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       大家好，今天我想和大家分享一下我在“9月汽车销量排行榜榜单”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

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2.9月国内豪华汽车品牌销量：宝马再夺冠 红旗超雷克萨斯

3.七月份mpv销售排行榜前50(2021九月mpv汽车销量榜)

4.上市不到一年，销量好的5款新车！哈弗大狗入榜、五菱新车第一

5.9月豪华汽车品牌销量排行榜：宝马夺冠 凯迪拉克超雷克萨斯

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       日前，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）公布了最新的综合销量数据，9月份国内狭义乘用车市场销量达191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%；1-9月累计销量1292.7万辆，累计增速-12.5%。其中，9月份SUV销量87.6万辆，同比增长8.5%，环比增长11.9%；累计销量596.4万辆，同比下降7.3%。今天，小智就带大家一起来看看2020年9月SUV市场的销量情况，并对排名前10的车型作出简要点评。

       一、9月份SUV市场哈弗H6仍稳坐销冠宝座，单月销量高达39168辆；?本田CR-V夺得了榜单亚军，也是9月最畅销的合资品牌SUV；而长安CS75的排名则相较8月下滑1位，只夺得了榜单第三名。

       二、9月共有4款自主品牌SUV位列销量排行榜前10名，分别是哈弗H6、长安CS75、荣威RX5和吉利博越，且除了吉利博越外皆实现同比增长。

       三、豪华品牌车型奔驰GLC和奥迪Q5L分列榜单第11、13名，其中GLC的销量同比增长了35.8%。

       9月SUV市场销冠依然由哈弗H6夺得，并且销量达到了39168辆，遥遥领先于榜单中其它车型，同比增长了27.5%。8月底，第三代哈弗H6正式上市，并继续与老款车型维持“同堂销售”状态，而在9月哈弗H6出色的整体销量成绩间接说明了消费者对于第三代哈弗H6产品力的高度认可。目前第三代哈弗H6还只上市了1.5T车型，据悉未来还会推出2.0T四驱车型，届时其销量还有望实现进一步突破。

       本田CR-V在9月份卖出了27447辆，同比大涨43.7%，成功超越长安CS75跃居榜单第二位，也是最为畅销的合资品牌SUV。本田CR-V向来是合资品牌紧凑型SUV的一款热销车型，充沛的动力、宽裕的空间表现令其积攒下了不错的车主口碑。而在今年7月份，本田CR-V还完成了中期改款，不仅外观经历调整，为消费者带来了更多新鲜感，而且配置下放提升了整体性价比，因此助力了其销量实现进一步增长。

       今年前几个月对于哈弗H6造成不小压力的长安CS75在9月排名下滑至第3名，共售出了25180辆，同比增长28%。去年长安CS75PLUS的面世令不少消费者眼前一亮，此后的市场表现也称得上是自主品牌紧凑型SUV市场的一匹黑马。不过第三代哈弗H6上市之后，又拉开了与两车之间的销量差距。即便长安CS75PLUS在9月推出了新款车型，但只是年度改款，主要是配置表现小幅提升，整体产品力升级比较有限。

       排在榜单第4位的是大众途观L，9月份共售出了19722辆，同比小幅下滑了2.5%。作为合资品牌中型SUV市场的老牌实力选手，大众途观L一直维持着比较稳定的市场表现，主销车型4.5万-5万元左右的终端优惠力度也十分诱人。此外，大众途观L在10月份推出了2021款车型，配置表现提升的同时厂商指导价更为亲民，降低了准入门槛。

       荣威RX5排在了榜单第5名，9月份共售出了18630辆，同比增长了11.6%。近几个月荣威RX5的销量取得了明显增长，究其原因便是其在6月份时完成了中期改款，RX5?PLUS外观方面的变化更符合当下时尚潮流，内饰也是科技感满满，动力方面则提升了动力输出与燃油经济性，产品力升级值得肯定。另外像是终身免费基础保养、终身原厂质保、终身免费基础流量等政策也显得诚意十足。

       排在榜单第6位的丰田RAV4荣放在9月份共售出了18318辆，同比猛增65.4%，也是榜单前15名中同比涨幅最大的车型。虽然RAV4荣放在8月份时表现失常跌出了SUV销量排行榜前15名，但在9月份其又立即“杀”了回来。丰田RAV4荣放在去年10月完成换代，基于TNGA架构打造的新一代车型外观造型更显硬派，驾乘品质有所改善，而且安全性方面显著提升，并依然提供燃油版以及双擎混动版车型可供选择。另一方面，广汽丰田推出了RAV4荣放的姊妹车型威兰达，虽说双车战略有利于提升品牌整体销量，但RAV4荣放也被侵占了一部分市场份额。

