每一位用户提供高品质、标准化、一站式的交付服务，真正实现“交付即满意”。

飞凡汽车上海交付中心外景

飞凡汽车上海交付中心的外观以沉稳、深邃的深蓝色为主色调，给予用户强烈信任感的同时，也与飞凡汽车的品牌色相呼应。大门被特别设计成了飞凡汽车英文名称“R”的变体，带来宾至如归的感受。步入交付中心大厅，曲线的空间布局巧妙将休息区和交付区分隔，创造更轻松自在的空间氛围，进一步拉近了飞凡汽车和用户的距离。

飞凡汽车上海交付中心开业仪式现场

（左：上海国际汽车城集团有限公司董事长兼党委书记陈钢；右：飞凡汽车CEO吴冰）

交付中心主体分为休息区、交付区、PDI检查车间三大区域。位于交付中心最的用户休息区，也是整栋建筑光最好的区域，浅色系的大厅设计和温暖的灯光效果共同营造出轻快、时尚的科技感。皮质、布艺等不同软装家居的运用，将洽谈空间和休息空间进行有效区隔。同时，休息区还设有茶水吧、儿童区、私密卡座等功能区，以满足多元化的用户场景。

位于交付中心最的用户休息区

从休息区步入交付区，整洁明亮的交付区可同时停放17台车，通过业务轮转，单日最高交付量可达100台，助力用户即刻开启美好的智能纯电出行体验。

在正式交付之前，每一辆车都会在PDI检查车间经过外观、内饰附件、功能、底盘等近百项细节检查，确保车辆以完美的状态向用户交付。此外，PDI车间还设有用户增值服务区，可进行美容及改装业务，满足用户个性化、差异化需求。

整洁明亮的交付区

飞凡汽车上海交付中心的正式启用，是飞凡汽车构建“三维一体式”新零售服务体系的重要一环。截至2021年11月底，飞凡汽车已经在全国范围内布局体验中心178家、交付中心18家、售后服务网点119家。

未来，飞凡汽车将持续践行“数据即动力、用户即伙伴，出行即服务”品牌使命，不断完善新零售渠道网络布局，用科技兑现用户对绿色、智能出行的想象，共创零碳世界，助力用户伙伴“成就我的飞凡”。

关于汽车改装

上海延鑫汽车座椅配件有限公司合肥分公司是2015-08-06在安徽省合肥市注册成立的有限责任公司分公司(自然人投资或控股)，注册地址位于安徽省合肥市经济技术开发区桃花工业园始信路2346号嘉里物流安徽有限公司1#-5#厂房。

上海延鑫汽车座椅配件有限公司合肥分公司的统一社会信用代码/注册号是91340100353220279F，企业法人陈震，目前企业处于开业状态。

上海延鑫汽车座椅配件有限公司合肥分公司的经营范围是：在总公司授权范围内从事经营活动。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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2015年上海汽车用品展会主要展示什么

汽车发展到今天，已经从最初的代步工具发展到文化范畴。对于许多渴望真正完美的朋友来说，不要说宝马奔驰，即便法拉利也有这样那样的缺憾，所以每个购车者希望能得到一辆完全量身定制，最能体现自己个性的车。现在车厂遍地都有，但要想从个人出发得到一款最符合自己意愿的汽车，似乎还有点差距，显然，平民老百姓根本不可能从车厂得到自己认为完美的车，所以达到完美的方法只有改装！

在国外，改装车由来已久，最初出现的改装车是为了更好地参加比赛，所以许多喜欢飙车的人将自己的座驾纷纷改装发动机，排气管等多项设备，为的是能在比赛中达到更高的速度，从而获得好成绩，这种改变原车的方法就是现代改装车的由来。几十年过去了，随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装也成为普通车迷汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚。现如今，改装车在全球范围内得到了广泛认可，特别是在年轻人中，颇有市场，驾驶一款改装后的车显得卓尔不群，在车流中总是能得到最高的回头率。

在我国，由于汽车历史比较短，人们对改装车并不熟悉，一般都以为不过是改变一下车的内在配置，或者对车的外型做一番调整，比如说皮卡加盖儿，面包车去掉最后一排座椅变成具有运载能力的小货车等。其实真正的改装车并不是调整一下车的配置或者改变车的外型，而是对车的核心部位做大的改动。比如很多人想让自己的座驾变得可以同法拉利媲美，这就需要对车的发动机系列做详细的改进。一般来说，大部分改装迷改装汽车的主要目的也就是为了提高汽车的澎湃动力，动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力，就必须更换火咀、火咀线和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。此外，还有很多人想改进车的舒适性和安全性，这就需要对车的底盘进行改进，主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶吧、后顶吧、前底架、后底架等。至于说其他的改进方法则因人而异，有人想提高座驾的音响效果，有人想在车内装一部DVD，甚至还有人想在车上装GPS定位系统，所有这些不过是人们个性化的体现，在倡导个人主义的今天......

