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全新马自达6效果图曝光_全新马自达6

2024-10-31 16:26:06 40人已围观

简介1.马自达6将上市!新车搭载前置后驱平台,15万起售能翻盘吗2.全新马自达6阿特兹评测怎么样?全新马自达6实际油耗在4个左右,不会很高:1、从外观来看,这款车前半部分与国内的阿特兹没有什么区别,最大的不同就在于它的车顶多出了行李架和尾部的瓦罐造型。其实国内的很多消费者并不喜欢这种旅行车,但是在下觉得

1.马自达6将上市!新车搭载前置后驱平台,15万起售能翻盘吗

2.全新马自达6阿特兹评测怎么样?

全新马自达6实际油耗在4个左右,不会很高:1、从外观来看,这款车前半部分与国内的阿特兹没有什么区别,最大的不同就在于它的车顶多出了行李架和尾部的瓦罐造型。其实国内的很多消费者并不喜欢这种旅行车,但是在下觉得这种车的优势在于它跟轿车一样,拥有同样的操控性和低底盘,但是它的后备箱容积一点都不比SUV车型小;2、另外全新的阿特兹在内饰方面也做得更加精致和漂亮,那是大部分都采用了搪塑软包,而且座椅的舒适性也非常不错,中控位置的物理按键灯在夜晚非常的漂亮而且这款车的仪表盘采用了非常运动的炮筒式设计。阿特兹旅行版长宽高分别为4800\/1840\/1480mm,轴距为2750mm;3、动力方面,搭载马自达的第二代Skyactiv创驰蓝天发动机,拥有2.0L、2.5L两种排量。第二代的Skyactiv无需火花塞点燃,就能透过热空气让燃油自己燃烧,压缩比达到18:1,热效率达到50%,燃油消耗比前代技术下降30%,将油耗控制在4L左右,并且动力还将有所提升,这样来看,整车动力和安全性都非常不错。

马自达6将上市!新车搭载前置后驱平台,15万起售能翻盘吗

最新款马自达6报价多少钱?马自达6新款售价是15.67--20.88万:

1、新Mazda6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发,使其舒适性达到一个全新境界,使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合;

2、再加上诸如卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调节的驾驶员座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃和6气囊等豪华车才能见到的高科技装备,使其跻身于高级轿车之列;

3、Mazda6动感时尚,深得消费者喜爱。新Mazda6通过在外形及内饰方面画龙点睛的变化,使其在动感中融入高雅,在活力内糅入成熟,达到美学新境界。使其牢牢握住现有市场的基础上,更有机会获得因Mazda6的时尚而忍痛割爱的用户的青睐。

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全新马自达6阿特兹评测怎么样?

马自达,一个自诩为“东瀛宝马”的日本汽车品牌。

老话说人是越缺什么就越会凸显什么,比如全系量产车都用前置前驱平台打造的长安马自达就敢说自己的是“东瀛宝马”,前驱车谈什么操控呢……而且发动机的最高标准只是2.5L NA(自然吸气),在全力直线加速中即便把油门踢到油箱里也只是八九秒的水平,大部分车辆都是十秒以外的水平。

所以马自达已然成为“东瀛冷笑话”,不过全新马自达6倒是有些看点,新车将用前置后驱平台,发动机也多出了3.3T-V6和2.5L NA插混的选项,当然也有2.0L NA的选项。

这就是全新的马自达6,冷不丁的看一下还以为是捷豹XFL出新款了,貌似车身姿态是有些相似;而且从车头的尺寸也能看出这是一台后驱轿车,因为纵置发动机的布局会占用太多空间,前置后驱轿车的车头都很长。

新款马自达6的车身长度会达到4900毫米,预计轴距会超过2900毫米,如果车长不足五米的话,对于这台车的空间就不能有过高的期望值了;原因正是纵置后驱的车头太长,驾驶舱的空间会被压缩,一般中大型后驱轿车的空间仅相当于普通中型轿车。

3.3T-V6发动机是马自达为数不多拿得出手的大排量发动机,最大功率250kW,最大扭矩500N·m;这个水平不算高,目前国产3.0T-V6都能达到265kW/500N·m。但轿车的整备质量毕竟小一些,用这台发动机的推重比高,耗油量也不会太高;而且百公里加速成绩预计能达到5秒级别,这个标准就算是真正的性能车了,而且后驱也会带来不错的操控感。

但是这一版本如果会引进到长安马自达生产的话,预计售价至少会在30万以上。

2.5L插电混动版本目前没有参考,性能会如何不得而知。

马自达品牌前一段时间推出的插电混动车还在用转子发动机作为增程器,耗油量达到10L/100km,这种扭矩过于小的发动机不适合混动或增程车使用;所以马自达6如果真的会推出纵置插混版本的话,用普通发动机的可能性会比较大。

至于2.0L版本无需赘述,动力远不如主流的1.5T发动机。

预测:

2.0L燃油版的售价应当会在15-20万区间,2.5L插混版本的售价应当会在20-30万区间,3.3T-V6版本的售价会超过30万。

仅讨论燃油动力后驱轿车的话,这个价格还是合理的。

但是现在的燃油车价格结构已经重塑,诸多一线合资品牌的中高端轿车都在血拼价格战;而促使其打价格战的原因是电动和插混汽车的价格下调,现在已经有起售价仅15万的中大型后驱电动轿车,20万左右的电动或插混中型与中大型轿车就更多了,不到30万已然有三秒级别的四驱高性能轿车,这些车才是全新马自达6要面对的竞争对手,在2023年里推出这么一台车,马自达大有些“49年入国军”的感觉。

你认为呢?

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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全新马自达6阿特兹评测,个人觉得还是可以的,具体如下:

1、阿特兹从外观看就更适合年轻人,活泼,灵动,好看!!!主打操控(大部分网络评测的评测员都对阿特兹的操纵较好),运动,经济,(实际评测,阿特兹的百公里平均油耗大概7.5,具体了解过的人就知道差别有多大,君威油耗10-12个油左右(朋还有非常值得一说的就是,自己去搜索引擎下阿特兹的安全性,在同级别车里面安全系数是最高的,全球各种评测机构都对阿特兹的安全性评价非常的高。(很多各种网络上发出来的图和撞车关于阿特兹的消息,基本上都是人无事,没有伤到发动机等等;

2、最后在说一下,内饰和舒适度,内饰,其实没有那么差,只是比较内敛,该有的都有,全系标配的基本上都没有缺少必要的东西,也就是说你20万以内就可以买一款17款的各方面都还不错的阿特兹了;

3、新款阿特兹改版后的中控也非常的棒,在安全系数那么高和操作性,经济性都很棒的情况下,一般的舒适度也就能容忍了吧,怎么说也是运动型轿跑(你不是去飙车,自己开的慢点,你会感觉很难受么,都是鸡蛋里挑骨头,做人多看看优点,优点不是你喜欢的就别关注了。

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