       吉利博越在9月份售出了17513辆，同比下滑9.7%，只排名榜单第7位。吉利博越也是自主品牌紧凑型SUV市场的明星选手之一，但随着各家车企逐渐在这一市场发力，激烈的市场竞争给博越施加了不小的压力。和许多车型一样，博越目前维持着同堂销售状态，其中中期改款后的博越PRO定位更高，与RA5?MAX、CS75PLUS、第三代哈弗H6等车型竞争时更有底气，而博越则凭借着亲民价格为预算有限的消费者提供了一个不错的选项。

       大众探岳排在榜单第8位，9月份售出了17215辆，同比下滑了19.5%。作为大众途观L的姊妹车型，两车基于同平台打造，虽说探岳的车身尺寸略小于途观L，但外观和内饰都更为年轻化，配置表现也颇具诚意，因此受到了消费者们的认可。在去年，大众探岳还超越途观L成为了年度最畅销的中型SUV。只是以近几个月表现来看，大众探岳的销量成绩都不敌途观L，而且7月份推出的轿跑版车型探岳X也没有引起太高热度。

       本田缤智排在了榜单第9位，9月共售出了17072辆，同比增长了55.8%。在小型SUV市场，尽管“新车辈出”，但却鲜有车型能够比本田缤智更受消费者青睐。即便定位是小型SUV，但在本田这位“空间魔术师”的手下，缤智宽裕的后排空间表现甚至可以媲美许多紧凑型SUV，魔术座椅的设计也独具魅力。中期改款之后，1.5T车型的到来也弥补了缤智原先动力方面的不足。

       最后一款挤进榜单前10名的车型同样来自于本田，也是缤智的姊妹车型——XR-V，其在9月共售出了16984辆，同比增长了17.5%。与缤智基于同平台打造，XR-V的各方面产品力都和缤智并无太大差异。两车都能取得出色的销量成绩足以说明本田双车战略的成功性。

       从9月SUV销量排行榜来看，各车型的具体排名情况基本与往常相似，并没有出现黑马车型。其中，排名第一的哈弗H6着实可以被称为“国民SUV”，在如此出众的销量成绩下，不知其销冠地位何时才能被动摇。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9月国内豪华汽车品牌销量：宝马再夺冠 红旗超雷克萨斯

       国内今年车市的"金九月"惊喜十足，据乘联会最新数据统计：9月份国内狭义乘用车市场销量达191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%，继7月起，已连续3个月保持同比正增长，可见相比上半年显著回暖。1-9月累计销量1292.7万辆，累计增速-12.5%，较1-8月累计增速又提升2.7个百分点，体现出行业的快速回暖态势。而备受关注的豪华车市场上，则继续保持着不错的增长势头，具体销量如何，随小编一起来看看。

       奥迪A6L力压?宝马5系重回榜首，红旗H9强势上榜

       从销量排行榜来看，9月份高端轿车销量破万辆的依旧是ABB。其中，奥迪A6L继续保持着强劲的增长势头，以同比增长37.2%至18813辆碾压了宝马5系重回冠军宝座。不止如此，1-9月累计销量也超越了奔驰位居第一，同比增幅还高达56.5%，表现相当喜人。而宝马5系9月份则以18096辆，同比增长11.3%，位居第二。

       在奥迪A6L和宝马5系之后，获得豪华轿车季军的则是奔驰C级，月销15257辆，同比微长2.6%。而奔驰E级在9月出现了较大的波动，仅销13899辆，同比还下降3.8%，名次跌落至第五名，看来新款车型的上市还是造成了一定的影响。另外，因乘联会统计的高端豪华车销量起步市场指导价在30万以上，所以奥迪A4L则以14771辆（同比增长5.1%）的成绩上榜，并排名第4。

       再来看看二线阵营中的情况。沃尔沃S90和凯迪拉克CT6，9月销量分别为3630辆（-6.7%）和2601辆（+1.7%）。显然，如今的二线豪华品牌的中大型轿车竞争力是越来越弱了，即便是大幅度降价，也难以吸引消费者购买，其次也说明了中高端消费能力的群体在不断增大。