对车的不满意是导致改装车盛行的主要原因，特别是在一些个性化和时尚化方面，年轻的朋友对车的挑剔程度非常高。由于自己的想法无法变成现实，所以年轻人总是迷恋改装车，后者的个性十足，能充分体现出年轻人活力四射，狂放的特点。

这或许是所有喜欢改装车朋友的共同感受，只想找到一款最让自己满意的汽车，哪怕自己动手也不在乎，只要自己喜欢，一切都无所谓。

汽车用铝合金轮毂是以美国标号A356.2铝合金为原材料,铝合金轮毂有四大特点：

1、提高了行车的舒适性。铝合金轮毂具有吸收振动和反弹力量的金属特性。一体成型。加上用数控机床加工尺寸精度高，真圆度高、偏摆跳动小、平衡好。

2、正常行驶，节省燃油。由于所换铝合金轮毂的重量（与所更换同尺寸钢轮毂比较），减少了四轮的转动惯性，使汽车的加速性提高了，并相对减少了制动的能量需求，从而减少了油耗。

3、提高了行车的安全性。对于高速行驶的汽车来说，因轮胎与地面摩擦，制动等产生的高温爆胎、制动性能降低等现象屡见不鲜。而铝合金轮毂的散温系数是普通钢铁轮毂的二到三倍，再加上铝合金轮毂的结构特性，很易将轮胎、制动系统产生的热量排散在空气中。即便在长时间行车中连续刹车的情况下，也能使车轮系统保持适当的温度。既能降低刹车系统和车轮的老化，更能降低爆胎几率，从而提高行车的安全性。

4、提高了整车的美观。改装一套铝合金轮毂美观、节油，又降低了爆胎几率，在高温夏季是非常适宜的。

折叠编辑本段改装部件

折叠刹车系统

刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管。还有另一种方法就是换上规格更大的刹车总泵，以提高刹车踏板的推力。以刹车片来说，基本上可分两类，一是普通驾驶用，操作温度介于50度到450度；另一种是赛车专用，操作温度从250度到850度，高温的刹车片是不适合在普通路上使用的，因为它在未达到操作温度之前，不能发挥理想的刹车效果，容易造成危险。

鱼与熊掌不能兼得，舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器，以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了，但若要用来应付剧烈驾驶就显得有些力不从心了，所以车辆悬挂系统的改装也很重要。

折叠悬挂系统

悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组合适的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这时一组硬邦邦的避震器对于改装车来说无疑就更加实用了。

家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性，还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足，始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言，相反还会带来危险。

折叠引擎动力

引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。虽然一台引擎的动力输出有很多方法可以升级，如改变空燃比、扩大锻造活塞，强化连杆，改换曲轴，换高性能火花塞等。但是其改装的过程基本分为改进、排气、改点火系统等。

折叠进气系统

发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎表现自然不同，原车使用的空气滤清器是一次性产品，而改装用高流量原装位的空气滤清器或者是冬菇头用较优质材料，可清洗，反复使用，较环保。

折叠排气系统

发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而影响排气的速度，降低了发动机效率。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除消音器等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过大，否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。

折叠供油系统

引擎的最佳空燃比为14.7:1，但若在高转速、高负荷时若想要求得较高的引擎出力，通常要将空燃比提高到12:1~13:1。供油系统的改装就是要在适当的时候适量的提高供油量，让空燃比适度变大，适时与适量也是判断供油系统的优劣的依据。 喷射供油系统的改装可分为改硬体和改软体两大类，改硬体的目是要提高单位时间的供油量。改软体主要是改变它的供油程序，由于原车的供油程序是考虑了废气控制、油耗经济性、运转稳定性、引擎材料耐用性所得的设定，所以在马力的输出表现上，往往无法达到注重性能的使用者的需求，例如大家最殷切需求的高转速、高负荷时的表现，往往呈现供油量不足的窘况，这时就有赖于改装软体来达成。

折叠编辑本段注意的规定

汽车装饰关系到车辆的安全性能，车辆改装对安全性的影响可能更大。在进行汽车装饰或改装的时候，应当充分了解其对安全性能的影响。对此汽车用品之家有以下建议，供大家在工作中参考。