       此外，在榜单中最为抢眼则是全新上市的红旗H9，指导价30.98万-53.98万元，价格不比ABB便宜，不少人都担心作为自主高端品牌车型的红旗H9是否能被市场接纳，而在9月的销量上以2270辆的成绩很好的证明了自己，踢掉了原本属于大众辉昂的位置。不过红旗H9的这个成绩也并非上限，或许可以预见在很短时间内就很有可能会超过凯迪拉克CT6和沃尔沃S90，也让能我们更加期待下次豪红旗H9带来的惊喜。

       ABB领域备受青睐

       从1-9月高端豪华轿车累计销量来看，ABB领域还是备受青睐的。其中，奥迪A6L累计销量突破12万辆，达129464辆，再次碾压两位竞争对象从而夺冠，甚至比去年还上涨了56.5%，看来今年奥迪A6L夺冠势在必行啊！而除了奥迪A6L增长外，奔驰E级和宝马5系也出现了微增长，实属难得。凯迪拉克CT6也有19.8%的同比增长其余车型都出现了下滑，而大众辉昂1-9月累计销量有些"尴尬"，如果红旗H9销量在进一步提升，估计以后就没辉昂什么事了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

七月份mpv销售排行榜前50(2021九月mpv汽车销量榜)

       根据乘联会公布的9月份国内豪华汽车品牌销量数据显示，总的市场份额占约15%。同比增长33%，环比增长5%。

       除个别汽车品牌，大多数品牌都是呈增长趋势的。

       先来看看一线豪华汽车品牌的销量情况。

       宝马汽车以80632辆的月销量，再次超越奔驰，成为国内豪华汽车品牌销量排行榜的第1名。9月份同比增长27%;长期位居第3名的奥迪汽车，因为奔驰销量的下降，这次终于排在第2名了。9月份销量79930辆，同比增长17.3%;排在第3名的奔驰9月份销量75258辆车，同比增长21.2%。同时，奔驰9月份销量环比同样也是增长了1.99%。

       二线豪华汽车品牌中，凯迪拉克终于赶超了雷克萨斯，成为二线豪华汽车品牌中销量最好的品牌。9月份凯迪拉克销量26953辆，同比增长了67%，位居第4名;自主汽车品牌红旗汽车以22224辆的销量，位居第5名，同比增长111.1%;第6名是雷克萨斯，9月份销量21543辆车，同比增长了24.9%。

       沃尔沃9月份销量17441辆，同比增长7.6%，仍居第7名;特斯拉销量为13126辆，同比增长了121.1%，排在第8名;第9名是捷豹路虎，9月份销量10775辆，同比增长15.1%;保时捷以9271辆的销量，再次超越林肯，跻身豪华汽车品牌排行榜前10名。

       其他品牌方面，林肯汽车9月份销量7477辆，同比增长66.1%，排在第11名;第12名是蔚来汽车，9月份销量4780辆，同比增长142%;第13名是理想汽车，9月份销量3830辆。

       日系豪华汽车品牌英菲尼迪，销量继续下降，9月份销量2459辆，同比下跌35.6%，环比下跌6.1%。另外一个日系豪华汽车品牌讴歌更惨，因为销量实在太差了，从来就没有上过排行榜。

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上市不到一年，销量好的5款新车！哈弗大狗入榜、五菱新车第一

       2021年9月份MPV销量排行榜公布，根据乘联会统计数据排在前5名的分别是五菱宏光、别克GL8icon、传奇M8、风行、凯捷。五菱宏光9月份销量18756辆，别克g189月份销量是10183辆，传祺iconM8.9月份销量是6589。相比去年9月份同期来比，整个MPA市场也是在下滑，但是我们也可以看到有几款车型是增长的，比如说传祺M8、奔驰V-class、荣威IMAX8icon，这三款车型都是增长的。

       2021年9月各品牌MPV销量如下：1、五菱宏光18689辆；2、别克GL812472辆；3、广汽传祺M86595辆；4、本田艾力绅5974辆；5、五菱凯捷5811辆；6、五菱征程5574辆；7、东风风行菱智4884辆；8、本田奥德赛4288辆；9、荣威iMAX83770辆；10、江淮瑞风2826辆；国产车战绩不错。

       mpv全球排行榜前十名

       Top10：丰田塞纳

       全年销量143135辆

       国内平行进口版指导价：47.5万-76.8万

       作为专为北美市场的量身打造的MPV，超大的空间让所有竞争对手汗颜，即使是满载7人的状态下依然有充足的后背厢空间装载行李。

       此外，新款塞纳还升级了中控智能系统，中控屏尺寸达到10.1英寸。

       新提供的ToyotaSafetySense系统包含自适应巡航、车道偏离预警、自动远近光切换、碰撞预警以及行人监测等功能。

       Top9：别克GL8

       全年销量145853辆

       指导价：22.99万-44.99万

       即便GL8的定位逐渐偏向于商旅，但车内座椅的舒适程度却丝毫没有缩水。

       车内三排座椅除2017款25S舒适型以外，其余都采用真皮包裹，同时较为柔软的内部填充物也使车内人员有着相当不错的驾乘感受。

       另外，较大的车身尺寸与表现突出的轴距所换来的是宽敞的乘坐与储物空间，这也是GL8在国内MPV车型中颇具人气的一大因素。

       Top8：起亚Soul

       全年销量159635辆

       海外指导价约合人民币：10.38万-14.18万

       起亚Soul秀尔在国内上市多年，但市场销量一直都是不温不火，而其个性化的造型注定是主打跨界细分市场的车型，迎合的是追求时尚的特定人群的需求，虽然销量不高，但不会影响其独特的个性。

       但是，起亚Soul已经在海外上市，新车不但采用了全新的外观，而且配置上也有明显的提升，销量也很高。

       Top7：日产Note

       全年销量168925辆

       海外指导价约合人民币：8.5万起

       日产Note，对于国内消费者而言，这是一个陌生的名字，但却是一款熟悉的车型。

       实质上，它就是东风日产骊威的原型车，在进入国内以后经过了本土化改造，同时名字也被更换了。

       Top6：丰田Avanza

       全年销量171685辆

       海外指导价约合人民币：7万-10万

       自2004年9月上市以来，ToyotaAvanza凭着实惠的售价、宽敞的空间和Toyota深受信赖的品质，成为马来西亚最家喻户晓的MPV，是许多家庭的理想车款。

       Top5：道奇GrandCaravan

       全年销量173869辆

       海外指导价约合人民币：17万起

       道奇Caravan，美国克莱斯勒公司生产的商务型汽车。

       23年以来，道奇Caravan一直都是美国商务车市场上的销售王者。

       它装配了行业内唯一的

       第二和第三排座椅可折叠进地板的“巧易收”Stow‘nGo_座椅和装载系统。

       Top4：丰田Innova

       全年销量187331辆

       海外指导价约合人民币：13.5万起

       Innova基于丰田IMV平台打造，采用非承载式车身，后轮驱动，与丰田海拉克斯、Fortune等车型共享平台技术。

       从专利图来看，这款车即目前在印尼、印度和菲律宾等国家在售的

       第二代车型，代号AN140。

       在造型上，车头部分采用了类似汉兰达的大嘴式进气格栅设计，开眼角式前大灯也与汉兰达相似。

       尾灯采用了L型设计，光源或仍将是传统的卤素灯泡。

       Top3：本田奥德赛

       全年销量201159辆

       国内指导价：22.98万-35.48万

       奥德赛给我的印象就是外形时尚前卫，标准和运动两种风格能够迎合更多用户的审美；配置丰富，主动安全和被动安全都较为齐全，并且舒适性配置同样齐全；与前面亮点相比，动力表现并不是很突出，不过整体够用，输出平顺也是一款MPV车型调校时遵循的重点，还有百公里8.5L的综合油耗，都是它高销量的基础。

       Top2：宝骏730

       全年销量275227辆

       指导价：6.08万-10.88万

       每次提到MPV车型，怎么都无法回避的就是宝骏730，这款车型俨然成为了10万元以下MPV车型的标杆。

       无论从销量、配置、可靠性和空间，它几乎都无可挑剔，大量的消费者对它都有较好的观感，从实用角度来说，它确实可以满足眼下二孩家庭的任何需求，同时价格还被控制得非常好，令人非常感动的是，它全系配备了ESP和4个安全气囊。

       Top1：五菱宏光

       全年销量532394辆

       指导价：4.18万-6.98万

       全球MPV销量冠军，就是“秒天秒地，宇宙第一神车”五菱宏光~

       1、捷尼赛思、雷克萨斯和保时捷汽车位居前三，三大进口车品牌的质量表现都非常可靠，而捷尼赛思是韩系高端品牌，它在我们国内的布局时间比较晚，所以很多消费者对它并不熟悉。