一、与汽车装饰、改装相关的必备法律常识

在对汽车进行装饰美容或改装前，要先了解相关法规，以免陷入误区，否则不仅验车时过不了关，甚至还会造成安全隐患，甚至受到法律的制裁。

1．新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。

2．已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。

3．车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。

二、常见汽车外观装饰

汽车外观的装饰或保护措施可以根据个人的具体情况做如下选择：

1．除蜡开光：新车出厂时，外壳都有一层保护膜，所以你的新车应到专业汽车美容中心进行除蜡开光，使它恢复靓丽迷人的风。

2．漆包车身：汽车外观就像人的外表，新车用了一段时间外表会发乌、变暗。因此新车时就用“釉”把车漆包起来与外界隔绝，还不用打蜡。

3．“底盘封塑”：它将一种高附着性、高弹性的橡胶树脂分两次喷涂在汽车底盘上，降低了沙石撞击的力度，能起到防腐、防锈、隔音的作用，对抵御冬季雪水和融雪剂强腐蚀性也比较有效

4．车身颜色和车身车架的变更：需要向交管局车管所的6个分所提出申请，在经过车辆确认，得到车管分所的同意后，就可以变更了。变更发动机以及车辆的使用性质，在变更完毕后到车管分所办理变更登记即可。

如果要申请改变车身颜色、更换车身或者车架，汽车用品之家建议车主可到车管分所填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证（包括：变更前和变更后机动车所有人的明；机动车登记证书；行驶证；共同所有的公证证明，但属于夫妻双方共同所有的，可提供《居民户口簿》）。车管所将在受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于同意变更的，车主应当在变更后十天内向车管所交验车辆。车管所在受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。

折叠编辑本段知识

刹车系统要升级有几种方法，除了换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳高性能的耐高温刹车片还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管，还有另一种方法就是换上规格更大的刹车总泵，以提高刹车踏板的推力。以刹车片来说，基本上可分两类，一是普通驾驶用，操作温度介于50度到450度;另一种是赛车专用，操作温度从250度到850度，高温的刹车片是不适合在普通路上使用的，因为它在未达到操作温度之前，不能发挥理想的刹车效果，容易造成危险。

鱼与熊掌不能兼得，舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。现在市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器，以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了，但若要用来应付剧烈驾驶就显得有些力不从心了，所以车辆悬挂系统的改装也很重要。

避震 悬挂系统

悬挂系统的改装大致可分为换装避震器，强化悬挂结构杆，加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组适合的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这时一组硬邦邦的避震器无疑对于改装车来说就更加实用了。

家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性，还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足，始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言，相反还会带来危险。

引擎动力

引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。虽然一台引擎的动力输出有很多方法可以升级，如改变空燃比、扩大锻造活塞，强化连杆，改换曲轴，换高性能火花塞等。但是其改装的过程基本分为改进、排气、改点火系统等。

进气系统

发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎表现自然不同，原车使用的空气滤清器是一次性产品，而改装用高流量原装位的空气滤清器或者是冬菇头用较优质材料，可清洗，反复使用，较环保。

排气系统

发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而影响的排气的速度，降低了发动机效率！在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除消音器等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过大，否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。

供油系统

汽车供油系统分为化油器和燃油喷射系统(电喷)两种，但是就马力输出、燃油效率、废气污染、可靠度等各方面来说，化油器比起燃油喷射系统可说是一无是处，所以说：化油器的时代已经过去，成为了历史名词，已经没有讨论的价值。所以，我们谈及供油系统就是单指燃油喷射系统。

喷油系统是由燃油输送系统、感应器系统、电脑控制系统所组成。它的工作原理简单来说就是利用汽油泵将汽油加压以后，从油箱送进高压油路，经过压力调整器的调节作用，使系统中的供油压力维持在2.0~2.5Bar ，也就是将送到喷油嘴的汽油压力保持在2.0~2.5这个压力。同时由各感应器将引擎的进气量及运转状态以电讯号的形式传送到供油电脑而后，、ECU(Electronic Control Unit)根据这些电压讯号加以分析，算出所需的喷油量、喷油时间，再将喷油讯号传送到喷油嘴的线圈，喷油嘴接受喷油讯号后，将喷油阀打开，汽油便喷到进汽门前方的进气岐管内，再随着进汽门的打开进入汽缸内。

折叠编辑本段发展简况

目前中国汽车改装业较为发达的地区有上海、深圳、北京、广州、昆明等地。在改装相当火爆的城市如上海，改装已形成了一个千万元大市场，而在成都改装也正被人们接受并走上正轨。在改装势头更为猛烈的广东，不仅有着良好的改装市场需求，而且在珠三角的东莞、中山等地，已经开始形成了颇具规模的改装用品市场。