       而雷克萨斯和保时捷则是消费者公认质量可靠的进口车品牌，尤其是雷克萨斯，它的口碑一直很领先，上期榜单也是排名榜首，但此次雷克萨斯屈居

       第二，保时捷汽车依然位居第三，其质量表现还是那么的可靠。

       2、宝马汽车、奔驰汽车和沃尔沃汽车分列4-6位，宝马汽车和奔驰汽车位居前五，两大德系豪华车品牌在我们国内都非常受欢迎，而此次宝马汽车的质量表现更为出色，其PP100不足120个，奔驰汽车也是表现不错，从上期排名

       第八，升至本期的第五名。

       沃尔沃汽车也是表现不错，沃尔沃汽车是全球公认质量可靠的汽车品牌，而根据榜单来看，沃尔沃汽车的PP100是129个，已经是每100辆车型会出现129个故障数。

       3、林肯汽车、mini、奥迪汽车和凯迪拉克分列7-10位，林肯汽车和凯迪拉克汽车都是美系车品牌，它们近两年的表现都很不错，尤其是林肯汽车，它与长安汽车进行合作之后，市场表现和质量口碑都有提升。

       mini和奥迪汽车也是入榜前十，mini是宝马汽车的子品牌，奥迪汽车也是三大德系豪华车品牌之一，它们的品质都赢得了国内消费者的认可。

       护效果。

       1、凯路威官方指导价：32.05-38.20万级别：MPV大众凯路威是一款大型MPV，从外观上可以看到它于大众迈特威十分相似，确实这两款车的关系非常接近，其实凯路威就是在迈特威的基础上加长打造而来的，整车的实用性能得到了质的提升。

       但是由于外观与内饰依旧有些许赶不上如今的潮流，所以整车在国内并不能引起太多消费者的好奇心，以至于销量常年处于低迷状态。

       2、迈特威Multivan官方指导价：38.20-51.95万级别：MPV迈特威是大众旗下的一款中大型MPV，这款车目前尚未引入国内，所以一直以进口车的身份在国内市场进行销售。

       然而由于这款车的外观造型比较方正，似乎缺乏一些现代车型的时尚与圆润感，所以整体看上去像极了大型面包车，并且内饰设计也相对落后，所以消费者们普遍认为这款车不值50万，以至于这款车在国内销量一直处于低迷的状态。

       3、埃尔法双擎官方指导价：80.50-85.60万级别：MPV丰田埃尔法自上市以来是国内名气最炫最让人难以抉择的高级奶爸车，埃尔法配备电机系统的车型相比加汽油的车型在颜值上以及发动机排量都进步明显，车辆的指导价81.9万，可是买过这辆车的用户都清楚不加钱是买不到这辆车的，借鉴曾经埃尔法的“一车难求”，再加上十多万的加价提车的情况，估计又是超级土豪才买得起的车。

       4、威尔法双擎官方指导价：80.50-85.60万级别：MPV丰田威尔法的双擎版本跟埃尔法双擎采用一样的平台进行生产，两车的大小并没有区别，不过两款车的市场表现却大相径庭，威尔法双擎共有豪华版、尊贵版以及黑金限量版三款车型，低配版车型最便宜都要八十多万，车辆的定价反而和埃尔法如出一辙，不过骄傲的埃尔法的车主成交价可并不按照厂商指导价进行，加价10万元都能看做是实惠了，威尔法则没有这么严重的终端加价，部分地区甚至能给你少个千把块钱，把加价买埃尔法的钱用去买配置更高的威尔法更划算。

       5、大捷龙官方指导价：49.69万级别：MPV极富流线型的车身造型让大捷龙的视觉效果有着极强的亲和力，这也符合家用车型的普遍审美，车身上闪亮的镀铬装饰能增加不少豪华感。

       内饰设计也运用了大量的弧线元素,中控操作区域向主驾驶一侧倾斜，使用起来很方便，车内大面积的软性材料吊打丰田塞纳。

       即使在

       1、凯路威官方指导价：32.05-38.20万级别：MPV大众凯路威是一款大型MPV，从外观上可以看到它于大众迈特威十分相似，确实这两款车的关系非常接近，其实凯路威就是在迈特威的基础上加长打造而来的，整车的实用性能得到了质的提升。

       但是由于外观与内饰依旧有些许赶不上如今的潮流，所以整车在国内并不能引起太多消费者的好奇心，以至于销量常年处于低迷状态。

       2、迈特威Multivan官方指导价：38.20-51.95万级别：MPV迈特威是大众旗下的一款中大型MPV，这款车目前尚未引入国内，所以一直以进口车的身份在国内市场进行销售。

       然而由于这款车的外观造型比较方正，似乎缺乏一些现代车型的时尚与圆润感，所以整体看上去像极了大型面包车，并且内饰设计也相对落后，所以消费者们普遍认为这款车不值50万，以至于这款车在国内销量一直处于低迷的状态。

9月豪华汽车品牌销量排行榜：宝马夺冠 凯迪拉克超雷克萨斯

       很多朋友不知道在今年上市的新车里哪些车的销量表现相对略好一些，而本着替大家解决新车选买难题的心态，今天我们就通过车主之家公布的新车销量榜（9月）来看看到底哪些新车的销量表现是不错的。本篇文章我将选取9月新车销量榜里最靠前的5款车型作为代表，也希望这些新车在9月的一个销量表现能够帮到大家作为购买的依据，下面话不多说，赶紧看看都有哪些车型吧。

       第一名，五菱宏光MINI?EV

       9月销量：20150辆

       上市时间：7月24日

       作为一款微型电动车，五菱?宏光MINI?EV正式上市是在7月24日，而如今上市才不过短短几月，新车便在9月取得了20150辆的傲人成绩，可见其产品力确实非同一般。而来到产品本身，宏光MINI?EV车型小巧且灵活的车身尺寸或许是它能吸引绝大部分消费者购买它的地方，毕竟开着这样一台小车日常上下班代代步什么的还是非常轻松惬意的。只要你没有上高速的需求，那宏观MINI?EV就可以解决很多人的用车痛点。所以，这样一台能续航120km和170km的小车车能够做到月销20150辆也就不足为奇了，推荐女性用户们去进行购买。

       第二名，新宝骏RC-5

       9月销量：5587辆

       上市时间：8月8日

       新宝骏RC-5上市也才三个多月的时间，而在9月份，这台新宝骏RC-5就交出了5587辆的不错成绩单，可见其市场认可度。至于为何RC-5能卖的不错，一个是它的售价确实便宜，指导价才5.98-10.98万元，这样的价格放在同级紧凑型轿车中真的是十分亲民了。二是RC-5的颜值和尺寸都是不错的，同时又有上汽通用做背书，所以三大件方面相应也有了一定的保障。因此，这台新车能够在9月卖出5597辆我觉得是比较正常的，毕竟价低但却质高。

       第三名，BEIJING-X7

       9月销量：4680辆

       上市时间：6月23日

       BEIJING-X7的直接竞争对手其实是锁定在了主流的国产紧凑型SUV身上，像哈弗H6、吉利博越、长安CS75PLUS、荣威RX5就都是它对标的选手。价格方面，BEIJING-X7的售价是10.49-14.69万元，乍一看确实也不算便宜。不过，这台车的造型却是另一种思路，看上去挺动感的。内饰更是采用了大连屏设计，有点奔驰的味道。加上空间不错，动力也有188马力，所以其实它的销量能够做到9月卖出4680辆我觉得也还不错了。毕竟是一个新出的车型，也应该容许它有提升空间，你们说对吧。

       第四名，福特探险者

       9月销量：3394辆

       上市时间：6月16日

       福特探险者是长安福特国产的全新中大型SUV，老款车型一直是进口的身份，价格也下不来，如今终于如愿国产，所以新车也让许多消费者激动不已。售价方面，长安福特探险者指导价30.98-39.98万元，整体来说不算贵，而且它还是全系2.3T野马同款发动机+10AT，因此从产品力上来说还是比较厚道的。当然，由于探险者是一款40万级的中大型SUV，所以作为新车的它在9月销量也只有3394辆。不过我觉得这个销量成绩还是不错的，毕竟锐界上市那么久了月销量也才不过两三千台，因此长安福特应该感到欣慰才对，不是吗？