汽车改装行业在国内兴起与发展的时间相对较晚，目前，国内的高档车改装市场还处于一种真空的状态，在国内现在只有少数几个汽车生产厂商涉足了此项业务，如广州本田（飞度）、东风本田（CR-V）等。不过它们的改装还只停留在一些简单的内饰及外饰件上，是最基础的改装。但这已是一个很好的开始。

2002年我国汽车改装行业产值为5亿元，2008年10月已经上升到25亿元——汽车改装成行业新增长点。2007年我国汽车改装市场拥有13亿—15亿元的容量，而到2015年，将达到140亿元。随着中国汽车市场的进一步成熟，更专业的、以汽车生产厂商强大支持为基础的汽车改装市场会很快出现。中国的汽车生产厂商决不会放弃这么庞大的一个市场。预计2009年中国汽车改装市场带来的效益可达到200亿美元。中国汽车改装业将呈现巨大增长，并会成为汽车产业链的重要组成部分。随着中国政策的不断放宽，消费者个人收入的增加，以及对个性化改装的需求，中国汽车改装市场在今后5年内将成倍数扩大。

虽然前景看好，但汽车改装却还是一个亟待规范的市场。尽管我国的汽车改装行业还存在着许多的困难与阻力，但随着客户需求的增加和多样化，改装车市场也将越分越细，相关的政策法规也将陆续出台，真正的汽车改装在规范的市场体制下，将踏上其理性回归之路。

折叠编辑本段市场前景

随着中国汽车市场的发展，个人机动车的保有量开始不断上升，追求个性化的年轻车主也越来越多，促使我国汽车改装行业蓬勃发展。

前瞻网数据显示，2010年中国汽车产销分别为1826万辆和1806万辆，刷新全球历史纪录，汽车改装市场规模约为200亿元。从横向比较，中国超过美国成为世界第一大汽车生产和消费国，但是汽车改装市场规模却不及美国的1/10;作为一个后发型国家，中国汽车改装市场潜力巨大。

据《中国汽车改装行业市场调研与投资预测分析报告前瞻》显示，我国汽车改装行业正处于行业发展周期中的幼稚期，行业存在较高风险和投资收益。汽车改装是一种对汽车消费文化的偏爱，是一种个性与时尚的追求。目前在欧美发达国家，几乎70%的汽车经过一定程度的改装，包括内外饰、操作性能和动力性能等，以更好地满足个体的需求。

未来5-10年，中国汽车改装行业将会迎来一个快速发展的时期。2010年中国汽车产销分别为1826万辆和1806万辆，刷新全球历史纪录，汽车改装市场规模约为200亿元。从横向比较，中国超过美国成为世界第一大汽车生产和消费国，但是汽车改装市场规模却不及美国的1/10;作为一个后发型国家，中国汽车改装市场潜力巨大。

中国汽车改装行业处于行业发展周期中的幼稚期，行业存在较高风险和投资收益。汽车改装是一种对汽车消费文化的偏爱，是一种个性与时尚的追求。在欧美发达国家，几乎70%的汽车经过一定程度的改装，包括内外饰、操作性能和动力性能等，以更好地满足个体的需求。有以下几大原因阻碍了中国汽车改装市场的发展：1)国家相关政策标准不明细，既不鼓励也不支持汽车改装;2)汽车消费市场仍停留在功能性消费上，即将汽车作为代步工具;3)汽车改装技术较落后，费用较昂贵。

从细分市场来看，汽车改装主要是轿车的改装和赛车改装;二手车改装市场是非常看好的;改装房车在中国的发展过去几年较为缓慢，但是前瞻估计未来中国富裕基层对房车的市场需求还是较为明显的。从重点区域市场来看，汽车改装在中国的一线城市较为流行，这归功于较为发达和成熟的消费市场，港澳台地区的汽车改装市场较为发达。随着汽车保有量的增加和汽车消费的普及，中国二三线城市的汽车改装市场也会逐步发展壮大。整体上，汽车改装市场还是较为分散的，市场集中度不高，处于完全自由市场竞争阶段。

本报告主要分析了中国汽车改装市场的发展环境;国外汽车改装市场的发展状况及经验借鉴;中国汽车改装市场发展机会前瞻;中国汽车改装市场的发展状况;汽车改装市场的经营模式;汽车改装市场运营情况;汽车改装市场相关企业经营情况;以及汽车改装市场投融资分析及前景展望。同时，佐之以全行业全面详实的一手市场数据，让您全面、准确地把握整个汽车改装市场的市场走向和发展趋势，从而在竞争中赢得先机!

折叠编辑本段动力改装

改装车辆通常改以下几方面：

a.加大节气门：以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。　

b.高压缩比的轻活塞：降低引擎曲轴、连杆负荷，引擎反应迅捷，爆发力更强。　

c.高角度凸轮轴：气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。　

d.主减速比和各挡齿轮：主减速比加大、1～4挡齿轮齿比加密，可以提升整车的加速性，但以降低极速为代价。故可用加大尾牙、2～4挡齿比加密、5挡变疏来弥补丢失的极速。　

e.高压线：将原车通常为5千欧左右的高阻值火线更换为低阻值火线，使点火线圈所释放的能量最大程度传到火花塞上，但须谨防跳火、干扰等症状。　

f.平衡杆：连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的。　

g.火花塞：将成本低廉、寿命短至2万公里、耐高温性差、点火能量小的普通镍铜火花塞更改为寿命长可至10万公里、耐2000℃以上高温、点火能力极强、但相应造价较高的铱金属火花塞是一种入门手法。需注意耐热值的选择，过低则发动机加速无力，过高又会产生积碳。自然吸气的车辆用日系5度～7度即可达到强化目的，涡轮增压车则以7度以上为佳。

注：一般日系火花塞随标称5度、6度、7度......递增而正向递增，但欧系如博世火花塞却正好相反。　

h.各种仪表：因为数据传递不精确，原车指针式仪表往往不能满足重度改装车需精细监控工况的要求，故需更换。　

i.燃油调节阀：原厂回油阀一般为2.5～4千帕，车型不同压力值也不同，且不可调节。加装燃油增压可以使回油压力变大、泄油变慢、喷油压力提升，在喷油量加大的同时使喷油雾化更趋完美。　

j.地线：通过加强地线，可以减小各种电器设备的干扰，保证发电、用电设备的稳定工作。　

k.空力套件：即空气动力套件，通常由前进气坝、双前翼板、侧裙、尾边、尾翼组成，在使车身视觉感变得强烈的同时依需求调整划过车身的空气走向以动力。有较重的铝合金、较轻但较脆的冷碳纤和轻且坚韧的热碳纤三种材质可选，但热碳纤因极昂贵故多见于赛车。　

l.电脑调校：修改ECU程式以加大供油量、延后断油时间，调整马力输出线性。　

m.轻飞轮：担负着平衡作用的飞轮如果过重会影响再加速性，更换轻飞轮可获得良好加速反应，油离配合则须更加准确。　

n.轮胎及轮圈：高扁平比的性能轮胎可以在车辆转向过程中响应更加灵敏且变形量更少，从而增加抓地力。和重量较轻、硬度高、散热好的铸造铝合金轮圈相比，锻造合金圈重量更轻、强度更高，同时造价也更高。　

o.进、排气道抛光：减少进排气阻力，提高引擎动力。　

p.大流量空滤：加大引擎肺活量，减少进气阻力，过滤和隔热的效果也非常不错，乃初级改装必备之品。　

q.改装涡轮增压：通过对自然吸气车辆加装涡轮增压装置或为涡轮增压车更换中冷和更大尺码的涡轮以获得大幅马力提升。　

r.排气系统：若更换为整段直排可获得顺畅的高速表现，但回压不足造成低速扭矩亏损。

s.各种强化橡胶：别看它们不起眼，在整车中也占有一席之地，强化橡胶部件可以防止车辆在激烈的驾驶过程中，各零部件出现拉伤、共振等。　

t.避震器：通常配合弹簧的改装。避震器的好坏直接影响车辆的操控性，一般用车的避震为单阻尼，油气混合型。它的优点是舒适，缺点是，热衰减快，不可调节，车辆侧倾控制差等等。改装用的避震分为绞牙避震和大阻尼避震，前者可以根据不同的路面来调节高低和软硬，而后者可以调节软硬，但不能调节高低。改装用的避震优点在于大大减小了车身侧倾，热衰减得到很大的缓解，行程短，重量轻，缺点是造价高，舒适性相对较差，一般民用车改装避震，避震弹簧硬度为前4～10K，后3～9K左右，而比赛车辆弹簧可以硬到前22K后20K。

u.防倾杆：它对车辆的操控性也起着至关重要的作用，加粗的防倾杆可以有效地减少车辆在弯道中的侧倾。　

v.NOS的玩法：干式NOS一般用于自然吸气车辆；湿式在干式的基础上增加了额外的喷油嘴，适合涡轮增压车使用。北美对氮气加速系统（NOS）这种瞬间激增50～300马力的家伙情有独钟，但车身刚性、制动能力将同时受到最严酷考验。NOS系统内含一氧化二氮气体，可以促进燃烧，呼唤出惊人爆发力！掌握好开启时间吧，否则引擎会因温度过高而烧成一堆废铁。