       第五名，哈弗大狗

       9月销量：3045辆

       上市时间：9月25日

       哈弗大狗是一款在网络上通过网友投票选出的"网红"SUV，虽然名字标新立异，但实力却是不俗。首先，大狗基于长城最新柠檬平台打造，这就为它好的行驶品质打下了一个基础。此外，大狗的外观内饰设计也个性十足，城市SUV的身份中又带着一点硬派越野气质，从某种程度上来说很好地讨好了20-40岁的消费人群，所以称得上受众群体广泛。最后，先期上市的大狗搭载了长城最新的1.5+7DCT动力总成，广州车展上会有2.0T+8AT车型上市，建议急着买来家用的朋友可以选1.5T。数据方面，目前哈弗大狗的9月销量为3045辆，表现也算可圈可点。

       小结：通过今年上市的这些销量好的新车我们会发现，其实新出车型卖的好无外乎两点，?一个是价格比较亲民，比如宏光MINI?EV、新宝骏RC-5、BEIJING-X7等车型，另一个就是产品力比较突出，比如哈弗大狗、福特探险者等车型。所以总的来说，这些新车能卖的好我觉得也还是有原因的，那对于它们你们有什么意见和看法呢？是否会选择这些新车型呢？下方说说吧，咱们大家一起交流探讨下。

       （优视汽车大卓编辑报道）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       进入下半年，中国汽车市场也进入了全面复苏状态，虽然整体市场并未呈现出报复性增长的姿态，但多家主流车企也都实现了连续多月的同比增长。

       其中最值得关注的还要数需求持续旺盛的豪华汽车市场。根据乘联会公布的最新数据，9月豪华品牌整体实现了同比30.3%的增长，也是前九月累计销量唯一实现同比增长的细分板块。那么，到底哪些品牌为豪车市场做出了贡献，又有哪些品牌拉了队伍的后腿？

       前三不再是BBA，而是变成了BAB

       继8月份重回榜首之后，宝马9月份再以80,632辆销量再次登顶，而它也是唯一销量破八万辆的品牌。27.0%的同比增幅也在德系三大豪华品牌中最高。数据显示：1-9月，宝马累计在华售出55.97万辆新车，同比增长6.4%，当然，按照宝马集团大中华区总裁兼CEO高乐的话来说，这也是宝马在中国市场取得的“最佳第三季度业绩”。尽管第一、二季度时品牌受疫情影响较大，但丝毫不妨碍宝马抓住金九银十的契机，打它一个漂亮的翻身仗。

       让人比较出忽意料的是，在第二名的较量中，奥迪竟然以7.99万辆的销量数据反超奔驰，实现逆袭。而从车型上看，A6L做出的贡献最大。可惜的是，奔驰则以7.53万辆的微弱劣势位列第三。

       不过，累计今年前九月的总销量成绩来看，奔驰依旧处于领先地位，而宝马则位列第二。所以，看点集中在接下来的第四季度两大豪华品牌的销量比拼上，如果宝马继续保持住如此强势的增长态势，年度豪华品牌的销量桂冠很有可能与奔驰擦肩而过。

       9月销量再创新高，后百万时代凯迪拉克继续发力

       作为二线豪华品牌的头部对手，凯迪拉克在销量上常年高于雷克萨斯。不过，随着后者近年来在华热销，凯迪拉克多次与第一名失之交臂。

       日前，凯迪拉克公布9月在华销量成绩。数据显示，凯迪拉克9月共销售26000辆车，同比增长42%，创品牌2020年单月销量新高，也是自2019年2月以来的单月最高销量；前9月累积销量超过15万辆，为自己抢回了二线豪华品牌头牌的荣誉。

       具体来看，凯迪拉克目前最畅销的车型是XT4和CT5。其中，XT4在9月份销量6666辆，三季度累计销量18383辆，同比提升74%；CT5在9月销量6012辆，三季度累计销量14859辆。

       其它车型方面，XT5和XT6在9月销量分别为3789辆和5986辆，CT4和CT6在9月分别销售1673辆和1866辆。

       此前，雷克萨斯品牌公布的9月销量为2.01万辆，同比增长13.3%，前9月累计销量15.84万辆左右。这也意味着9月份凯迪拉克销量反超雷克萨斯，重回二线豪华品牌第一的位置。

       而继凯迪拉克和雷克萨斯之后，沃尔沃也在此金九银十之际迎来高涨。沃尔沃9月份在华新车销量为17292辆，同比实现增长15.9%，创下了2020年单月最佳销量成绩，同时沃尔沃的销量也实现了连续6个月的双位数增长；1-9月累计销量超11.3万辆，同比增长3.4%。值得一提的是，今年前三季度，沃尔沃全球共售出新车45.11万辆，中国市场销量就占了25%。