引擎改装：提升汽车动力性能最有效的方式就是引擎系统的改装。由于现代汽车引起愈来愈精密，因此诸如时速限制、转速限制、点火正时、空燃比调整等都交由行车电脑去控制，通常所说的改装电脑只是将控制晶片加以更换，借由不同的设定使车辆的性能有所提升。改电脑可将原厂所限定的转速与时速加以解除，但使用时要多加注意。

上海汽车美容销售的收入

开展时间：2015-09-19

结束时间：2015-09-22

举办展馆：国家会展中心(上海)

展会行业：交通工具

展会专题：车展

展会城市：上海 上海

展会标签： 汽车用品 汽车

参展范围

◆内饰产品：仪表板、副仪表板、座椅、顶棚、车门内护板、内部覆盖件（车门内饰、车顶内饰、柱内饰、侧围及前后围内饰等）、转向盘、地垫、地胶、行李箱、衣帽架、遮阳板、储物盒、烟灰缸、排挡、中控、汽车电子系统、安全信息显示系统、车内照明系统、车内声学系统、内饰改装、内饰翻新修复、车用密封技术产品、内饰配套用品，汽车地毯(脚垫)、汽车坐垫、安全座椅、座套、头枕、手把套、扶手箱、防盗锁、安全带、太阳档及装饰用品、表面覆饰物、窗帘、遮阳用品等

◆外饰产品：保险杠、车灯、轮罩、顶盖、翼子板、外侧板、面罩装饰板、引擎盖、后视镜、雨刮、胶条饰条、车身装饰等

◆应用材料：座椅面料、顶棚材料及各类车用皮革、超纤革、纺织品、无纺布、亚麻制品、植绒布、非织造材料；隔音/隔热/减震材料；胶粘剂、胶带、衬垫及密封产品、紧固方案；橡塑材料与制品、工程塑料、改性塑料；聚氨酯材料、发泡材料、复合材料、高分子材料、ABS板材、吸塑产品等。

◆内外饰原料及化工产品：塑料、聚氨酯、弹性体、胶黏剂、热熔胶、脱模剂、油墨、涂料、树脂、色母、粒子、助剂、各类内饰用化工产品、原料、加工技术设备等。

◆内外饰加工技术及设备：内饰软材切割及裁切设备、缝纫设备、内饰件模具及制造技术；车用聚氨酯技术设备、门板焊接技术设备、汽车塑料新工艺及技术、超声波设备、装配性工具包括分析、测试、处理技术；外观及颜色产品技术如模内装饰(IMD)；皮纹加工技术；定位及紧固系统；冲压或模切技术加工；相关注塑、搪塑、吸覆、挤出、模压、热压、蒙皮、喷涂、电镀、焊接等。

做汽车装饰不同于其他行业，属于资金流动比较大的行业，顾客做一次装饰，少则几百，多则上万，所以一定要保持良好的信誉。在他们店里配的车子，都是实行终身保修的。装完以后，如果车子有什么问题，只要客户一个电话，不管他在多远，他们都会上门给客户做好，一直到顾客满意为止。做汽车装饰是个可大可小的行业，但是在起步的时候，不要开的太大，否则很难控制成本。她说，一开始开店，不要进很多产品，可以进一些实用一点的，基本上客户都要买的东西。像脚垫，坐套，蜡香水，充气棒，和倒车雷达，这个下来的话，一个店十到二十万就可以开的很好了。就讲讲我们这里一些汽车装美容潢店的项目吧 你自己可以选择项目

1.洗车--这个是最主要的，我们这里刚开张的装潢店一般都是免费洗车3天，主要是为了吸引车主，如果车主觉得你这里洗的好，很有可能以后会天天来，所以免费3天算不了什么，最好是可以办卡的那种，这样你可以很快的回笼资金，我们这里都是这样的，比如洗车是15元一次，如果你办一张洗10次车的洗车卡，那么只需要120元或者100元，这样很多人为了方便以及节省，肯定都会办一张卡，如果有几百个人办，那么就有好几万了，那么你在前期就可以提前收回一些流动资金。

2.汽车美容装潢--主要是给汽车打蜡以及装潢的，还有给汽车贴膜，贴车贴以及一些汽车外观的美容装潢，这方面也是装潢店的主要收入之一，一般贴膜占装潢店收入的30% 。

3.汽车维修以及美容--主要是汽车喷漆，钣金，抛光，封釉，镀膜等一些汽车美容以及维修。像一般的一些车子外面有刮痕或者有点凹陷，如果去4S店维修肯定比较贵，如果去装潢店喷漆抛光或者简单的维修，那么价格肯定是便宜的，所以很多人都会去装潢店去解决那些汽车的小毛病的，这个方面肯定要一些专业的人士。

4.汽车改装--这方面也是很多人喜欢去装潢店的原因，比如汽车的外观改装，以及内饰改装，还有音响等方面改装，一个好的装潢店，往往老板开的车都是自己店改装的，而且外形很酷，停在门口就会有人慕名而来，请求改装的，我们这里就有人把一辆七八万的铃木雨燕改装成暴力赛车，停在装潢店门口吸引路人，偶尔也开出去，在车上都有装潢店的名称以及地址，这样就会打出自己的名气来。现在国内汽车改装业有很大的提升空间，一般那些车子一般的人都希望把自己的车子改装的牛一些，看起来也酷酷的，所以都会舍得去花钱的。

5.装潢店销售--装潢店里面多买一些装饰性的东西，比如汽车的坐垫，靠背，或者座椅的座套，还有个性的车牌，汽车加油口的装饰贴图，汽车的轮眉等等一些跟汽车有关的东西，这些东西必不可少，因为别人洗车的时候就会往你店里面走，看到他心仪的东西，他肯定会买，这也是装潢店收入的项目之一。

这些是我个人对于美容店的看法，你可以根据自己的资金以及店面来决定，毕竟有些东西像汽车改装等东西，肯定还是需要请专业的师傅来替你工作的，可是如果你想开一个专业的大型的汽车装潢店还是需要一些内容的，否则就替别人洗车还不如自己开个小地摊实在。还有就是，请洗车的那些员工的时候，要选那些肯吃苦的，那些洗车洗不干净，冬天洗车怕冷的工人，建议你别请了，太娇贵了，到时候砸了自己招牌不好。A、汽车美容是指对汽车进行外观与内装彻底的清洁与保护，像汽车漆面处理、打蜡、改装、装饰、美化、保护等都属于汽车美容的领域。

加入汽车美容业可以有3种模式：A、综合一站式美容包括洗车，但起点高花费时间精力多；B、专业店，只做单项冠军，但要选准项目；C、汽车用品专卖店，这种可以用做家纺用品、体育器材店的经营思维经营，其实等于销售商品，不是提供服务。

投资可多可少，看个人的经济实力。 汽车美容店的初始投资的跨度较大，少的可以十万元，多的可达七八十万元以上，主要是房租、装修、初次进货、二到三个月的经营现金等费用。