       从具体车型来看，?沃尔沃XC60和S90依然是沃尔沃在中国车市比较走量的车型。尤其是中型豪华SUV?XC60，更是沃尔沃目前当之无愧的销量担当车型。

       另外，在2020北京车展上，沃尔沃正式发布了旗下首款纯电动汽车产品XC40?RECHARGE，成为又一个在华开启电动化进程的豪华品牌。根据规划，沃尔沃预计在2025年之前保证每辆汽车全生命周期碳排放量降低40%，这意味着，接下来沃尔沃将有多款电气化车型推出市场。

       独立独行的特斯拉，就是吃香

       看增长，恐怕没有哪个豪华品牌的增长能打败特斯拉，毕竟新能源汽车是现代社会的大势所趋，销量逐月看涨。而身处时代洪流中的特斯拉，也享受到了这份红利。

       根据特斯拉发布的全球销量业绩，今年第三季度，特斯拉在全球共交付新车13.93万辆，同比增长43%，再次创下新高。尽管特斯拉未公布中国市场的销量成绩，但根据乘联会发布的数据显示，今年9月特斯拉在华批发销量为1.13万辆，同比增长超过120%，领跑蔚来、理想等一众中国新造车企。当然，对于特斯拉在中国市场的优异成绩，乘联会也做出了较高的评价。乘联会表示，2020年特斯拉表现优秀，这体现了中国市场的巨大魅力。

       但更可怕的是，10月过后，特斯拉先后宣布多款车型价格下调，包括国产Model?3的价格最低降至24.99万元。毫无疑问，降价后的特斯拉将对国产新能源汽车市场造成巨大冲击，特别是以蔚来、理想为首的新造车企。而特斯拉特立独行的商业风格，也像一条鲶鱼一样，继续搅动新能源汽车行业的洗牌，加速优胜劣汰。

       拿什么拯救你，讴歌和英菲尼迪

       在普遍看涨的豪华品牌中，即便是捷豹路虎、林肯这样的小众豪华品牌也迎来了增长。比如林肯就在这个9月实现了7300辆的销量，同比增长高达75%，创下入华最好成绩。此外，今年以来，捷豹路虎品牌乘接上了二线品牌集体增长的东风，今年第三季度捷豹路虎在华销量持续增长，较第二季度增长14.6%。另外，9月销量也与去年同期比大幅增长了28.5%。

       其中，第三季度路虎揽胜同比增长近30%，揽胜极光更增超50%；揽胜运动版9月同比增长近50%。另外，今年7月上市的全新路虎卫士至今累计订单已经超过3000辆。

       捷豹方面，XFL和E-PACE分别有近20%和18.7%的同比增长；XEL的9月销量同比增长12.7%。

       值得一提的是，在刚刚落幕的北京车展上，捷豹路虎品牌不仅推出了揽胜50周年风云纪念版，还带来了全新路虎发现运动版P300e车型，这是捷豹路虎品牌的首款国产新能源车型，进一步完善其在中国市场的新能源车型布局。

       当然，即使是在丰收季，也有少数欠收的品牌自觉保持低调，迟迟不愿公布销量数据，比如日系豪华品牌英菲尼迪和讴歌。从东风英菲尼迪公布的单车型销量统计来看，仅有两款在售车型的东风英菲尼迪今年9月销量仅为2400余辆，同比跌幅超过35%。与此同时，广汽讴歌的9月销量则更加惨烈，刚刚突破千辆。

       事实上，这也并非英菲尼迪和讴歌第一次处于榜单末位了。只不过，在这个人人欢喜的丰收季里，两大品牌的持续暴跌让人更加深刻的感受到了市场的冷漠无情。2020年对于汽车行业无疑充满了挑战，但同时这也是充满机遇的一年，社会的复杂变化潜移默化地影响着消费者的购车需求，使得购车行为更加谨慎、更追求品质和性价比。

       因此配置水平更高而且售价门槛更低的二线豪华品牌越来越吸引消费者的目光。随着二线豪华品牌更多实力车型的加入，BBA的霸主地位或许也不那么稳了。究竟谁会沦为下一个出局者，相信时间会给出答案。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“9月汽车销量排行榜榜单”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“9月汽车销量排行榜榜单”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。