*择吉开店评估风险选址对开任何店的成败有很大的影响。一般来说，以下三种地方是开店比较理想的地址：

第一， 大型住宅区。车主把车开回家后就可以找到专业人士把爱车打扮一新，不用走任何多余的冤枉路，这种本身就意味着提供了方便、省时的店自然就是一个招牌。

第二， 加油站和汽修店附近。目前，很多汽车美容店就是开在加油站和汽修店旁边的。车主在加油和“大修”的时候，就是车跑了很长一段路的时候，自然也是给车保养的时候。

第三， 车流量比较大的公路附近。

*汽车美容最基本的工具：

1：冲气泵、

2：打蜡机、

3：封釉机、

4：吸尘器、

5：抛光机、

6：电动扳手、

7：热风枪（贴膜用）

8：鹿皮若干块

9：浴巾若干块（纯棉的）

10：毛巾若干块（纯棉）

11：洗车机 (招揽人气，带动其它业务的发展）

12：喷泡机

13：相关洗涤液基汽车美容产品汽车装具批发部都有，可以就近在汽车装具批发部购买。

B、投资回报分析

项目 收费标准 月均业务量 收入

洗车 10-15元/辆 20辆x30天 6000-9000元

臭氧消毒 30-100元/辆 30辆 900-3000元

封釉 680-1200元/辆 10辆 6800-12000元

内室桑那 100-200元/辆 20辆 2000-4000元

豪华天窗 3000-8000元/辆 1辆 3000-8000元

豪华真皮改装 2000-6000元/辆 1辆 2000-6000元

车载DVD系统改装 2000-10000元/辆 1辆 2000-10000元

倒车雷达 300-800元/辆 5辆 1500-4000元

中控防盗 200-600元/辆 5辆 1000-3000元

底盘装甲护理 800-1200元/辆 5辆 4000-6000元

隔音降噪 4800-8000元/辆 3辆 14400-24000元

防暴隔热太阳膜 300-3000元/辆 5辆 1500-15000元

精品百货及饰品 20-200元/人、次 50人（次） 1000-10000元

其它收入

合计 46100-114000元

费用 员工人数 平均工资 支出

人工工资 12人 1200元/月 14400元/月

税收 100-1000元/月

成本（水、电） 2000元/月

综合利润 11600-78600元/月

C、关于汽车美容加盟揭秘

投资者打算加盟某家“汽车美容店全国连锁”、其实是一种惰性心理！——以为投靠了“大品牌”，以为有成熟模式、交几万元加盟费就万事大吉了。但、您知道吗？某些所谓的“大品牌”也不过是近期刚刚开始炒做。而您交的加盟费：包括品牌使用费、商标授权费、培训物料费、企划费、服务费等等巧立名目的收费！实际得不到什么东西。您不过是总部的最大消费者而已！先买他一大堆货罢了！其中、知道花了多少冤枉钱吗？我来告诉您：6.8万的加盟、总部赚您4.8万；10万的加盟、总部赚您7万；20万的加盟、总部赚您15万！触目惊心吗？但的确如此！！

汽车美容领域，目前尚无品牌优势，处在“谁宣传，谁就是名牌”的阶段。某些“汽车美容连锁加盟”公司，圈钱炒做，浑水摸鱼。更多弊端，我不屑于过多揭露，先谈两点：第一、没有任何一家汽车美容店企业具有全国性的品牌效益，加盟达不到品牌共享的优势，“连锁加盟”只是炒做伎俩、总部的“圈钱工具”！某些“洋品牌、洋连锁”也不过是在国内注册国外执照、披洋外衣（洋牌）而已。第二、没有任何一家企业建立自有全国物流配送系统，后期支持只是纸上谈兵。正因为如此，加盟汽车美容全国连锁、其实是“花自己的钱，养别人的孩子”。在发展模式、经营定位、货品渠道、产品价格等方面均会受制于人，资金沉淀大、投资回收慢。

目前、汽车美容店的利润、并非传说的那么神奇！随着汽车出厂配置逐步提高，安装防盗器、中控锁的市场越来越小，利润很低。换音响的市场也在萎缩，现在行内的朋友都知道，CD机是很难赚钱的，只有连喇叭和低音炮一起卖才能有点利润。贴膜的利润也越来越少。投资者要特别当心某些“汽车美容连锁加盟”炒作公司花样翻新，“新特色、新概念”层出不穷、云山雾罩。项目炒做造成大量的投资者血本无回！

1、 汽车美容领域，关于品牌共享和品牌价值。

连锁加盟，在法制完善的市场经济社会，确实是一个良性的商业模式。但，在国内市场，好些“聪明”的商人，把“连锁加盟”这个模式，已经开发为一种圈钱工具啦，既然有啦“中国特色”，我们就一定详细问题、详细分析啦。

对汽车后市场领域品牌问题，在“市场解析”中，我已经做啦比较清楚的阐述，请您参考。这里，教您一个判断品牌价值的办法。您只要看，它的广告受众是谁，就知道啦。也那就，它的广告，是做给消费者看的？还是做给投资者看的？

如：麦当劳的广告，是不厌其烦的做给消费者，因此，它是有品牌共享价值的。而汽车后市场领域呢？招揽投资者的广告做的再多，也只是为啦圈钱！谈不上品牌价值。

2、 加盟总部的样板店，其实，只是个样子。那就做给投资者看的！

好些汽车美容连锁加盟总部的样板店，都很气派，这是项目炒做一定的。样板店，那就做给投资者看的，尤其是外行投资者。

样板店，赢利不是目的，只要能平仓即可。当然，能赢利更好。样板店关键要做好形象设计和门市热闹。要做到这两点，并不难。我的顾问合作，那就这个内容。

因此，投资者考察市场，要学会理性的分析，选择真正的行家合作。投资，其实首先是啦解自己，其次，才是啦解市场。

3、如您一定要尝试加盟，建议您，从小做起！

如您一定要加盟某家“汽车美容全国连锁”，我除啦佩服您的“献身精神”和勇气之外，给您一个建议，从该“汽车美容全国连锁”的最低级别（别超过二万的）做起。（加盟总部鼓动您一步到位，那不过是为啦多捞加盟费。）

任何生意都是内行赚外行，作为一个理智的投资者，首先要让自己成为内行，这才是对自己的投资行为负责。以最小的投资级别，让自己成为准内行，再结合自己的能力来审视投资行为。退一步讲，即使投资失误，也把损失掌握在最小范围内啦。

如果投资成功，您就更主动，“是另立门户自己干？还是增加投资更高级别？”完全在自己的控制之中。

我能够向您保证，没任何“汽车美容全国连锁”会拒绝您的增资要求。

望纳呦~~~~